Alapjármű: CorelliSpace Gymsnor-3 teherhajó
Megjegyzés: A Sárkánylepke páncélzata öt főbb részt takar: a gömbölyded parancsnoki állást, az összekötő csatornát, a törzset és a két oldalsó gondolát. A törzs az egyetlen olyan része a hajónak, ami három szinttel rendelkezik.

Parancsnoki állás: a parancsnoki állás alsó szintje ad otthont az 1,20-as belmagasságú pilótafülkének . Az áttervezett modellben helyet ad a pilótának, a másodpilótának/tüzérnek, fegyvermérnöknek, hajómérnöknek, és van még egy további ülőhely egy esetleges utasnak vagy megfigyelőnek. Minden fő funkciót, beleértve a különböző fegyverek vezérlését is, a pilóta és a másodpilóta állásból lehet vezérelni. Ez a modell a környező űr jobb beláthatóságát biztosítja. A felső szinten, ahol alig több mint félméternyi szerívjárat húzódik, található a hajó katonai szintű szenzorrendszere. Továbbá itt van még a Sárkánylepke iker proton torpedóvetője és annak tűzvezérlő rendszere. A felső szervizjárat a pilótafülke csapóajtaján keresztül szervizlehető és újratölthető. A parancsnoki állás leválasztható, mint mentőkabin, így a szervizjáratban készletek, és üzemanyag van továbbá két apró ion hajtómű, leszállótalpak, manőverező fúvókák, amik csupán a részegység leválasztásánál és csatlakozásánál használhatóak. Utoljára de nem utolsósorban a parancsnoki állás tartalmaz egy visszahúzható rámpát, ami megkönnyíti a ki- és beszállást. Amennyiben ezt a modult leválasztják a hajóról, a rámpa automatikusan kikapcsol, nehogy valami balesetet okozzon.

Összekötő csatorna:
A kétszintes csatorna, vagy nyak, összeköti a parancsnoki állást a törzzsel. A fő közlekedőrész a pilótafülke felé enyhén lejt. Az eredeti modelltől eltérően itt beszerelték a mesterséges gravitációt, és az átmérőt 1,20 m-re növelték. Az alsó szervizjárat csupán hatvan centiméter magas, és a parancsnoki állás rámpájába csatlakozik. Itt további készletek, négy nagy teherbírású energiacella és vészhelyzeti felszerelés van. Plusz páncélzat van felszerelve a tervezési hiányosság kiküszöbölésére.

Törzs:
A Sárkánylepke törzse három szintet rejt. Az alsó szint 1,80-as belmérettel rendelkezik, és a hajó fő fegyverrendszerének ad otthont két részben legelöl. A fegyverrendszer mögött kap helyet a legénység pihenője baloldalt, a fürdő pedig a másikon. A pihenőszobában van egy nagy holovetítő a falon, egy hall, és egy holosakktábla. A fürdőben egy mosdó egy WC és egy zuhanyzó kap helyet. Két azonos legénységi szállás, fekszik közvetlenül a pihenőszoba mögött baloldalon, mindegyik tartalmaz két szekrényt ágyat két falról lehajtható ágyat. Az egyedülálló szállás a fürdő mögött helyezkedik el. Emögött a szállás mögött kap helyet a hajó apró fegyverszekrénye és a legénységi lift ami a fő fedélzetre vezet. Emögött van a raktér ami az eredeti raktár talán fele, a többi ugyani a legénység igényeit elégíti ki. Itt van egy lift, ami kitolható rakományfelvételkor. Leghátul helyezkedik el az alsó gépház, ahol a hajó manőverező/tartalék rendszere található.

A fő, avagy középső fedélzet csakúgy, mint az alatta levő 1,80-as belmagasságú és számos csapajtó vezet az alatta fölötte levő szintre. Mindkét oldalon, ahol a cső kapcsolódik a törzshöz, van két szenzor árnyékolt fülke a legértékesebb csempészáruknak. Közvetlenül emögött van a távirányítású tűzvezérlő állomás és a távirányítású fegyverrendszer. A kapitány szállása a bal oldali fegyverrendszer mögött fekszik míg a konyha a jobb oldali mellett. A kapitány szobája az egyetlen egyágyas szoba amiben van még egy ruhásszekrény, és egy asztal lámpával. A konyhában van egy étkezőasztal hat székkel, kis kamra, hűtő, és egy élelmiszerfeldolgozó. Két további szállás van a kapitány kabinja és a konyha mögött. Jobboldalt van a személyi lift, ami az alsó szintre vezet, baloldalt pedig öltöző tíz sugárzásvédő ruhával. Ez a szoba jelenti a bejáratot a hajó gépházába. Vészhelyzet esetén, mint például hűtőfolyadék szivárgás, ezt az ajtót csak a gépházból lehet kinyitni. A fő gépház az elsődleges gépészeti állomás a hajón, ahol a hajó minden rendszerét felügyelni lehet. Ez a hajó szíve. Emögött található a hajó elsődleges generátora és a fő hajtóegység.

A felső szint 1,5 méter belmagasságú, és a folyosó levő három csapóajtón keresztül érhető el. A hajó elülső és szárny pajzsgenerátorai és elsődleges létfenntartó rendszerei kapnak legelöl helyet, az elülső gépészeti részlegben. Emögött van a pajzsgenerátor. Aztán következik a hajó felső gépháza. Itt van az elsődleges hiperhajtómű, a szabályozó hajtómű kétoldalt. A pajzs felett van következő fegyver; egy fix rögzítésű előre tüzelő turbólézer ágyú.

A törzs tartalmaz két félig visszahúzható fegyverpilont egyet a tetőn egyet a hason. A felül egy quadlézer ágyú van, alul pedig egy dupla lézerágyú. Ezek az ágyúk hátrébb vannak, mint az eredeti terveken szerepel, és távirányítással vezérelek.

Gondolák:
Mindkét gondola kétszintes, szintenként 1,5 m-es belmagassággal. A gondolákban kap helyet a hajó négy leszállótalp, külön helységekben. A két hátsó valamivel hosszabb, mint az elülső, így azoknak plussz részt kellett építeni és ez a kidudorodás észrevehető. A leszállótalpakat úgy tervezték, hogy hasonlítson a sárkánylepke halálos karmaira. A gondolák támasztják alá a Sárkánylepke szárnyait, és helyet adnak a szükséges gépezeteknek. A gondolák eleje erős páncélzattal és egy-egy hatlövetű protontorpedóvetővel van felszerelve. Ez a rész biztosítja a nyak védelmét. Itt van még további nehéz ion/lézer ágyú rendszer, a hajó két oldalán az alsó és a felső szinten. A szenzorblokkoló antennák mindkét szinten a torpedókamra mögött vannak.

A torpedóvető mögött az alsó szinten van a hajó fő üzemanyag tartályai. Ezek mögött jobboldalt vannak a víztartályok (elülső kidudorodás) a jobboldali fő leszállótalpkamra, a fő torpedókamra. Ez a kamara 24 protontorpedót tartalmaz. A bal oldalt víztartályok, fő leszállótalp kamra és a két börtöncella sorakozik. Az apró tartalék hiperhajtómű és generátor a gondola hátsó résznek alsó fedélzeten kap helyet.

Szárnyak:
A Sárkánylepke szárnyait csakúgy, mint más részeit úgy tervezték hogy hasonlítson a mítikus sárkányra de legyen hasznos is. A szárny három részre oszlik, belső szárny, külső szárny, és fegyverpilon. A belső szárny csatlakozik a gondolákhoz, három óriási szerelvénnyel, csakúgy mint a birodalmi Lambda-siklóké. Normális állapotban a szárnyak felfelé 20 fokos szögben állnak de leszálláskor 80 fokba visszahajlanak, felszabadítva a fegyverpilonokat. Ez megkönnyíti a leszállást, de még így is egy kicsit több helyet kíván, mint az eredeti Gymsnor-3-as, de egy egyedi madárszerű külsőt kölcsönöz neki. A szárnak belseje 4 elkülönült üzemanyagcellát tartalmaz, illetve a hozzájuk szükséges pumparendszert, amivel az üzemanyagot a gondolákba lehet szivattyúzni és vissza. Ez egy vészhelyzeti üzemanyagtartály. Az üzemanyagot ki lehet engedni a légkörben ami képes a lézerlövedékektől lángra kapni így kiváló fegyver a gyalogság ellen.
A külső szárnyon apró fúvókák vannak amik növelik a manőverezőképességet a légkörben. A szárny végeken van három fegyver felfüggesztési pont, habár fegyvert sohasem raktak. Ez a rész csupán 20 foknyi változást mutat a leszállási és repülési mód között. A fegyverpilonon jónéhány lézer/ion fegyver helyezkedik el, amit a hajó belsejéből irányítanak.

Sárkánylepke - alsó fedélzet
Sárkánylepke - felső fedélzet
Sárkánylepke - felülről
Sárkánylepke - fő fedélzet
Sárkánylepke - oldalnézet 1
Sárkánylepke - oldalnézet 2
Sárkánylepke - oldalnézet 3

auer