Hogyan cseréljünk szimeringet egy Aprilia Futurában?

Gondolom sokaknak gondot okozott már ez a dolog, ilyenkor általában szervizbe viszi az ember a motort, mert nem tudja, hogyan fogjon hozzá és a szerelők többsége is azt mondja, hogy ehhez speciális szerszámok és szakértelem kell, de ez nem egészen így van.

Az alábbiakban leírom, hogy működik egy ilyen szimering csere. Fényképeket a teleszkóp szétszedett állapotában sajnos nem készítettem, de szerintem így se nehéz dolog.

Először kikell szerelni a teleszkópot a villa-kiflikből. Első lépésként leengedjük az olajat a teleszkópból, ezt a fotón látható 6-os csavar kicsavarásával tehetjük meg. (1)

Ezután a teleszkóp felső részében levő nagy csavart kiszedjük és az alatta levő két fél-gyűrűt és a két nagy alátétet eltávolítjuk. (2)

Ezután kiszedjük a kereket amit gondolom nem kell már részleteznem, hogyan kell, és az alsó-villakifliben levő két imbuszcsavart meglazítjuk és a teleszkóp kicsúszik.

A kiszerelt telót a fényes részén a teleszkóp szárnál befogjuk lehetőleg egy csősatuba, amibe kell aluminiumbetét, hogy a szár ne sérüljön. (3)

A teleszkóp alsó szürke részét a kétoldalt lelapolt részen csőfogóval megfogjuk és lecsavarjuk (jobbmenetes), ne lepődj meg, ha nehezen indul meg, mert be van tömítőanyaggal ragasztva. (Én a csőfogó pofája és a teleszkóp közé kétoldalt bakelit lemezt tettem, hogy a beavatkozás helye ne látszódjon meg).(4)

Ha lecsavartuk a felső (nálam aranyszínű) részt, lehúzzuk a teleszkóp szárról.(5) Ekkor már hozzá tudunk férni a szimeringhez a porvédő gumi eltávolítása után. Kivesszük a rögzítő-gyűrűt, ami a szimeringet fogja, és egy erős csavarhúzóval kifeszítjük a helyéről és az új szimeringet a helyére ütjük. Után összeszereljük és visszarakjuk a villa-kiflikbe. Ezután feltöltjük olajjal, ez a Futura esetében 2,6 dl.

A leírtak alapján talán már senkinek nem gond szimringet cserélni egy Futurában.

Rob