---

Sziasztok!
Én is elkezdek egy karriert a Thüringer Energie német csapattal, a 2009-es szezonban.
Célom a német kerékpársport újraélesztése, és hosszú távú cél egy újabb német Pro Tour csapat.
íme a keretem:


A keretben csak német versenyzők vannak, és csak 18, és 22 év között.
Főbb veresnzőim:
Marcel Kittel:
Ő a csapatom kapitánya, mivel jól megy az időfutamokon, jól spintel, és a dombokon is megállja a helyét, kisebb körversenyeken esélyes is lehet.


John Dagenkolb:
Ő a legjobb spinterem, nagyon tehetséges, még sokra viheti a jövőben. A sík szakaszokon sok győzelmet arathat az idényben.

Patrick Gretsch:
Egy másik nagyon tehetségen versenyző, főleg az időfutamokon mehet jól, de egy-két jó szökése is lehet.


Támogatóim az idényben a Die Continentale, a TV Spielfilm, és a Sigma Sports lett

A csapat kitűzött céljai az idényre:
Szakaszgyőzelem: Bayern - Rundfahrt, Etoile de Bességes
Sprintertrikó viselése: Regio Tour, Sachsen - Tour International
Tpo 10: GP Triberg - Schwarzwald
Top 5: Rund um die Nurnberger Aldstadt

Első versenyen a Tour de San Luis lesz, amiröl hamarosan beszámoló is lesz.

---

Szia!

Várom már a beszámolókat, sok sikert!

Lenne egy kérdésem:

A versenyzők kis képeit(képességek stb.), hogy tudod betenni ide? Csak mert én is kedvet kaptam egy karrierbeszámoló írásához, most hogy itt a nyár és a szabadidő. Előre is köszi! :)

A PCM 09-et hogyan kell feltelepíteni?

---

ctrl+t-vel kimentem a képet, kivágom paintel azt a részt amit kell, képfeltöltéssel feltöltöm, és bemásolom ide.

PCM 09-et letöltöd valahonnan, felrakod, és crackeled (semmiféleképen NE a reloaded-os cracket rakd fel, mert vírusos)

---

Én a Skidrowosat töltöttem le, de azt írja ki, amikor a Cracket el akarom indítani, hogy "megtelt a lemez", pedig nem is... mit tehetek?

---

keress rá a skidrow crack only-ra, és azt töltsd le, az már jó ;)

---

Köszi szépen! ;)

---

Csak hogy azt írja ki hogy valamilyen .dll fájl hiányzik.

---

Én a 2008-ba mentem velük egy jó másfél évet. A Kittel-Degenkolb páros igen erős volt! Gretsch akkor már nem volt a csapatban. Viszont következő évre elhoztam Jens Voigtot és több erős német segítőt akkikel aztán lehetett alkotni!
Sok sikert a csapattal!

---

Na végre el tudtam kezdeni a karriert, és az ejső versenyem a Tour de San Luis volt.
A csapatom a következő volt: Degenkolb, Hess, Gretsch, May, Bürgel, Harbig.
Gretsch-et jelöltem ki az első számú emberemnek, Degenkolb, és Hess a sprinter, a többiek a segítés feladatát kapták.
Az 1. Szakasz egy sík szakasz volt, melynek az elején próbálkoztam szökéssel, de a Saxo akkora tempót diktált, hogy esélytelen voltam egy elmenésre, ezért inkább Degenkolbot segítettem, hogy minél előrébb végezzen a sprintben, ami majdnem teljes sikerrel járt, mivel Pedersen mögött második lett.


A 2. Szakasz a Mirador El Potrero nevű hegyre ment fel. A mai napon harbignak adtam szabad kezet a szökésre, amit nagyon jól ki is használt, mivel a utolsó hegyig nagyon jól tartotta magát.


De jött Fulgsang, és betámadott mindenkit, és megnyerte a szakaszt.

A csapatom legjobbjai, Gretsch, és Harbig 3'14" hátránnyal értek be a 13-14. helyen.

Én személy szerint a 3. szakaszra vártam a csapattól nagy eredményt, főleg Gretsch-töl, mivel ez a szakasz egy 20km-es időfutam volt San Luis körül. Patrick bele is adott mindent,

de sajnos ez is csak a 3-dik helyre volt elég, mert jött Maciej Bodnar és vitt mindent, 13"-el volt gyorsabb Gretsch-nél.


A 4. szakasz volt az, melyre egy szökést nem terveztem, hanem csak az volt a célom, hogy Gretsch top10-be kerüljön, ami sikerült is, mivel 6-ként ért célba, 3'28" hátránnyal, a már második szakszát nyerő Fuglsans mögött.


Az utolsó hegyi szakasz az 5. volt, melyen szinte biztosra volt vehető, hogy az utolsó hegy dönti el az összetett sorsát. A Merloi befutót az immár triplázó Fuglsang nyerte, Gretsch 6. lett, és az összetettben is erre a helyre került, de aminek nagyon örültem, hogy Óscar Sevillaval tartotta a lépést a hegyen, ami egy kis önbizalmat adott Gratschnek a továbbiakra.


A 6. szakasz egy körpályán zajlott, mely egy szokásos szökés után nagyon jól sikerült a számomra. Már a csapatbuszban megbeszéltük, hogy ha Gretsch képes rá, akkor 3 körrel a vége elött lépjen meg, ami meg is történt, 4 bringással lépett meg, köztük a sárga trikós Fuglsangal. Ám mivel Gretsch kockáztatott az utolsó lejtmenetben, megnyerte a szakaszt, amit a csapat kirobbanó örömmel fogadott.

http://www.youtub...xy6Ty2-epk


Az utolsó szakaszon már csak a 6. hely megtartása, és Degenkolb sprintgyőzelme volt a célom, ami nem telsesen sikerült, mivel egy nagyon erős szökevény csoport alakult ki, Jimenez-zel, együtt, aki mindössze 1'30"-ra volt Gretsch-töl az összetettben. ezért, mivel 20km-el a vége elött még3min volt a peloton hátránya, ezért Gretsch-el elindultam, és mivel 9perc volt a hátránya, ezért a mezőny nem is foglalkozott vele, így a 3. helyen ért be a két spanyol, Jimenez, és Vallejo mögött, így megmaradt a 6. hely.



Összességében kiváló verseny volt formaépítésre, de én sem számítottam arra, hogy egy szakaszgíőzelem, és egy 6-dik hely összejöhet. A következő versenyünk az Etolie de Bességes lesz, melen egy szakaszgíőzelem lesz a cél.

Végül itt a Tour de San luis végeredménye:

---

Januári hírek a kerékpársportból:

---

Etoile de Bességes:


A Thüringer Energie a következő csapattal vágott neki a versenynek:
Kittel, Bürgel, May, Barth, Klein, Schladlich

A célom a versenyen egy szakaszgyőzelem volt melyhez kiváló terepet biztosított az 1. szakasz, mivel egy teljesen sík körpályán köröztek a kerekesek, és ez nagyszerű lehetőség volt Kittel számára, aki meg is nyerte a szakaszt, ezzel az összetettben is vezetett.


A 2. szakasz is egy sík szakasz volt, innentől már teljesen felszabadultan versenyezhettem, amit nagyon jól jelez, hogy a lejtmenetes sprintben Kittel ismét nyert, sőt a felvezető embere, Barth bejött a második helyre.


A 3. szakaszon az volt a célom, hogy Kittel megtartsa a vezető trikót, de nagyon nehéz dolga volt, mivel a meredek emelkedőkkel tarkított etapon nem sok esélye volt, hogy ott maradjon az élmenőkkel, és végül 57" hátrányban érkezett meg a szakaszt nyerő Geslin mögött. A vezetőnek járó trikót De Waele vette át.



A következő szakasz is sík volt, melyen a csapatom nagyon sokat dolgozott a szökevények beérésében, főleg Klein, és May dolgozott nagyon sokat, de ez nem volt elég Kittel újabb szakaszsikerének, mivel a pályán jól menő Bos lehajrázott mindenkit. Kittel ezúttal csak 4. lett.



Az utolsó szakaszon egy nagy célom volt, a ponttrikó megtartása, de ez sajnos nem sikerült, mivel az azonos ponttal álló De Waele nyerte a szakaszt, Kittel csak 9. lett.



Összességében elégedett vagyok a srácokkal, mivel a szponzorcélt teljesítettük, és Kittel nagyon jó formát mutatott, de azért a ponttrikót el lehetett volna hozni.


A következő küldetésem Kaliforniában lesz, a kaliforniai körversenyen.

---

Szép eredmény Kittellel. És még van benne potenciál bőven, úgyhogy van mit kiaknázni! Az az újság nagyon tetszik, abból kérünk még! :-)

---

Na akkor én is folytatnám a karrierleírásomat, ezúttal Kaliforniába látogatott el a peloton, a Thüringer Energie Team-mel együtt.

Ez volt az első verseny, amikor Kittel, és Gretsch egyszerre indult a csapatban, így egy kis feszültség is volt csapaton belül.

Az 1. szakasz egy alíg 2km-es prológ volt Sacramento-ban, itt minden versenyzőm nagyon jól teljesített, főleg Gretsch, aki 3. lett és a legjobb fiatalnak járó trikót is felhúzhatta magára, Kittel talán egy kicsit görcsösen versenyzett, és csak 21. lett.

Majd este 10 óra körül jött a feketeleves. Ugyanis kaptam egy telefont a marketing vezetőtől, aki azt közölte, hogy az E-on, és a Skoda kihátrált a csapat támogatása alól, ami a csapat azonnali megszünését jelenti. Azonnal közöltem a hírt a versenyzőkkel, akik nagyon letörtek voltak, mivel gyakorlatilag az állásukat vesztették el.
Másnap haza is utaztunk Németországba, de még elégtételként az összes versenyzőnek személyesen próbáltam csapatot keresni. Azonban mikor leszálltunk a repülőről, egy öltönyös ember várt engem, aki mint kiderült, a Dukla Trencin - Merida vezetője volt. Ő ajánlotta fel nekem egy estleges menedzser szerepet a csapatban, azzal a feltételle, ha pár bringást magammal vihetek. Végül Degenkolb, Kittel, Gretsch, és Barth tartott velem Szlovákiába.
Tehát mostantól a Dukla Trencín - Merida vezetője vagyok, csapatprezentáció késöbb.

U.I.: valódi ok: újra kellett raknom a gépet, így a mentés is eltünt, ezért döntöttem a cssapatváltás mellett, csak valami freppáns történet is kellett hozzá.

---

Sajnálatos a megszűnés, viszont Sagan egykori csapata jó kilátásokat hoz!