Eme weboldalon kicsi fejlesztőcsapatunk (név szerint ZemplénIC, BodrogIC és FűzérIC) azon alkotásait mutatjuk be, illetve tesszük elérhetővé a nagy(?)közönség számára, melyeket az Auran cég Trainz Railroad Simulator 2004-es vasút-szimulátorához készítettünk.
 

 

 
   2006. április 20.
Hosszú szünet után ismét számot adunk munkánkról, Olaszliszka-Tolcsva állomás képeit itt láthatjátok.
   2006. március 8.
   A SEGÍTSÉG topichoz mellékelt videót itt lehet letölteni.
   2006. február 18.
A 19. számú vasúti fővonal elkészült 25 km-ét összefoglaló videót tesszük elérhetővé. (ha a "szolgáltatónk" is lehetővé teszi - szerk.)
   2006. február 15.
Kicsit megkésve, de végre bemutatható állapotba került vonalunk Olaszliszka-Tolcsva állomás bejáratáig.
Itt találhatjátok az elkészült képeket.
   2006. február 8.
A 19. számú vasúti fővonal bemutatásra váró részének környezetét nem sikerült az általunk elképzelt módon kialakítani. Bár dolgozunk rajta, de szerintünk még nem bemutatható. Igazolásul, hogy azért folynak a munkálatok, álljon itt néhány új kép.
    2006. január 28.
Elhagyva Bodrogolaszit a nyílt vonal kivitelezése került folyamatba, munkálatainkat ismét képekkel mutatjuk be.
Valamint egy valódi unicum is felkerült oldalunkra!
    2006. január 23.
Az ütemtervnek megfelelően elkészült Bodrogolaszi megállóhely is.
    2006. január 19.
Újabb szakasz készült el a 19. számú fővonalon, ezúttal a Sárospatakot Bodrogolaszival összekötő sínpár és környezete kerül górcső alá. Illetve, az "egyéb képek" kategóriába is sikerült 2 képet összehozni.(Egyikük a hét képe lett!)
    2006. január 13.
Néhány képet helyeztünk el a "egyéb képek" szekcióban. Illetve a honlap kisebb átalakításokon esett át. Tartalmat kapott a "Letöltések" menüpont is (folyamatosan frissítve lesz).
    2005. december 27.
Az évet lezárván lerójuk adósságunkat: befejeződött Sárospatak állomás modellezése. Képek itt.
S ezúton kívánunk minden kedves látogatónknak Kellemes Karácsonyt és eredményekben gazdag Boldog Új Esztendőt!
    2005. december 21.
Sárospatak 2. rész. Most a másik véget kaptuk lencsevégre. A még hiányzó lényeges elemekre való tekintettel: folyt. köv. !
    2005. december 15.
Sárospatak állomás képei a honlapon. Persze, nem kapkodjuk el, lesz még folytatás!
Ismét miénk a hét képe! Köszönjük.
    2005. december 7.
Felkerült az előző képsorozat folytatása! Valamint néhány apróság az "egyéb képek" között..
    2005. november 28.
Végre beindult az építkezés, gőzerővel haladunk kitűzött - ámbár kicsit távolinak tűnő - célunk felé.
Konkrétan a Sátoraljaújhely-Sárospatak nyílt vonal és környezete modellezésével foglalkoztunk. Részletek itt.
    2005. november 21.
Sátoraljaújhely állomás páros végéről készült összeállításunkat itt nézhetitek meg.
A felvételi épület kb. 80%-ban van kész, így hibákat is tartalmaz még.
    2005. november 12.
Sátoraljaújhely állomás két újabb objektummal bővült, melyek megtekinthetőek a 19. számú fővonal videó felvételei között.
Valamint megnyitottuk a "Képek csak úgy" témájú galériánkat is.
    2005. november 7.
Újabb képek kerültek fel az oldalra Sátoraljaújhely város vasútállomásának modelljéről, a 19. számú fővonal - projekt keretein belül. Nem kis örömünkre az egyikük a megtisztelő "hét képe" címet is megkapta a trainz.hu portál közösségétől. Ezúton is szeretnénk megköszönni a sok bíztatást!
     2005. október 24.

Weboldalunkat - kisebb kiseés után - sikerült helyreállítani. Az I. projekt keretében feltöltésre került a meglévő képek mellé a Slovenské Nové Mesto állomást bemutató anyag első része is.
    2005. október 9.
Megnyitottuk témánkat a trainz.hu fórumon, a Fejlesztések között. Minden hét szerdáján, és a hétvégeken igyekszünk reagálni a kérdésekre, kérésekre, észrevételekre.
    2005. szeptember 29.
A honlap teszt jelleggel megkezdte működését, melynek alapvető célkitűzése Zemplén IC, Fűzér IC és Bodrog IC (a trainz.hu portál regisztrált felhasználói) munkásságának bemutatása...

 

Utolsó frissítés: 2006.04.20.