6 ½ - Lemezfelni, keréktárcsa szélessége collban (Képen a 3-as jelölés)

J - Kerékpánt-perem magasságának és körvonalának jelzőbetűje (B=alacsonyabb peremalak)

x - Egyrészes, mélyágyazású lemezfelni, acélfelni

15 – A lemezfelni átmérője collban (Képen a 2-es jelölés)

H2 - Lemezfelni profil a külső és belső oldalakon peremvédővel

ET 37 - Besajtolás mélysége mm-ben. Ez a lemezfelni középvonala és a féktárcsára illeszkedő kerékagy közti távolság.

5x98 - Rögzítő furatok száma és azok távolsága (Képen az 1-es jelölés).

Röviden az ET-számról

Mi az az ET-szám és hogyan mérjük? Az alábbiakban egy példát láthatunk arra, hogyan használatos az ET-szám a gyakorlatban.

Az ET rövidítés a német "einpress tiefe"-ből ered, angol nyelvterületen "wheel offset"-ként ismeretes.

Az ET-értéket milliméterben mérjük, és a következőképpen határozzuk meg:

(B / 2) + A = a felni szélessége a rögzítés helyétől, (D) az autó irányában mérve. (E+A ..lásd az ábrán..)

(B / 2) – A = a felni szélessége a rögzítés helyétől, (D) a felni külső részének irányában mérve. (F ..lásd az ábrán..)

Példa: Felni szélessége = 7” (azaz 7 „coll”) ET érték = 43

(B / 2) + A = (177,8 / 2) + 43 = 88,9 + 43 = 131,9 mm (= a D értéke a belső oldalon, vagy E+A az ábrán)

(B / 2) – A = (177,8 / 2) – 43 = 88,9 – 43 = 45,9 mm (= a D értéke a külső oldalon, vagy az F érték az ábrán)

Hogy ellenőrizhessük számításunkat: 131,9 + 45,9 = 177,8 mm 177,8 / 25,4 = 7” (azaz 7 „coll”)

A = ET érték B = A felni szélessége (1 coll = 25,4 mm) C = A felni középvonala D = Rögzítési felület

részletekért katt ide#