---

Hát akkor el is kezdeném a karriert a Betonexpresszel.
Egy kicsit alakítottam a csapaton. A versenyzők nagy részének növeltem az értékét, Lovassynak és Tóthnak 7-es potenciált adtam, Kusztit és Ridát visszahoztam a Betonexpresszbe.
Nehézségi szint: Normal
Fejlődés: 0,6
Hát akkor kezdjük is:)

---

A keret:

---

Januárban sikerült 3 szponzort is találnom, meghosszabbítottam néhány versenyzőnek a szerződését, csak Rizzának és Carlettinek nincs szerződése jövőre.
A csapat részt vett Franciországban egy 9 napos edzőtáboron, mivel januárban nem volt versenyünk. A február ezzel ellentétben sokkal eseménydúsabb lesz, mivel részt veszünk 3 többnapos versenyen (Tour of Qatar, Le Tour de Langkawi, Giro della Provincia di Grosseto)
Azonban nem sikerült meghívást szerezni 2 spanyol körversenyre, amik a célok között voltak(Vuelta Andalucia, Challenge Volta Ciclista a Mallorca).
Célok:

---

Tour of Qatar 1.szakasz
Az első szakasz egy 12,6 km-es csapatidőfutam volt Dohában.
Kerert:Cador Rida, Lovassy Krisztián, Raivis Belohvosciks, Donato Cannone, Marco Carletti, Walter Proch, Tóth Dániel, Stefan Cohnen.
A TTT-t a Katusha nyerte, a Betonexpressz 20 csapatból 18. lett 51 mp-es hátránnyal.

---

Tour of Qatar 2.szakasz
Ma egy 132,4 km-es teljesen sík szakasz várt a versenyzőkre, 2 sprinthajrával tarkítva.
Szerencsére szél nem volt a szakasz során.
A rajt után nem sokkal Cohnen próbálkozott szökéssel és sikerült is 12 kerekessel elmennie
Az első részhajránál 3. helyet szerezte meg. Sajnos a mezőny hamar megindult így már 30km-rel a cél előtt újra együtt volt a peloton. A 2. részhajránál, ami kb. 15km-rel a cél előtt volt Proch próbálkozott de nem sikerült jó pozícióbab kerülnie. Ezután továbbment, de őt is befogták 6 km-rel a cél előtt. A hajrában Lovassy próbálkozott és remek helyezkedéssel sikerült megszereznie az 5. helyet.

A szakaszt Weylandt nyerte, Leezer és Chicchi előtt. Összetettben továbbra is Ignatiev vezet.

---

Tour of Qatar 3.szakasz
Ma 138,4 km várt a versenyzőkre, szintén 2 részhajrá és teljesen sík szakasz de itt már erős szél fújt.
Most Proch próbálkozott szökéssel sikerült is elmenni 4 versenyzővel és az első részhajrában 2. lett.Közben többen is szivárogtak a mezőnyből és elől egy 13 fős csoport jött létre. Proch az oldalszél miatt 10-15 km múlva leszakadt és már a pelotonba se sikerült beállnia. A többieket 25km körül fogta be a mezőny. A hajrában ismét Lovassyra számítottam, és ismét egy remek helyezkedéssel a 3. helyet szerezte meg.
A szakaszt Leezer nyerte, Clerc lett a 2.

Összetettben Renshaw jobb helyezéseinek köszönhetően átvette a vezetőnek járó sárga trikót. Lovassy a pontversenyben feljött a 3. helyre.

---

Tour of Qatar 4.szakasz
141,4 km, 2 részhajrá és erős szél volt ezen az etapon.
Ismét Cohnen próbálkozott szökéssel, és sikerült is a szökevények első csoportjában megragadnia. Az első részhajrát megnyerte, a másodiknál pedig 2. lett.

Ezt a próbálkozást is megfogták 30km-rel a cél előtt. Itt azonban a szél került főszerepbe. A peloton több részre szakadt, de szerencsére Lovassy, Belohvosciks és Cannone az élbolyban maradt, ami kb. 30 fő volt. Az utolsó 7-8 km-en ez a csoport is felszakadozott, de Lovassy és Cannone az első 8 versenyzővel maradt. A hajrában Krisztián megszerezte idei első győzelmét, Cannone 2., Bellis 3., Belohvosciks 10. lett. Az első 8 versenyző különidőt kapott, a következő nagyobb csoport 34mp-cel később érkezett.
Lovassy összetettben feljött a 7. helyre(+14" ) és átvette a vezetést a pontversenyben. Összetettben Pablo Uratsun vezet.


Tour of Qatar 5.szakasz
148,4 km, és a szokásos 2 részhajrá.
Ismét Cohnen próbálkozott szökéssel és 13 társával együtt szép kis előnyre tettek szert, Cohnen az első hajrát megnyerte, a másodikban pedig negyedik lett. Ebből a csoportból Cohnen bírta a legtovább, őt csak 7 km-nél fogták be.

A hajrában Lovassy mellett Proch is remekül helyezkedett. Krisztián 3., Proch 9. helyen jött be. A szakaszt Leezer nyerte Clerc előtt. Az utolsó km-eken bukás is történt, az összetettben élen állók közül Renshaw, Bellis és Hansen vesztette el esélyeit az összetettben egy jó helyezésre.
Összetettben Krisztán feljött a 3. helyre, a pontversenyben továbbra is vezet.

---

Tour of Qatar 6.(befejező)szakasz
121km és ismét 2 részhajrá.
Mint azt már megszokhattuk, Cohnen próbálkozott szökéssel, és egy első és egy második helyet szerzett a részhajrákban. Ismét ő bírta legtovább, csak 9km-nél olvadt be a pelotonba.
Proch és Krisztián a hajrában ismét jeleskedett, az előbbi a 6., az utóbbi a 2. helyet szerezte meg. A szakaszt Urtasun nyerte meg, Van Hummel lett a 3.

Az összetettben Pablo Urtasun diadalmaskodott, Krisztián 2.(+14mp), Tom Leezer 3.(+18mp) lett.
A pontversenyt Lovassy fölényesen nyerte meg Urtasun előtt.
A 25 éven aluliaknál szintén Krisztián nyert, 4mp-vel megelőzve Leezert.
A csapatversenyben az Ouch nyert, 2. a Skil, 3. a betonexpressz.

---

Le Tour de Langkawi 1.szakasz
Keret:Proch, Kusztor, Cziráki, Rizza, Lovassy, Cohnen.
Lovassytól és Prochtól a hajrákban várok eredményeket, Kusztor az összetettben érhet el jó helyezést, mivel lesz egy hegyi befutós szakasz, ahol Cziráki segítheti.

Az első szakasz majdnem teljesen sík, csak néhány kisebb domb emelkedett ki.
Cohnen próbálkozott szökéssel, begyűjtött 2db 2. helyet a sprinthajrákban, de hamar megfogták. A szökevények közül csak Frattinit engedte el a mezőny, így begyűjtötte a sprint és az egy darab hegyi hajrát. 60km-rel cél előtt csatlakozott hozzá még 3 kerekes, de őket is 30km-rel a cél előtt utolérte a peloton.
A hajrában Proch és Lovassy remek erőben volt. Mivel nem volt kiemelkedő vonat, az olasz hozta ki remekül Krisztiánt a tömegből és segítette hozzá kettős győzelemhez a csapatot.
1.Lovassy, 2.Proch, 3.Obst
Összetettben természetesen Lovassy vezet.


2.szakasz
162km-es majdnem teljesen sík szakasz.
Több szökevény is volt, legelöl az amerikai Creed haladt, aki begyűjtötte a megszerezhető pontokat, de őt is utolérte a mezőny, kb 15 km-rel a cél előtt.
Proch ismét remekül vezette fel a hajrát Lovassynak és újabb kettős győzelemnek örülhetett a csapat.
1.Lovassy, 2.Proch, 3.Wilson


3.szakasz
Ismét egy majdnem tökéletesen sík szakasz.
A támadásokból egy 6 fős szökevényboly alakult ki az élen, amit hagyott a főmezőny, talán túlságosan is. 50km-rel a cél előtt 7 perc volt az előnyük, ekkor előre állt Cziráki, Rizza, Kusztor és Cohnen. A 15-ös kapunál is valamivel több, mint 2 perc volt az előnyük.
Cohnenben volt még annyi erő az utolsó 10-esen, hogy segítsen felvezetni a hajrát Krisztiánnak. A hollandnak köszönhetően utolérték a szökevényeket, igaz csak 3km-nél.
A csapat olyannyira jól dolgozott, hogy ismét kettős győzelemnek örülhettünk (1.Lovassy, 2.Proch) és még Cohnen is bejött 4.-nek.
Összetettben továbbra is Lovassy vezet.


Le Tour de Langkawi 4.szakasz
Ismét egy sprintereknek kedvező szakasz, de itt már 2 kisebb hegy is nehezítette a dolgukat.
Ezeken az emelkedőkön többen is leszakadtak de a Betonexpressz sprinterei remek erőben voltak. A legelöl lévő szökevényt is elég hamar, 28km-nél befogta a mezőny.
Proch újra remekül hozta ki a tömegből Krisztiánt, és ismét sikerült megszerezni az első két helyet.
1.Lovassy, 2.Proch, 3.Visconti


5.szakasz
Ez a szakasz az összetett szempontjából a legfontosabb, mivel a szakasz végén egy kemény hegyi befutó van(38,7km, 5,1%), igaz a mai teljesítendő táv alig 100km.
11 szökevény haladt az élen szép nagy előnnyel, de hátul tudták, hogy az emelkedőn ez a hátrány könnyen ledolgozható.
Hátul a támadások a hegy lankás részénél(16km) indultak(Guldhammer, Pidgornyy), ezekre Kuszti is reagált.
Egy pár km-t haladt Guldhammerékkel, majd 9km-nél tovább ment, mivel Hollensteinnek sikerült meglépnie a lankásabb részen. Kuszti elég hamar felért, utazott egy kicsit a svájcin, majd 5,5km-nél betámadott, ezzel megnyerve a szakaszt tetemes előnnyel (kitűnő formájának is köszönhetően), és valószínűleg az összetett is az övé lesz.
1.Kusztor
2.Antuna +1'52"
3.Zwizanski +2'14"
Az eddig élen álló Lovassy hamar leszakadt, és Cohnennel együtt több perces hátránnyal érkezett meg.


6.szakasz
Ismét egy teljesen sík szakasz, sprintereknek tökéletes, de akár egy szökevénycsoport is hazaérhet mivel egy kemény hegyi befutós szakasz után vagyunk, és az összetett gyakorlatilag eldőlt.
10-15 km-rel a rajt után egy 14 fős boly alakult ki az élen, amiben ott volt Cohnen. A pelotonnak nem állt szándékában utolérnie őket ezért már 70km-nél tudni lehetett, hogy ez a csoport biztosan hazaér.

10 km-nél bomlott fel az egység, 3-4 kerekes próbált meglépni, erre a szökésre Cohnen is tette a kereket. 7,5 km-nél Aistruppal tovább ment a betonexpresszes, és az utolsó 4 km-re 2-en érkeztek meg. 1,5km-nél az őket üldözők majdnem felértek, ekkor indult Cohnen és húzta be a szakaszt. A következő 13 kerekes 17mp-cel később érkezett Duret, Habeaux, Aistrup sorrendben. A főmezőny 5'05"-ös hátránnyal jött.
A trikókért folytatott harcban semmi sem változott.


7.(befejező) szakasz
80km-es kritérium verseny, amit mindent körben egy kisebb domb nehezít.
4 szökevény tudott meglépni akik az összetett versenyben nem voltak esélyesek, így hagyta a mezőny hagy menjenek. 25km-nél több mint 5 perc volt az előnyük ekkor hátul rákapcsoltak, de valószínűsíthető volt, hogy hazaérnek. A 4 szökevény közül csak 1-et sikerült utolérni a többiek eldönthették maguk között a szakasz sorsát.
Végül is a portugál Sancho nyert, Brink és Okazaki előtt. A főmezőny 1'25"-ös hátránnyal, Lovassy(4.) vezetésével érkezett, Prochnak sikerült megcsípnie a 13. helyet.

Az összetettet Kuszti fölényesen nyerte a spanyol Antuna előtt.
A hegyi pontversenyben szintén Kuszti nyert azzal az egy hegyi befutóval.
A pontversenyben Lovassy végzett az élen, Proch lett a 2.
A 25 éven aluliaknál szintén Kuszti diadalmaskodott.
A csapatversenyt a betonexpressz nyerte a Team Type előtt.

---

Élvezet olvasni ezeket a leírásokat :D
Grat (Y) :)

---

Szép nagyon, csak így tovább!

---

Kösz srácok;)

---

Giro della Provincia di Grosseto
2.1-es kategóriájú, 3 napos körverseny. A Tour de Langkawi 5.szakaszával egyidejűleg kezdődött, így Kusztit nem tudtam nevezni.
Keret:Richeze, Machado, Carletti, Cador, Garamszegi, Cannone, Tóth, Belohvosciks
A 2 sprinter, Richeze és Machado elég rossz formában vannak, ezért tőlük sokat nem lehet várni. Ezzel ellentétben Cannone kitűnő formában van, és fekszik is neki a verseny 2. és 3.szakasza.

1.szakasz
155km-es szakasz az elején 2 hosszabb, de nem annyira meredek emelkedő amit a sprinterek könnyen kibírhatnak, így ezen a szakaszon mezőnyhajrára lehet számítani.
A főmezőnynek a szökevényekkel nem volt sok gondja, kb. 30km-rel a cél előtt már a pelotonban tekertek. A hajrában Richeze jól helyezkedett de a formája miatt csak a 7. helyre futotta. A szakaszt Carrara nyerte, Bos és Colli előtt. Machado 18. lett.

2.szakasz
Ez a szakasz már sokkal változatosabb, a táv második felében kétszer is meg kell mászniuk a kerekeseknek a Monte Argentariot, ami egy rövid, de annál meredekebb emelkedő.
A szökevényeket most is hamar befogta a mezőny.
A fent említett emelkedő második megmászásánál megindultak a támadások(13-14km-rel a cél előtt), Cannone csak a hegyi hajránál indult meg. Az olasz a lejtmenetben próbált meg előnyt szerezni, és senki sem tartott vele.
Végül is hazaért majd' egy perc előnnyel(57mp), 2.Marcato, 3.Löwik lett. Összetettben természetesen Cannone vezet.


3.(befejező) szakasz
Ez a 3 szakasz közül a legkeményebb az utolsó 40km-en 4 meredek emelkedőn is fel kell menniük a kerekeseknek, és az utolsó domb tetején van a cél. A táv 146km.
A szökevényektől most sem fájdult meg a feje a pelotonnak. Az utolsó domb aljába együtt érkezett a mezőny, és csak az 5km-es kapunál kezdtek el szivárogni a versenyzők. Megindult Bole, Grivko, Niemiec....Cannone is nem sokkal utánuk robbantott. Még össze sem állt ez a csoport, mikor Niemiec és Cannone ellépett tőlük. Az 1km-es kapuhoz ketten érkeztek így két esélyes volt a győzelem. De Cannoneban több erő maradt és sprintelni is jobban tud, így 12mp-cel megelőzve a lengyelt megnyerte a szakaszt és így az összetettet is. Utánuk egy 4 fős csoport érkezett 26mp-es hátránnyal (3.Grivko).

Összetettben, ahogy azt előbb említettem Cannone diadalmaskodott majd' másfél perces előnnyel megelőzve Niemiecet és Grivkot.
A hegyi pontversenyt a lengyel Niemiec nyerte(9p), 1 ponttal megelőzve Cannonet.
A pontversenyt 2 szakaszgyőzelmének köszönhetően fölényesen nyerte Cannone.
A legjobb 25 éven aluli a szlovén Grega Bole , 2. azonos idővel Augustyn lett.
A miche gárdája lett a legjobb csapat.

---

Trofeo di Laigueglia
Keret:Lovassy, Cohnen, Proch, Kusztor, Cannone, Belohvosciks, Cador, Cziráki
Február utolsó versenye számunkra egy olasz egynapos, aminek a távja 176km, és tartalmaz több meredekebb emelkedőt is.
Kusztinak és Cannonenak fekszik ez a terep, de akár Proch is ott lehet a végelszámolásnál ha enm diktálnak az emelkedőkön nagy tempót.
Nagy nevek is indultak ezen a versenyen mint pl. Basso, Nibali, Garzelli, Uran, L.L. Sanchez, szóval nem volt könnyű dolguk a kerekeseimnek.
A táv első felében sok minden nem történt, természetesen voltak szökevények, de nem jelentettek veszélyt. Az utolsó nagyobb emelkedő lábánál, 35km-rel a cél előtt, előre állt a Caisse és iramot diktált. nem volt valami acélos tempó mivel az emelkedő felén megindultak a támadások és a csapatom is jól bírta. Először Cannone indított, majd nem sokkal később Kuszti, és Proch.
Elől a lejtmenetben 9-en voltak, közöttük Kuszti és Cannone de volt 3 caisses, plusz Basso és Bole. Proch és 5 társa kb. 20 mp-vel volt lemaradva, de nagy szenvedés árán felértek, gíy már volt 3 betonexpresszes, de 4 caisses is. Váltott vezetéssel haladt elől ez a 15 fős csoport, majd 5,5 km-nél Kuszti robbantott, de Basso vele ment. Ők ketten érkeztek az utolsó km-re. Sajnos Kuszti nagyon elfáradt, így Basso lehajrázta, Kusztor a 2. helyet szerezte meg. Az őket követő csoport 24 mp-re érkezett, a hajrában Kiryienka csípte meg a 3. helyet, Proch 6., Cannone 7. lett.
Cannoneban még nagyon sok maradt, talán neki kellett volna próbálkoznia....

---

Ezzel véget is ért a február, amiben kitűnő teljesítményt nyújtott a csapat.
A Continental Tour egyéni pontversenyében Lovassy(226) vezet, Kuszti 2.(196), Huzarski a 3.(152p)
A csapatversenyben fölényesen vezet a Betonexpressz(671p), 2. a ISD (271p)
A pontok mellé pénzt is gyűjtöttünk, aminek segítségével sikerült kilábalni a mínuszokból.
A hónap versenyzője: Lovassy Krisztián
A hónap legjobb fiatal versenyzője:B.Sancho

---

Giro del Friuli
Keret:Cohnen, Lovassy, Proch, Kusztor, Cannone, Belohvosciks, Rizza, Garamszegi
Ismét egy olasz egynapos(184km), ami a sprintereknek kedvez.
Ahogyb azt megszokhattuk, voltak szökevények, de sok vizet nem zavartak. Az utolsó 15km-en belül indultak a lényegesebb támadások, amiben Cannone is próbált részt venni, de nem sikerült elszakadnia a mezőnytől. Ezzel ellentétben Frapporti 1 perces előnyre tett szert ami ki is tartott a végéig így hazai sikert ünnepelhettek a szurkolók.(2. Milán)Lovassy ismét remekül hajrázott, sikerült is megszerezni a 3. helyet, de Proch sem tétlenkedett, ő 5.-nek haladt át a célvonalon.
[img][/img]

---

Basszus, írhatnál majd egy totál tutoriált a gameről, hogy mit, hogyan érdemes csinálni... Jól nyomod nagyon, grat :)

---

Monte Paschi Eroica
Keret:Belohvosciks, Cannone, Carletti, Proch, Tóth, Cohnen, Cador, Kusztor
Ismét egy olasz egynapos, de egy elég különös kis verseny. A távja 189km, dimbes-dombos, de vannak benne hosszú földút részek(amit a gép gondolom pavenak "gondol" ).
Ez a verseny nem igazán fekszik a csapatunknak, mivel Cannone bírja ezeket a dombokat, de a paves részen meghal, Belohvosciks ugyan kibírja úgy ahogy a rázatókat, de az emelkedők nem neki fekszenek.
30km-rel a cél előttig sok minden nem történt, ekkor azonban megindultak a támadások(Murn, Bole, Visconti...). Cannone próbált tapadni de ez nem sikerült így visszamaradt a pelotonba.
A következő attackok 15km-en belül voltak. Ekkor Belohvosciks próbálkozott és sikerült is elmennie 4-5 kerekessel, de már az élen lévőkre nem sikerült felérniük.
A versenyt Vandewalle nyerte, miután lehajrázta Viscontit. 3.-nak Maes haladt át a célon. Belohvosciks végül is 8. lett,

---

Szerencsére behalt a játék:@ Mikor a gép szimulálná a GP Waregemet, ami az első U23-as verseny (a csíknak végig kéne mennie) a játék befagy, majd jön a hibaüzenet. Akinek van valami ötlete, az írjon! Előre is kösz.

---

Nos. Eléggé Beta-nak sikerült az én patchem is. Mára sikerült lenyomnom egy idényt villámsebességgel, így nagyhából minden hibára fény derült. Ezeket javítani fogom majd, de a következő Patchet csak a Kelet-EU DB-hez fogom kiadni.

Ismert hibák:

G.P. Waregem - szimulálásnál kifagy mert túl sok a válogatott. Megoldás: töröljünk egy válogatottat (ne azt amit irányítunk) a Dyn_national_teams táblából és töröljük az ezen nemzetiségbeli embereket a Dyn_young_riders táblából.

GP P-nivo: nálam 2 embernek sikerült befutnia a 120-ból. Az időkülönbséggel lehet a gond....

Limonta sok spanyol dologgal: pl. spanyolok igazolása, spanyol versenyek a célok, spanyol szponzorok jönnek....

Nem hiba, de pozitívum hogy a magyar válogattottal lehet indulni a világbajnokságon! Csak ugye 1 válogatottat törölni kell, én ezt Dél-Afrikával tettem meg a karrieremben.

Bocsi a hibákért, dehát teszt nélkül semmi sem biztos. Ha találtok még MAGYAR dologgal kapcsolatos hibát akkor írjátok meg.

Következő patch: Közép-Európa DB - Extra Magyar. Megjelenés az alapdb megjelenése után kb. 1 héttel.

Bármi ötlet, javaslat, fejlesztési tipp van a DB-vel kapcsolatban írjátok meg! Köszi
E-mail

---

Settimana Coppi e Bartali
Ismét Olaszországban vagyunk, de most már egy többnaposon veszünk részt.
Keret:Belohvosciks, Cador, Lovassy, Kusztor, Ivanov, Cannone Proch, Cohnen
Lovassy és Proch a sprintekben próbálkozik majd. Krisztián a február alatt sokat fejlődött a hajrája.
Cador és Belohvosciks a csapatidőfutamon próbál segíteni.
Cannone és Kusztor az összetettben érhetnek el szép eredményeket, és Ivanov is kezdd formába lendülni.
Erős mezőny gyűlt össze, több nagyobb csapat is indul( Barloworld, Liquigas, Caisse d'Epargne, ISD, Vacansoleil, Milram CSF, Fuji)

1.szakasz
Egy 80km-es kritérium verseny, ahol a kerekeseknek 12 kört kell megtenni. A sprinterek dolgát minden körben egy rövid emelkedő nehezíti.
Szökevényeket 15km-rel a cél előtt befogta a peloton, így nyugodtan készülődhettek a sprinterek a hajrára.
Sajnos Lovassynak nem tett jót azaz emelkedő, nagyon sok energiáját kivette.Proch próbálkozott de neki nem akkora a végsebessége, mint Krisztiánnak, így az 5. helyen érkezett meg. A szakaszt az olasz Palumbo nyerte, Bole és Carrara előtt. Lovassy 20. lett.


2.szakasz
14km-es csapatidőfutam, teljesen sík terepen.
Sok babér nem termett a csapatunknak, mivel csak Cador és Belohvosciks tud jól menni a TT-ken.
A szakaszt a Caisse nyerte meg, 9mp-vel megelőzve a Liquigast.
A Betonexpressz 20 csapatból a 17. lett, 43mp hátránnyal.


3.szakasz
A mai tév 166km, az utolsó 20-ason belül van egy 10km hosszú, kemény emelkedő.
Az érdemleges támadások a hegy felénél kezdődtek. A nagy tempó miatt csak 5-en tudtak meglépni(Carrara, Nibali, Kiryienka, Capecchi Visconti)
A hegy tetején Cannone is megpróbált lépni, a lejtmenetben Baliani-val együtt haladt, de nagy előnyt nem tudtak szerezni.
Az élen haladó 5-ös hazaért, a hajrát Carrara nyerte Nibali előtt.
A főmezőny 40mp-es hátránnyal érkezett. Cannone 6., Kusztor 9., Proch 11. lett.
Összetettben Kiryienka vezet.


4.szakasz
171km-es szakasz, leginkább az Amstel Gold Race-hez ás a Liége-Bastogne-Liége-hez hasonló tereppel.
A szakasz második felében volt 4 emelkedő, az utolsón a befutó.
A szökésben Ivanov is ott volt, és 12 társával együtt elengedte őket a főmezőny. Az utolsó előtti emelkedőn(kb.18km) a peloton befogta őket, majd indultak a támadások. Többek között Carrara, Capecchi és Kiryienka próbálkozott. Közülük Tonti és Carrara maradt elől az utolsó km-en. A szakasz Tonti sikerével zárult, miután lehajrázta Carrara-t(+6" ). 3. Kiryienka(+49" ), 4. Visconti (1'04" ) lett. A következő nagyobb csoport 1'23"-ra érkezett. Csapatunkból Cannone 21.(+1'51" ), Kuszti 25.(+2'02" ) lett. Ivanov a hegyi hajrákban annyi pontot gyűjtött, hogy átvette a vezetést, és a hegyi trikót meg is nyerte, mivel az utolsó 2 szakaszon nem lehet pontot szerezni.


5.szakasz
171km-es teljesen sík etap.
A szökevényeket viszonylag hamar befogta a mezőny.
A hajrában Proch és Lovassy a 2. vonatra tudta csak tenni a kereket. Krisztián remekül hajrázott azonban bezárták, így a 3. helyet szerezte meg. Proch 5. lett. A szakaszt Ongarato nyerte, Goddaert előtt.


6.szakasz
A táv 177km, 9 kört kell megtenniük a kerekeseknek, és minden körben egy elég kemény emelkedő található.
Szökevények ismét volta, de sok vizet nem zavartak.
A figyelemre méltó támadások 20km-nél kezdődtek, az első csoporttal Kuszti próbált menni de befogták őket. Ezután folyamatosan szivárogtak a versenyzők, de egyikük sem tudott igazán meglépni. A következő nagyobb csoport 11km-nél indult, ekkor Proch is próbálkozott, ám őket is befogták az utolsó emelkedő (5km) lábánál. A domb tetején Cannone indult meg, és a lejtmenetben egyedül lépett el. Sikerült akkora időkülönbséget szereznie, ami kitartott a végéig, így ezen az etapon Cannone nyert. A főmezőny 36mp-cel később érkezett, 2.Rohregger, 3.Pozzovivo lett. A hajrában Proch még elcsípett egy 13. helyet.


Az összetettet a Vacansoleil olasz kerekese, Matteo Carrara nyerte, 35mp-cel megelőzve Kiryienkat és 36mp-cel Tontit. A legjobb betonexpresszes Cannone lett, a maga 16. helyével (2'12" )
A hegyi pontversenyt csapatunkból Ruslan Ivanov nyerte.
A pontversenyben az összetett győztese, Carrara diadalmaskodott fölényesen, Cannone 3. lett.
U25-ben Nibali volt a legjobb, Kuszti 5.
A legjobb csapat a Fuji-Servetto lett.

---

Mikor lesz folytatás? ;)

---

Fogalmam sincs, mostanában nincs időm, de talán ma lesz 1-2 szakasz.

---

Jó :)
Nem sürgetni akarlak, csak érdeklődtem