Tükröm-tükröm

Amikor megvettem a motor kaptam hozzá két ronda nem állítható tükröt és csak a vállaimat láttam benne, egy fél év után le is kerültek, mert feleslegesek voltak... azóta megszoktam, hogy fogolodok és így könnyebb felülni a tankra és elörelógatni a lábam...majd nézd meg a képeket(még nincsenek fenn)

Hát letelt a két év és vizsgáztatni kell a motort és kéne rá a tükör hát vettem egy pár tükröt 1990.- ért a Rmc-ben.és ez 2 rongy!

Hát igen olcsófajta de jó lesz...vizsgára.

Másik probléma hogy elfogyott a menet a pálca helyén (tükör szára). Ennek orvosolására mindkét helyet kiöntöttem a boltban kapható müfémmel.

Majd elmentem Schmidt Károly #Rambó -hoz, a Schmidt uszodatechnika telephelyére, ahol külömböző fém dolgokat gyártanak a medencékhez pl: létra,takarófólia csévélő,számítógép álvány, papirkosár (a medencéhez?-szerk) tehát vágják, azaz értik a fémet. Nekiestünk egy fúróval a menetek helyének és elöfúrtunk egy 8mm-es fúróval és utána kifúrtuk a meneteket (metrikus!). Érdemes vigyázni, mert sok tükör egyike balos (mint a Colás üveg kupakja) de a másik jobbos! Most mindkettö balos volt. Sikeresen kifúrtuk a menetet!

A tükrök behajtásánál egy kis ipari fagyút használtunk, ami segít, hogy nem menjen tönkre a menet, védi az alut és nem fog berohadni. Ráhúzod a csavarokat 14 es kulcsal, helyükre illeszted a gumitakarókat és kész! Nem volt nagy trük de kis hiba és 100nál leszálló tükör ciki. És kell venned egy újat a sit után, mert bezúzta a mögötted jövő autó szélvédöjét és az árokbahajtott........

Na ilyen lett:. Bocsi a garázsban nem raktam rendet. sajna kevés látszik a tükrökből. de képzeld el...

Oneill