---

Május 7-én kezdődik a 2011-es Giro d' Italia! Ezzel kapcsolatban jöjjön minden ide!

---

Lesz tippverseny? Vagy esélytelen?

---

Szerintem ha megleszünk min. 5-6-an akkor lehet!

---

Tegnap volt a prezentáció, voltak érdeklődők...

---

Szerintem ne a tippeldébe írjuk hanem ide a Giroval kapcsolatos dolgokat (minden), így ott is könnyebb lesz számolgatni.

Remélem, hogy Weylandt túléli ezt a szörnyű bukást.. Nehéz bármit is mondani, lehet hogy ő hibázott, lehet hogy technikai probléma volt és ez vezetett a bukáshoz, a lényeg, hogy sikerüljön megmenteni most ez a legfontosabb.

---

Így van, most neki kell szorítani, hogy túlélje.

---

Weylandt elhunyt

Nyugodj békében!

---

Sajnos... Nyugodj békében.... Kitartást a családnak.... Ez nagyon szomorú hír....

---

Kész, teljesen magam alatt vagyok... Ez egy tragédia nekik...

---

Igen sajnos pedig a mentősök is szinte egyből ottvoltak de mégsem sikerült megmenteniük... sajnos nem tudták a helikopterre sem feltenni, mert az nem tudott leszállni... Borzasztó dolog ez. Rutinos, jó versenyző volt, érthetetlen ez az egész :(

---

Sajnos az emberi élet nagyon törékeny... Mindig elfelejtjük és ilyenkor döbbenünk rá, hogy ilyen bármikor történhet.

---

Így van, sajnos. És ez velünk amatőrökkel is elfordulhat, egy kanyart elvétünk lejtmenetben és máris ottlehet a baj, vagy egy figyelmetlen autós, de ebbe most belsem gondolnék...

---

Nyugodjon békében, reméljük értelmet nyer majd a halála idővel ahogy pl Senna halála forradalmat indított a pilóták védelmében az F1-ben!

---

Sziasztok. Nehéz ilyenkor szavakat találni. Minden (kerékpár)sport rajongót sokkoltak a hírek. Nem hittem volna hogy ilyen megtörténhet a mai világban. Bár voltak súlyos balesetek korábban, de halálos nem. Sajnos Nota igazad lett, fekete nap a Giro történetében. Hogy a háttérben mi állt azt valószínűleg soha nem tudjuk meg. A baleset kapcsán azonban lett néhány érdekes gondolatom...

1) Wouter sisakot viselt és tudjuk mi történt vele, akik nem hordanak sisakot tekeréshez azok azt hiszem most elgondolkozhatnak rajta!

2) Érdemes a felérés/siker érdekében ennyit kockáztatni??? Sokszor úgy mennek a profik hogy a TV-ben én félek...

3) Mint tudjátok én is aktívan bringázok. A nagy bukások kapcsán szóba jött egyszer köztünk a nemzetközi bringás tapasztalat. Ha jól emlékszem pont Árvai Atta mondta hogy kint nem tanítják a kerékpárosokat bringázni (ellentétben itthon pl. a KSI-ben van ilyen edzés), azaz arra hogy hogyan is vegyék a kanyart, hogy helyezkedjenek, féktechnika, kanyartechnika, stb. Úgy vannak vele hogy majd megtanul a gyerek ha bedobjuk a mélyvízbe. Nos talán érdemes lenne ezt is fontolóra venni...

Végezetül pedig: Nyugodj békében Wouter Weylandt!

---

Kegyetlen a sors, és ilyenkor fáj igazán az ember szíve.
Nyugodjon békében.
Remélem lesz Budapesten vagy valahol a környéken egy kis emlék túra.
Én személy szerint nagyon gondolkozok rajta.
Lehetne a célállomás a belga nagykövetség.
Mindig a jó fiuk mennek el :(

---

Weyland előtt még sok nagy verseny állt, igazi egynapos menővé válhatott volna. Már 26 évesen rengeteg sikeres versenyen volt túl és még vagy 8-10 jó éve lehetett volna. Persze nem is ez a fontos ilyenkor, de remélem tényleg lesz valami következménye a biztonság terén a balesetnek. Lehet hogy veszít majd a kerékpár valamit, de talán nyer is. Szinte biztos vagyok benne hogy új generációs bukósisakok jönnek majd, sőt.

---

Nyugodjék Békében!

---

nyugodjon békében

---

Nyugodj békébe Wouter Weylandt!

---

Szóval.. sokat gondolkodtam... Engem eléggé megviselt ez a tragédia, főként az emberi oldala.. Ilyenkor átgondolja az ember, hogy ő is felkelt, elment munkába, de nem ért haza... Kemény. Sajnos ez ilyen sport, ezt sokkal biztonságosabbá nem lehet tenni. Ott van Kubica esete, egy biztonságos rally autóban majdnem otthagyta a fogát... Sajnos ez benne van az életben.
Remélem holnap kellő tiszteletet fog kapni a srác... Megérdemli.

---

egyet értek monof al én is igy érzek

---

Úr Isten... Szerencsétlen srác. Nyugodjék békében!

---

Sziasztok!
Még új vagyok.
Szörnyű dolog ami történt, és cska az előzőeket tudom ismételni :( Nyugodjék békében, talán így kellett lennie :(

---

Szörnyű tragédia, nyugodjék békében.

---

Hihetetlen még csak 26 éves volt,éveken át edzett,versenyzett nem ezt érdemelte volna.De sajnos megtörtént,ez a technikai sportok átka.Ha edzeni megyek bukót én is veszek mert szerintem alapvető.Mindenki vigyázzon ha bringázik,mindig fusson át a fejünkön hogy várnak haza.

Wouter Weylandt nyugodjék békében!:(

---

Körvonalazódik a baleset részletei... Úgy néz ki, hogy beakadt a pedálja egy kisebb betonkiszögelésbe, és ez okozta a vesztét...

---

Farrar holnap feladja a versenyt!

---

Borzasztóan szívszorító volt a befutó. A maga nemében csodálatos volt, minden tekintetben tisztességben búcsúztak el. Nyugodj Békében.....

---

Nagyon remélem, hogy több ilyet nem kell végignéznünk. Megrázó volt.

Nyugodj békében Weylandt!

---

én ma sajna nem láttam a szakaszt mi történt a befutónál?

---

Nagyjából annyi, hogy 4 km-rel a cél elött előrement a Leopard ők vezették a mezőnyt, majd felsorakoztak egysorba egymás mellé, hozzájuk csatlakozott Farrar aki nagyon jóban volt Weylandt-al így ő is beált közéjük. A célvonalon áthaladva a könnyeikkel küszködtek és átkarolvolva egymást gurultak át.

---

A Leopard csapat bejelentette, hogy visszalépnek a további küzdelmektől...

---

Azt hiszem ez volt a legjobb megoldás minden szempontból. Ugyan sajnos egy szakasszal kevesebb a verseny, de meg kellett hozni ezt az áldozatot hogy utána rendben folytatódhasson a verseny. Jó volt ez a tíz kilométerenkénti váltott vezetés és szép volt a befutó. Nagyon büszke voltam a kerékpársportra! Ilyenkor látszik hogy mit is jelent ez a sport, mennyiben különbözik bármi mástól. Pont ebbe nem férnek bele a Cav féle megnyilatkozások, mutogatások stb. Farrar eddig is elég szimpatikus volt leszámítva a szemüvegét, de a mai naptól a kedvencek közé lépett a viselkedésével.

---

Így van ahogy mondod, nekem is mindig visszatér a kerékpárba vetett hitem ilyenkor. És az az igazság, hogy Cav féle esetek is kellenek. Így együtt az egyik legszebb sport.

---

Csak h megértsük, mi is volt:
http://velonews.c...ene_172277
mondjuk amit nem értek: nekiment pedállal, aztán konkrétan szerencsétlen nekirepül a másik oldalon látható kőfalnak???? Mert ez így elég durva....

---

Valószínűeg ez törént... Nekiment a betondarabnak a bal oldali pedáljával, a bringa szinte megált és akkora erő szabadult fel, hogy nekidobta szegényt a másik oldalon névő falnak...

---

.... szerencsétlen... Igazából ha ott nem fal van hanem más akkor se sok esélye lett volna.
Azért ma megint kicsit kikészültem amikor a holland gyerek nem mozdult.... És ordítozott az euskateles meg a saxos pasi...

---

Hát elég rémisztő volt :S Meg ez a makadám utás lejtement... Hát nemtudom kell-e nekik...

---

Hát.. jó kérdés... Viszont azért le a kalappal az emberek előtt fél másodperc alatt a srác mellett voltak és segítettek, nem foglalkozva h feladják a frissítőt a versenyzőinek.

---

Még annyi, hogy többet a 108-as rajtszámot nem fogják a Girón kiosztani.

---

Igen, a 108-as számmal el lehetne indítani valami biztonsági kampányt is. A belinkelt oldalon olvastam egy hozzászólásban hogy az is közrejátszhatott a tragédiában hogy a képek tanulsága szerint nem volt szorosan rögzítve a bukó, így semmi erőt nem nyelt el. Szerintem annak a védő betonnak ütközött, ami jobbra löktem. Nem hinném hogy repült volna, szerintem csak simán lepattant és elindult a sziklafal felé. Tuti iszonyat gyorsan ment, legalább 60-70-el és telibe találta szemből a falat. Lehet hogy meg lehetne az ilyesmit egy komolyabb bukóval előzni. Nem értek hozzá, de ezek után nem zárom ki. Annyi könnyű sérüléses esést láttunk már és remélem csak ilyeneket látunk majd ezután.

---

Ezek a bukók nagyon jó mindőségűek és nagyon hasznosak (én is tapasztaltam már párszor...) viszont a versenyzők arcát nem védik, bár nagyon ritkán esnek úgy, hogy erre lenne szükség. Nem tudom mit lehetne kitalálni, mert teljes bukót, mint amilyen a motorosoknak van biztosan nem fognak viselni...

---

Na, ez már jó volt. A vége nem sokon múlt :D

---

http://www.youtub...PvudZKmvAU
Nyugodj Békében Wouter :(

---

Érdekes volt a mai szakasz, szerintem nem sokan számítottak arra, hogy Contador támadni fog azon a rövid emelkedőn 1,5 km-rel a cél elött. Szerintem a többi favoritot is jól meglepte ez az attak ami aztán 17"-et jelentett a spanyolnak. Ezt elkell ismerni szépen csinálta...
Érdekes dolog az is, amit Garzelli nyilatkozott, szerinte ugyanis eddig a "nagyok" közül senki nem tette oda még magát igazán, pedig lehetőség lett volna rá. Gondolom itt elsősorban Menchovra, Nibalira, Rodriguezre gondolt, ők eddig nem vállaltak semmit. Szerintem a nehezebb etapokra spórolnak. Az is érdekes, hogy ha elmegy egy szökés akkor mennyire nehezen tudják őket befogni. Volt 2 olyan szakasz is amikor elvaxolták az üldözést és éppen hazaért a szökés... Én ezt annak tudom be, hogy eddig a nagyobb csapatok nem nagyon mentek, nem kontrollálták az elmenést (pl. a Liquigast, a Katyushát vagy a Rabobankot sem nagyon láttam még elől komoly tempót menni), inkább a kisebb csapatok (Aqua e Sapone, Andreoli, Farnese) próbálkoznak. Nekik meg nehezebben megy. Kíváncsian várom a holnapi szakaszt lesz-e komoly attak, amikor már tényleg csak a legjobbak maradnak ott szemtől-szembe.

---

Van egy érzésem, hogy csak támadgatások lesznek, nem lesz olyan, aki fogja magát és nekimegy a hegynek és a többieknek. Megvárják a király etapokat és az utolsó hetet. De azt is figyelembe kell venni, hogy hétfő pihi, lehet valaki odadurrant és viszi magával a többit.

---

Szerintem sem lesz komoly támadás, valószínű hogy aki nem veszélyes azt még el is engedik majd. Egymást nézik majd a nagyok mert még mindenkinek csak veszíteni valója van. Igazából a rózsaszínra se nagyon vágynak mert azzal munka is járna. Ezt a rendezők rontották el a túl sok heggyel amiktől nagyon tartanak még az erős csapatok is. A kicsik közül is sokan arra spórolnak hogy majd akkor támadjanak ha már komoly hátrányuk lesz és elengedik ezért a nagyobb neveket is.

---

Igen, a tavalyi Tour ezzel lett "elrontva", szerintem. Mindenki várta, hogy majd mekkora csata lesz már a verseny elején-közepén, mert tele rakták hegyekkel a versenyt, de nem jött össze a szervezőknek. Nem hülyék a bringások, hogy kicsinálják saját magukat. Nincs az a Landis, aki minden hegyen végigmegy maxon.

---

SCARPONI!!!!! Nemár,,,,

---

Alberto ma szépen odapörkölt, úgy látszik akkor tegnap nem azért nem mentek, mert nem számítottak rá, hanem azért, mert nem tudtak. Mindenesetre még van 2 hét a versenyből, nehéz lesz Contadort megverni, de azért lehet neki is 1-2 rosszabb napja, szóval még nem dőlt el semmi.

---

Nem tartozik a kedvenceim közé Contador, de jó látni, hogy végre Ő is támad és nem csak hébe-hóba. Viszont, attól tartok innentől megint csak teszi a kereket és egy centit nem fog menni, ha nem muszáj. Jól csinálja, minek fárassza magát, de pont ezért nem kedvelem. Egyszer villan, onnan pedig csak látványtalanul esik le az embernek, hogy "verhetetlen"...

---

Okos kerekes ezt csinálja.. Anno Larmstrong se csinált többet, amikor nem kellett, nem ment.
Itt a többiek voltak gyengék. Venga Venga Conti :)

---

Tudom, ezért van, hogy szeretem is őt meg nem is. Legyen kemény, nyerjen meg minden szakaszt xD Na, poént félretéve ezért profi a profik között, mert tudja, hogy "csak" ennyit kell tennie. Azért, egyszer megnézném mit reagálnának a többiek, amikor Ő rózsában rájukver még vagy 1-3 percet.
Az is igaz, hogy azért is tenni kell, hogy "csak" ennyi legyen a dolga. Ezt az előnyt sem a szél hordta össze.

---

A mai napból kiindulva, még szerintem simán benne van hogy nyer 2-3 szakaszt... Én nem szeretem Contadort de eddig úgy néz ki, hogy ő a legerősebb. Talán nem ment volna 50"-et, ha a többiek összeálltak volna és tempót mennek, ehelyett alig mertek menni a szembeszél miatt... Na majd meglátjuk a következő hegyi szakaszon, hogy a többieknek van-e még valami tartalékuk.

Forza Nibali !

---

Legyen igazad. Inkább lassánuk támadóbb szellemű Contador-t, mint egy védekező stílusút.

---

Nem adja valaki annak a hentesnek a címet akitől Conto a marha húst veszi? Mert kéne belőle egy kis 20-25 tonna. Azt benyomom és jövőre megnyerem a Tourt, mert a franciák megmondták hogy 180 bringás doppingol (szóval a full elit) és mindenkit eltiltanak aki jobb nálam:D
Félre téve a szót nem bringáztak jól az olaszok, Conti túl erős.
De én még nem írnám le a többieket, csak essen az eső és legyen egy 20 perces elmenés :D
A franciák meg végre abba hagyhatnák a találgatásaikat, (és üzenem nekik hogy a csiga gagyi ízű)

---

Én nagyot csalódtam ma a mezőnyben. A Vuelta után azt gondolhattuk hogy itt egy új nemzedék, és idén már Nibali csillog majd a még mindig erős Scarponi mellett. Hát nem ez lett. Inkább kiderült hogy a Vuelta nem a Giro, és hogy Scarponi sem lesz már jobb annál amilyen mindig is volt. Lesznek jó napjai, de sok rossz is mint a mai. Rujano verte a mezőnyt, nem csak Conta és a nem mai csirke Garzelli is jobban jött mint a "nagyok". Kapott Menchov 2 percet? Joaquím Rodríguez még ennél is többet? Úgy hogy egy meredek 2 kilót leszámítva 6% körüli volt az emelkedő?
Mi lesz itt a három kemény etapon? Conta támadás nélkül kemény tempót menve is leszakítja majd őket és már a TT előtt 4-5 percre lesz a többiektől? Szerintem a mezőny elkényelmesedett, úgy gondolták hogy még a verseny elején senki nem megy majd ilyen tempót. Hogy miben fáradtak ennyire el az első héten az nagy kérdés. Talán a Tour-on majd érdekesebb lesz a verseny. Fog még ContaKid támadni, bár biztos nem csinál majd butaságot. Olyan mintha egy rutinos, érett és okos bringás vezetné meg a rutintalan tejfölös szájú amatőröket.

Azért megjegyezném hogy Contador élete talán legjobb formájában lehet. A doppingos idők miatt lehet hogy nem mérvadó a sebesség amivel ment ma, de már tegnap is feltűnő volt hogy mennyire egyben van. Ennek ellenére nem gondoltam hogy ma támad. Látszik hogy ő mennyivel jobban ért a sporthoz mint én. Le a kalappal előtte hogy ezekben a lelkileg is megterhelő időkben ennyire koncentrált tudott maradni. A Schleck tesók csak abban bízhatnak hogy egy szezonban kétszer nem lehet ekkora formában és a Tour-on így nem kapnak majd tőle sokat.

A francik meg örülhetnek Le Mevel-nek, bár ez a lufi se tart majd soká, egy bubis vízben fogadni mernék hogy a 15-dik szakasz után már csak a top10-ért harcolhat majd ami végül elúszik majd.

Ez a Rujano meg igazi egynapos menő, mármint nem az egynaposokon jó hanem minden évben egy nap ;)

---

Én is valahogy úgy érzek, mint Nota. Valahogy többet vártam a mezőnytől. Nibali kimondottan készült erre a szakaszra, sokat edzett az Etán ráadául ezen a környéken született, szóval tőle mindenképp többet vártam. Persze lehet, hogy valóban volt valami vele ezért nem tudott olyan jól menni, minahogy nyilatkozta is ezt a szakasz után, de könnyen lehet hogy ez inkább csak amilyan magyarázat volt. Egyébként fél perccel a beérkezés után nem úgy tűnt, mint aki teljesen kihajtotta magát... No mindegy én nagyon kedvelem és drukkolok neki, remélem megtudja még szorongatni a spanyolt.
Scarponi is érdekes volt. Amikor a pisztolyos témadott viszonylag könnyedén felért rá, jóval keményebb áttétellel, de a következő támadást már nem tudta átvenni és szerintem örült hogy betudott álni az üldözőcsoportba. Egyébként még szerencse, hogy volt egy embere Niemec (remélem jól írom) aki remekül vezette azt a csoportot sokat köszönhetnek neki. Megfordult az is a fejemben, hogy nem tudta letennia láncot a kistányérra ezért ment a nagyon végig, de nem olvastam ilyen nyilatkozatot tőle...
Kreuziger sem volt ma túl meggyőző, ment a többiekkel de semmi több... Tőle is vártam volna 1-2 attakkot.
Csalódás volt Sastre, Menchov és Rodriguez is. Mondjuk Sastre annyira nem, de másik kettőt mindenki az esélyesek között emlegette, nos ha így folytatják, akkor nem tudnak még a Top10-be sem kerülni.
Garzelli már öreg motoros szerintem tőle ez nem rossz eredmény, biztos lesz 1-2 támadása szakaszt nyerhet, de tőle én már nem várnék nagy eredményt. Kellemes meglepetés Le Mevel eddig kérdés, hogy meddig tudja majd ezt a remek helyezést tartani ugyan ez a helyzet Sivtsovval, nem gondoltam volna, hogy jobban megy majd, mint Pinotti... De őszintén szólva azt sem gondoltam volna, hogy Arroyo ilyen jó helyen lesz 8 szakasz után, persze még sok a szakasz sokminden változhat.

---

Egyet remélek: Nem szeretem a luxemburgi tesókat, de adja az ég, hogy Ők közelebb legyenek Contador-hoz a Tour-on. Ezt a mezőnyt még a 2009-es Armstrong is verné.. :D

---

Nézi valaki a ToC-át? Hó esett, szakaszt törölték. LOL xD

---

Na akkor azt hiszem egy rugóra jár az agyunk Fresi. Carlostól várható volt hogy már csak a szakaszsiker nézhet ki neki, de Menchov meg Purito még egészen jó karban vannak, nekik a dobogó kellene legyen a céljuk. Ettől most messzi kerültek. Még ezen sem lepődnék meg ha mindez mondjuk a 15-dik szakaszon történik, de hogy már az első igazán nehéz etapon ahol nem is olyan nagy a meredekség hogy ennyire begörcsöljenek! Minimum érdekes. Aztán lehet hogy a dopping elleni harc újabb vívmányait kell megszoknunk, azt hogy az átlagos génekkel rendelkezőknek igen is vannak rossz napjaik még a kevésbé nehéz szakaszokon is. Valahol reálisabb a mostani versenyzés mint a régi Armstrongos-Basso-s idószakban. Ehhez persze idő kell hogy megszokjuk és a versenyeket is úgy kell felépíteni hogy továbbra is érdekesek, izgalmasak maradjanak.

---

Kevés az esély, de lehet, hogy majd a 2-3. hétre durrannak be a többiek és sokkal jobban fognak menni. Majd meglátjuk.

---

Én most azt vettem ki a srácok nyilatkozataiból hogy Contador-t külön kezelik és csak akkor tartják verhetőnek ha hibázik vagy teljesen kipukkan. Kicsit inkább spórolnak és egymást figyelik. Valamennyire értem is őket, de már túl okosak.

---

Szerintem ma nem lesz nagy attack, valószínűleg komoly hegyi bringások szöknek majd akiket összetettben el lehet engedni és hagyják hogy fáradjon a Saxo. A végén meg picit támadnak majd az olaszok hogy egyedül maradjon Conta. Holnapra is ez várható és akkor vasárnap az nyer aki a legtöbbet tudta pihenni addig. Az lenne nagy vicc ha a spanyol megviccelné őket, vagy ő támadna ma, vagy elengednének egy-két olyan spanyolt akik így összetettben már veszélyessé válnának az olaszokra.

---

Én még azt is megkockáztatom, hogy hagyná, hogy levegyék róla a rózsát és majd visszaveszi vasárnap. Az időfutamon meg bebiztosítja a győzelmet.

---

Contadort csapat nélkül sem lesz egyszerű megverni, ott volt például, amikor nyert a Touron, Armstrong pedig harmadik lett, akkor se sokan segítették (meg is sértődött), inkább a texasinak próbáltak egy jobb helyezést kiharcolni (több, kevesebb sikerrel).

---

Hát egyenlőre nincs nagy tempó a főmezőnyben talán majd az utolsó helyen belehúznak, de nagy attakot maximum a utolsó 2-3 km-en várok.

---

Go Rujano Go!

---

Na jólvan.. :D

---

Tartok tőle, hogy Contadort ezen a Giron nem tudják megszorítani. Egyedül Rujano képes vele tartani a lépést, de nenki sajnos akkora a hátránya, hogy a dobogós helye is véleményes... Ma megint demoraluzáló volt a különbség a mezőny és a Contador-Rujano páros között. Utánauk viszont van jónéhány olyan bringás, akik körülbelül hasonló erőt képvisel, közöttük nagy verseny alakulhat ki a dobogós helyekért,
Ma egyébként nem számítottam ilyen korai támasára, de szerintem Alberto érezte, hogy a többiek nem nagyon tudtnak menni, benne meg még volt annyi, hogy meginduljon. Jól is tette nem kell itt annyit taktikázi amikor lehet menni akkor menni is kell bizony. Ez a bő három perces előny már most nagyon sok, ráadásul még növhet is bőven. Ugylátszik a többieknek már csak a 2, hely lehet a cél. Ami mondjuk nem rossz eredmény, de ekkora különbség már rég volt az első és a második közütt.

Ettől függetlenül még valahol bízok benne, hogy valami nagy okosságot még kitalálnak az olaszok,,, hátha

---

Nem lesz már itt okosság, csak a remény él bennük hogy Conta kilukad. Annyi csak ezzel a baj hogy ma sem hajtotta ki magát. Ment egy tempón amiből váltott és csak a kis hegyimanó bírt vele menni nehezen. Ha nagyon kihajtotta volna magát akkor tudott volna még 20-30 másodpercet közé tenni de inkább a biztos komoly előnyre szavazott. Több nap mint kolbász, ad majd nekik még itt is ott is és begyűjti a pont meg a hegyi trikót is.
Furcsállom hogy ennyire egymáshoz fáradtak a "nagyok". Még az öreg oroszra lehet számítani mert úgy néz ki kezd formába kerülni. Az is fura volt hogy a baszkok nem kicsit segítettek be Contadornak, nélkülük szétmehette volna magát a Saxo. Csak sajna Antónnak nem sikerült ellépnie a mezőnytől. Rujano-nak is sokat kellett próbálkoznia.

El kellett ma búcsúzni Ciolektől és Appolloniótól is mert időn kívül értek be.

Friss hír hogy kihagyják holnap a Monte Crostis-t, tehát csak a Zoncolan marad nagy hegynek. Ez így logikus és bőven elég nehéz ez a szakasz még így is. A sprinterek is nagyon örülnek, már akik még megmaradtak és lesz még hegy bőven azoknak akik keménykedni akarnak vasárnap meg a jövő héten.

---

Jó volt ez így is, azért az a 20 km még jó lett volna. Contador tényleg azt csinál, amit akar, ez azért durva.

---

Contador tovább növelte így is az előnyét, de szerintem ma azért nem tűnt annyira érinthetetlennek. Látszódott az ő fején is hogy szenved rendesen. Persze a többiekén is... várom a holnapi szakaszt, hogy Nibaliék esetleg tudnak-e faragni valamit a spanyolon vagy marad minden a régiben és növeli az előnyét.
A Liquigastól várnék csapat szinten valami nagyobb támadást eddig szinte semmit nem tudtak alkodtni, Szmyd nekem óriási csalódás, még szintem nem is láttam elől pedig már volt pár hegy... Talán előkerül holnap ő is

---

Scarponi számomra hatalmas csalódás... Az olasz nem érti meg, hogy ha Albertoval akar menni a lábai hamar fadarabbá válnak... De kérdezem én miéééééééééééért? Legalább próbálna meg 2. helyért menni nem Contadort figyelni hanem Nibalit mondjuk. Nibali is óriási csalódás, tavaly a Giro-Vuelta pároson sokkal jobb formában volt, valamit nagyon elnéztek.

Hajrá öööööö Cataldo!

---

Scarponi nekem is nagy csalódás. Verseny elején ő volt a reményem, de .....

---

Húú hát ez nem akármilyen szakasz volt... Egyetlen probléma Knézy volt, ez az ember egyedül nem is üljön be bringát közvetíteni, inkább menyjen és kapáljon szőlőt...

---

Sajnos ő örökölte a negatív hozzáállást és Sipi nélkül nagyon unalmassá tud válni. Egyébként Nibalival kapcsolatban igaza volt, nagyon kemény volt nyilatkozósdiban pedig Contador mindig tisztelettel beszélt vele. Így most már küzdhet a dobogóért is Gadret-val vagy Nieve-vel.

---

Ha lenne egy nyelvválasztó gomb a távirányítón akkor biztosan az angol nyelvű kommentárt választanám a magyar helyett (bringaközvetítés Eurosport természetesen). Nem egy fokkal élvezetesebb...

---

Nota! Szerintem nem árulok el nagy titkot azzal ha azt mondom, hogy én Nibalinak (és Scarponinak is) drukkolok ezan a Giro, meg persze általában is nagyon kedvelem őket. Szóval nyikván engem mélyebben értintett amiket Knézy mondott Nibalira, de egyébként több Contador fan is írta más fórumokon, hogy nagyon elvetette a súlykot annyit fikázta már Nibalit, ezt így nem lehet, ha neki személy szerint nem szimpatikus akkor aztmondom, hogy oké, de ő, mint kommentátor maradjon pártatlan és hagyja stúdión kívül ezeket a dolgokat. Bár ugye sokaszot az édesapja sem tudta ezt megtenni,,,
Egyébként nem ez volt az első ilyen eset amikor valósággal "rászállt" valakire, egyszer Di Luca-t is nagyon fikázta kb. 3-4 évvel ezelött ha jól emlékszem...
És ez a dolognak csak az egyik része. Nagyon elvan veszve, amikor egyedül közvetít, nem igazán tudja mi történik a mezőnyben, és sokszor ordas nagy hülyeségeket beszél, aztán persze rájön, hogy mivan és akkor úgy folytatja mintha misem történt volna. Pl. ma amikor Hoogerland megszökött az elmenésből azthitte hogy a főmezőnyből lépett meg. Pedig kb. 5× volt kiírva, hogy ottvan a szökésben de mind1, ő továbbra is azt mondogotta, hogy üldözőbe vette a szökevényket.... Egyébként még akkor is amikor kivolt írva a neve mellé, hogy Head of the race...
Na jólvan mindenki hibázik nem erről van szó, de akkor legalább, mondta volna, hogy bocsánat elnéztem... De nem.
De pl, amikor Garzelli ment elől és még volt 15 km hátra azt mondogatta, hogy megnyeri a szakaszt, pedig folyamatosan írtáka a különbséget és lehetett rá bőven számítani, hogy Nieve beérni.
Egyébként meg sikeresen megállapította, hogy Garzelli a legjobb downhilles a mezőnyvben, mindezt úgy hogy lefelé is hoztak rajta bőven, miközben Nibali izomból elment Contadortól 25 mp-t. Ha meg valami bejön neki, akkor dícséri magát, hogy ő aztán mekkora szakértő...

Emil! Otthon korábban UPC volt azon lehetett váltani nyelvet, volt angol, német, hollad és cseh is. Néha az angolon néztem és bár ott nem poénkodtak annyit azért érdekes volt. Most T-home van, ott pedig csak szlovákra tudok átkapcsolni de az meg felejtős. Egyébként lehet letölteni szakaszokat torrentről, pl. megnéztem azt a bizonyos 2006-os szakaszt, amit Landis nyert azzal a bizonyos nagy szökésével... Hát nem akármilyen élmény volt visszanézni eredeti olasz kommentárral, bár nem tudok olaszul elég sok mindent megértettem azért. Ajánlom mindenkinek ha van egy kis ideje. Ott tényleg szakértők ülnek a stúdióban, ráadásul nincs 5 percenkét reklám sem...

---

Nekem semmi bajom nincs Knézy-vel. Én bírom ahogy közvetítenek sipivel. A beszólogatásokkal, mindennel együtt úgy jó, ahogy van. Ha egyedül van, az nem annyira jó mert nem megy oda-vissza a dolog, de amikor ketten vannak, nagyon tudnak hasítani. Lehet azért élvezem ennyire, mert Én is ilyen vagyok. Mindenbe beleszólok, mindent elviccelek stb. Egy szónak is száz a vége, Én bírom Őt/Őket.

---

Amikor ketten vannak akkor nincs gond, mert Sipi figyel a versenyre, meg neki azért van tapasztalata is. Kénzyvel jó elvannak ketten csak szerintem neki egydül ez sok.

---

Hát nem tudom. Szerintem nincs baj Krézivel, ő ilyen. Léderernek is van egy stílusa, őt is lehet utálni, szeretni. Én pl Sipit tartom néha már soknak, de ez magánvélemény. Lényeg, a meccs jó volt, Nibali meg tényleg egy rakás szar sajnos... Nagy dirrel-durral elmondott mindent és nem mutat semmit. Viszont ez az Euskatel egyre szimpibb csapat.

---

Hehe, ez a kép mindent elmond :D

---

Tomi! Én Léderert sem szeretem (bár fejlődött sokat az utóbbi időben véleményem szerint...), mert már a hangja is idegesít, de ő nem hiszem, hogy ilyeneket mondana élő adásban. Egyébént Knézynek elég sok fura ügye van, szerintem nem véletlenül.
Azért azt, hogy rakás szar hát nemtudom... Ma volt egy krízise de elég jól kezelete mégha kapott Contadortól rendesen, de nézd meg Antont! Tegnap hogy ment és ma hogy ment. Vagy pl. Scarponi tegnap nem bírta ma meg kapott 6 mp-t a spanyoltól. Érdekes, hogy Contadoron minden nap ugyanúgy csúcsformában van, a többiek meg egyiknap jól mennen a máisknap meg rosszabbul. Nagyon jó lett volna, ha indult volna Basso, Evans meg a két Schleck is, akkor lehetne igazából megítélni ezt a dolgot.

Egyébként neked nem Giro szakaszon kéne lenned?:D

---

Léderer. Júúúúj, nee. Tényleg, még a hangja is irritál, akárcsak Alvilági Péternek... Van az az idióta (asszem Ő is sportklubbon), aki mindenről beszél csak a meccsről nem meg mindenhez mond valami poént. Na, azon annyit szoktam szakadni... :D

---

Horty. Egyszer megnézném ahogy bringát közvetít! Egyébként régebben volt bringa a sportklubbon néha a kommentátor persze nem értett hozzá semmit, viszont a szakértő, a velo.hu-s srác az jól nyomatta :)

---

Nibali remek versenyző, csak sajnos nem Contador kaliber. Mondjuk olyan nem sok van vagy volt. Conta azért megy minden nap jól mert nem hajtja ki magát. Ma sem döglött meg, meg tegnap sem ahogy pénteken se. Megy egy erős tempót amitől elfárad de még nem hal bele. Ehhez képest Antónnak meg kellett feszülnie a győzelemért.

Knézy meg olyan amilyen, ő már nem fog változni. Van amikor zseniálisak Sipivel, van amikor meg tévúton járnak és mondanak pár butaságot. Sipi már nem fiatal ember, megvannak a maga rigolyái de ezt neki könnyebben nézzük el mint Jenőnek. Sajnos mondom örökölte azt hogy képes egy témával eldagonyázni órákat ha nincs aki ebből kibillentse. Ma is ez volt a helyzet, bár jegyezzük meg hogy nem sokan vannak akik 4 órát tudnának országúti versenyt jól közvetíteni egyedül. Voltak bakijai is, néha szívom a fogam amikor sprinternek állít be egy-egy hegyi menőt és fordítva, de hát ez nem foci. Biztos vagyok benne hogy ha Jenőt le kellene cserélni akkor talán soha nem találnának olyat aki ennyire is értene hozzá.

Szóval mi is csinálhatjuk azt amit Nibali menedzsere a kocsiból csak mi Knézynek mondjuk hogy ez az, nagyon jó csak így tovább. Igaz hogy nem jó, de végül is ennél sokkal rosszabb is lehetne. Kaptunk mi már tőle annyit amiért hálásak lehetünk.

Ja és végre él a baszk csapat, számomra ez is azt jelzi hogy a dopping visszaszorult mert szép eredményeket érnek el a madárcsontozatú sárga manók az ilyen hegyeken míg a 10 kilóval nehezebb összetett menők szenvednek. És az lesz a reális ha a sík TT-n meg kapnak majd nem keveset.

---

Fresi!
Nem azt mondom, hogy alapjában szar Nibali, csak most... nincs éppen csúcsformában. Szerintem a mostani Contadort bárkinek is nehéz lenne megszorítani, mert még ha hegyen tudnak is vele menni, TT-n simán odaveri az ellenfeleit. Tipikusan olyan, mint anno Larmstrong.
Krézi meg :) Sajnos nincs nála jobb, ezt Nota is megmondja. Igazából ez is olyan, mint a foci. TV-n nézzük és kurva okosak vagyunk h a bíró mekkora egy... De amikor fújni kell meccset, élesben, rájön az ember, hogy ja, ez nem is olyan egyszerű. Volt benne tapasztalatom. :)

---

Közben ismét egy szomorú hír ami ugyan nem közvetlen Giro:
Elhunyt Xavi Tondo a remek spanyol menő. Egyelőre annyit tudni hogy edzeni indult volna Inxtausti-val és állítólag a garázsajtó esett rá nagyon szerencsétlenül. El sem tudom képzelni ez hogy történhetett de megint nem akárkit veszített el a sportág. Csak idén megnyerte a Vuelta Castilla y Leon nevű spanyol ötnapost Mollema és Antón előtt, ötödik lett a Vuelta Ciclista al País Vasco-n, A katalán körön Basso és Evans előtt lett hatodik, és a Párizs-Nizzán is jól ment. Szépen építette a formáját a Tour-ra ahol esélye lett volna a top20-ra, és a szakaszsikerre. Néhány nagy eredménye: 2007-ben megnyerte a portugál körversenyt, Subida al Naranco-t nyert 2008-ban, 2009-ben második az andalúz körön, 2010-ben a katalán körversenyen állt a dobogó második fokára és hatodik lett a Vuelta-n.
Igazi összetett versenyző volt aki szép lassan ért be és követelt magának helyet. Nagyon sok versenyen rajthoz állt és rengeteg jó eredményt ért el a felsorolt kiugró sikerek mellett is. 32 éves volt, legalább 3-4 jó év állt még előtte és esélye lett volna a Vuelta győzelemre is egy jó csapattal. Segítőként is nagyon értékes volt, bármelyik Tour győztes szívesen tudta volna maga mellett. Nyugodj Békében!

---

Ez is kifejezetten rossz hír... Nagyon sajnálom a srácot... Az élet sajnos ilyen. Remélem a spanyolok majd szépen megemlékeznek róla a Giron.
Nyugodj Békében!

---

Azért szerencsére nem ilyen az élet. Halál mindig történik, de nem ilyen. Ez tényleg sajnálatos, mert ilyen szerencsétlenül. Mindenféle poént féretéve mondom, hogy Darwin-díjas (tényleg nem poénkodni akarok). Az ilyen esetektől mindig elborzongok. Nyugodjon Békében!

---

Sajnos tényleg. Itt is csak a figyelmetlenség okozta. Elvileg nem húzta be a féket és a kocsi rátolta szerencsétlent a garázsajtóra...

---

Olvasgattam végig a topicot a verseny alatt, de most rá is vettem magam hogy írjak.Knézy-vel kapcsolatban csak annyit, hogy abszolút Notával értek egyet, lehet hogy néha elnéz egy pár dolgot, de ha nem lenne itt, hiányozna.Főleg ha ketten vannak, szerintem nagyon színvonalas közvetítést hoznak össze ( igaz a külföldi kerékpár közvetítést még nem láttam ) de pl. ha megnézem a magyar F1 közvetítést ( amelynek szintén nagy híve vagyok - mármint az F1-nek :D ) azt hiszem egy szavam sem lehet.

Aztán itt volt Weylandt szörnyű balesete, ma pedig Tondo... Hihetetlen... De ilyenkor tényleg reálizálódik bennem ( ahogy gondolom másokban is ) hogy bármikor megtörténhet a tragédia, és hogy ez benne van a sportban, sajnos.Akárki is nyeri a Girot ( ami mostmár sajnos elég egyértelmű... ) itt nem csak rá fogunk emlékezni.

---

Egyébként meg jó volt látni, hogy tényleg a versenyzők is "emberből" vannak, az összefogást amit a mezőny a tragédia utáni napokban tanusított.Példaértékű.

---

Nemtom láttátok-e de itt az a bizonyos lejtmenet, amit végül szombaton kivettek:

http://www.youtub...rofilepage

---

Kövezzetek meg, de én simán lemennék rajta. Természetesen Emil tudja tanúsítani, hogy nem 2-vel. :)
Szóval ezek alapján nem értem miért kellett törölni. Így hogy mindenfajta biztonsági intézkedést beletettek, simán belefért volna. De ez csak és kizárólag az én véleményem. (Ami nekem furcsa, hogy ez az útvonal 3 hónapja már nyilvános, addig miért nem nyivákoltak, h veszélyes???????)

---

Lemenni én is lemennék rajta nagyon szívesen, bár egy ekkor mezőnyben... nagyon óvatosan kellene menni.
Itt a legfőbb gond az volt szerintem, hogy nem tudták volna biztosítani a versenyzőknek a technikai és az orvosi segítséget, mert a kocsik nagyon feltorlódtak volna ott hátul, és több percbe is belekerülhetett volna, ha vakaki mondjuk defektet kap.

---

Weylandt halála után kimondva - kimondatlanul mindenki óvatosabb lett, és biztosan köze volt a törléshez annak is, amit Fresi írt, de szerintem ha nincs a baleset, simán lementek volna...

---

Zomegnan egymás után hozza az idióta döntéseket az útvonal kapcsán. Nálam a Giro a favorit a versenyek közül mert szebb és legtöbbször érdekesebb mint a francia kör. Ennek ellenére mondom hogy az utóbbi 5-6 évben már alig van olyan szakasz ahol nincs gebasz. Sprinteket beviszi a városba úgy hogy uccsó 3 kilón szűkülő sikánok után jön a sprint. Hegyi szakaszokon murvás öreg hegyi utakra viszi a mezőnyt ahová nem tud utánuk menni a kísérő kocsi. Nem lenne ezzel gond ha a helyi ifisták 50 fős mezőnye versenyezne, de itt 200 klasszis megy a világ 500 legjobbja közül. Egy ilyen lejtmenetben tuti lett volna 1-2 esés teljesen feleslegesen. A kísérők nélkül pedig könnyen lehet hogy valaki ezek után már nem harcolhatna az eddig számára elérhető célokért, mondjuk egy top10-ért vagy dobogóért.

Én a legtöbb esetben azt mondom hogy mindent a nézőkért de amíg ezt a sportágat a publicitásért küzdő szponzorok pénzelik addig a nézők ne sírjanak ha változik az útvonal. Tenni kellene valamit az idióta nézők ellen, Garzelli két könyökössel sem tudta lerázni az egyiket.

Sajnos Zomegnan nem ért hozzá hogyan kell a Giro-t a Tour elé hozni. Ő csak a több heggyel nehezíti amitől nem lesz jobb a verseny, sőt. Idén már most kinyírta az összes sprintert.

---

Mi edzőtáborban Horvátországban pont ugyanilyen lejtmeneteket teljesítettünk. Szűk út, oldalán sziklák, szar út szalagkorlát nélkül. 1-2 nap után meg lehetett szokni, de minden nap figyelni kellett. A hétvégén meg ennél is szarabb úton jöttünk le a Mátrában. Szóval minden hegyről le lehet jönni csak nem mindegy milyen sebességgel. A versenyző meg ha verseny van akkor nem érez félelmet. Na most úgy érzem ez változott meg Weylandt halála után - bennük van a félelem.



Most törölni kellett - nincsenek olyan mentális állapotban a versenyzők. Ahogy fentebb írtam a versenyzők nagy része fél, és ha félsz a biciklin az nem valami biztonságos. Szerintem Weylandtnak is ez lett a veszte. A fejébe volt hogy nem biztonságos, nem lesz ez jó, itt történni fog valami nagy bukás - és lám meg is történt.


Ezzel valahogy én is így vagyok. A Girot várom mert verseny lesz, a Tourt meg inkább ünnepként várom, annak a történelme talán legendásabb. Pár éve már veri a Giro a Tourt színvonalban (szerintem), bár a szervezésen még lehetne javítani.

---

Most akkor a Giro tulajdonképpen országúti, vagy downhill verseny?!
Mert hasonló utakat az utóbbin szoktam inkább látni, épp csak az ugrató hiányzott.
Ez az "út" inkább egy járdára hajaz mint útra.


Nem csodálom, hogy kivették...
Jó, hogy nem föld úton kell menni szerencsétleneknek az erdőben.


A félelem teljesen természetes egy haláleset után.
Általában az ember lassabban is vezet miután lát egy közúti balesetet.
Akkor gondolkodik el rajta, hogy akár ő is lehet áldozat.

---

Nekem egy problémám van. Miért a verseny alatt kell rájönni, hogy veszélyes? Előtte nem tűnt fel senkinek? Nekem ez nem fér egyedül a fejemben.
Természetesen a haláleset után egyértelmű volt, hogy ki kell venni. De előtte hogyan fogadták el? Nem mentek át kocsival rajta, hogy hé srácok, ez így nem lesz oké?
Egyébként meg sztem főként a kocsik hiánya miatt vették ki. És mint láttuk a Zoncolanon, a motoros megoldás se volt jó (pl Nibali előtt elfüstölt motor).

---

Bár kicsit "szemét" lesz a felvetésem de úgy is lemenetetek volna rajta, ha mondjuk egy héttel előbb halt volna meg a legjobb barátotok egy verseny közben? (utólag is bocsánat a kérdésért)
Másrészről azt se felejtsük el, hogy ha valami történt volna lejtmenetben akkor a szervezőkre nagyon rá húzzák a vizes lepedőt, ezek után.
A verseny előtt is voltak olyan hangok, amik veszélyesnek tartották ezt a részt, de sajnos az ismert körülmények között minden átértékelődött ezen a Giro-n.

---

Hehe, ez is jó kép.
Conti hallgatja az igét :)

---

Még a lejtmenetre reflektálva: Sírtak már korábban is, de senki nem vette őket komolyan. Sajnos nagyon ki vannak szolgáltatva a versenyzők a szervezőknek. Azt még meg is értem hogy a szponzor elé kell behozni a befutót, de továbbra is tartom hogy vannak bizonyos határok egy szint felett. Tényleg semmi baj nem lenne egy ilyen lejtmenettel ha nem a világ második legnagyobb 3 hetes versenyét döntené el egy sima kis elcsúszás rajta mert nem tudnák lecserélni az elromlott bringát csak jóval később. Én is simán le mennék egy ilyen lejtőn és szerintem Contador is nagyon élvezné versenyen kívül olyan tempóban ami neki jól esik. Most hogy jópár embernek már nincs veszíteni valója már nem normál tempóban mentek volna. Itt nincs sárga zászlózás mint az F1-ben. Még a legjobb minőségű normál kétsávos lejtmenetekben is történnek gebaszok, nemhogy egy ilyen hegyi "ösvényen". Ezeket a pár kilométeres szakaszokat idejében meg kellene csináltatni hisz hónapokkal korábban tudták hogy erre megy a verseny.

Én már azt várom hogy valamelyik olajsejk fogja magát és építtessen egy meredek utat a Jebel Sawdah-ra, Szaud-Arábia legmagasabb pontjára és csináljon egy nagy versenyt ahol a győztes 1 millió dolcsit kaszálna. Ezeknek mindenre van pénzük, ez sem kottyanna meg nekik, és látnánk egy igazán kerékpárversenyre kitalált utat. Képzeljétek csak el, sprintbefutók 3 kilométeres 20 méter széles egyeneseken, lejtmenetek szélesedő befele dőlő kanyarokkal lelátók előtt.
Az egészet úgy képzelném el hogy Nagypénzű Ali először csak egy szakaszt építene ami 30 kilométeres körökből állna. Lenne benne hosszú de nem túl meredek meg rövid nagyon meredek rész és durva lejtmenet is bőven és széles egyenes szakaszok is. A pálya egészen kis területen kanyarogna lelátók előtt. Ezen rendezhetnének VB-t szeptember végén, majd utána jöhetne a már ismert szakaszon a nagy verseny minden évben egyre több szakasszal. Még lehet hogy anyagilag is megérné Alinak, nem beszélve a publicitásról. Lenne akkora durranás mint hipermodern F1-es versenyt csinálni.

---

A tagikus baleset után kimentem edzeni, ott volt a fejemben Weylandt esete, de a hegyről mégiscsak fék nélkül jöttem le. Egyszerűen amikor felfelé mentem csak arra gondolotam, hogy mindjárt felérek és jobb lesz (12%-os néhol az emelkedő). Csak akkor gondoltam bele, hogy ez akár rosszul is elsüljetett volna amikor már hazafel tekertem a síkon.
A lényeg, hogy ott adott pillanatban a versenyző feje nem azon jár.

Nézd, Nibali is kockáztatott rendesen vasárnap pedig ő ott helyszínen éle meg az egészet neki nyilván fájóbb volt

---

Szerintem bőven elég lenne a mesterséges szigeteket összekötni és ott rendezni egy versenyt :)

---

Az Araboknak nem buli a kerékpár. Túl olcsó sport az a magukfajta dollármilliomosoknak...

---

Inkább milliárdosok, de ez már csak részletkérdés..

---

Szerintem pont ez venné el teljesen a kerékpározás szépségét..Túl mesterséges lenne.F1-ben is ugyanez a gond.Először még mindenki kíváncsi nézett elébe pl. Abu Dzabi-nak vagy Valencia-nak, a hipermodern technikával, de hiába hipermodern minden, ha nincs az Ardennek hegység kiszámíthatatlan időjárása, vagy akár a brazil pálya stb. Weylandt balesete miatt most mindenki megingott kicsit a biztonsággal kapcsolatban, de akármilyen szomorú, sajnos ez benne van, és szvsz pont ezek a mesterséges förmedvények vennék el a sport igazi varázsát, a természetes helyszínekkel szemben...

---

Nem azt mondom hogy mostantól legyen minden verseny mesterséges pályán. De azért gondoljunk csak bele hogy mi lenne ha az autóversenyeket még mindig "sima" közutakon rendeznék. Lehet szidni az F1-et, de ott megoldották hogy 10 évre essen 1 haláleset meg max 2-3 komoly sérülés.
Szerintem csak jót tenne ha lenne egy verseny ahol a lehető legnagyobb biztonságban versenyezhetnének a világ legjobb bringásai nagy közönség előtt. Most a Zoncolan "katlanját" leszámítva nincs egyetlen lelátó előtt zajló komoly verseny sem, és tele van idiótákkal az út széle. Mindenki megmutathatja mekkora idióta és be is kerül a TV-be. Van amikor jó a szurkolás, de sajnos egyre több a marhaság. A bringások könyökének állandóan kinn kell lennie hogy leoszthassák a mellettük 10 centire futó idiótákat. És már nem csak a szurkolók futnak velük, azok is oda pofátlankodnak akik egy szerintük jópofa célozgató jelmezbe bújtak. Legújabb hír hogy Contador főszerelőjét kitiltották a versenyről, a továbbiakban csak a hotelben szerelgetheti a spanyol bringáját mivel lecsapott egy nézőt a TT-n. Ez megint a liberalizmus túlburjánzása mert a szurkereknek nincs semmi veszteni valójuk, őket nem lehet kitiltani, őket nem lehet számon kérni, és ha véletlenül majd elesik egy bringás miattuk, akkor sem lesz ennek semmi következménye. Könyörgöm aki ott ugrál az kalkulálja bele hogy kap egy fülest. Garzelli csak a kamera előtt 2 taslit osztott ki a múltkor és annak nem lett következménye. Akkor most a bringás megvédheti magát de a csapata már nem védheti őt? Mi lenne ha valakit elütne egy kísérő kocsi vagy egy közvetítő motor? Gondolom csúnyán perelne és nyerne. Itt is lenne mit fejlődnie a sportnak.
Szóval egy "épített" pálya nagyon különleges lenne és egyedülálló lehetőség is az építtetőnek. Ha én dollármilliárdos sejk lennék akkor tuti összekötném ezt egyéb beruházásokkal és a végén nagy haszont csinálnék. Pl csinálnék egy hatalmas élmény parkot oda meg egy nagy uszodakomplexumot és vagy 200.000 ember befogadására képes lelátót. Esetleg egy nem túl kicsi mesterséges tó is jó lenne ahol a gazdag csemeték jet-ski-zhetnének meg wakeboard-ozhatnának. Ezt mind szépen be lehetne mutatni verseny közben.

További fejlődési lehetőség lenne ha végre külön erre a célra gyártott motorok követnék a mezőnyt Co és Co2 kibocsátás nélkül olyan áttételezéssel hogy ne dögöljenek meg a hegyen fölfele sem. Egy kerékpártartót is szerelhetnének rá, vagy akár kettőt is oldalra. Ötletem lenne nem kevés, bár tudom hogy ezek komoly költségek de a sportág még bőven a 20-dik században ragadt ami nagy hátrány számára és számunkra is.

---

Én is inkább afelé hajlok, hogy nem legyen ilyen. Hiszem a sportág nevében (országúti kerépkározás) is benne van hogy országút. Országúton kell menni, nem mesterségesen erre a célra létrehozott pályán. Ezzel csak elvesztené a varázsát. Persze egy évben 1-2 ilyen versenyt meglehetne rendezni, ha valaki vállalna egy ekkora projektet. Én is kívncsi lennék egy ilyen versenyre, de szerintem nem lenne, nagy különbség, bukás pl. simán történhet 20 méter széles autópályán is, mert a versenyzők akkor is 3 cm-re fognak menni egymás mögött/mellett, ilyenkor egy apró figyelmentlenség már elég a bukáshoz. Szólval azért érdekes lenne de nem hiszem, hogy ez lenne a helyes irány.

---

Nem értetek teljesen. Nem mondom hogy ez a jövő és hogy biztonságot hoz a sportba, csak azt hogy ebben a mai világban furcsa hogy még senki nem akarta megcsinálni pedig nem lenne túl nagy befektetés és hatalmas publicitással meg jó versennyel járna. Én nagyon szívesen látnék egy ilyen versenyt, és talán adna egy lökést a sportágnak abba az irányba hogy jobb körülményeket teremtsenek a versenyzőknek. Én úgy képzelem el a szép jövőt hogy mondjuk 50 év múlva nem épített pályákon zajlanának a versenyek hanem továbbra is közúton, de a fontos részeken mindig remek minőségű aszfalt várná a versenyzőket és végig tudnák őket rendesen kísérni a szinte észrevehetetlen motorokkal meg autókkal. Most sajnos az extremitások felé halad a versenyszervezés miközben a versenyzők a legmodernebb eszközöket is bevetve nagyon profin, milliméterre kiszámolva készülnek fel. Extrém versenynek ott a Paris-Roubaix meg esetleg egy murvás hegyi TT.

---

Azért ez a sprint is érdekes volt tegnap, meg a reakciók is rá. Először is nálam nem kérdéses hogy Visconti hibázott és Ulissi nem csinált semmi igazán nagy gebaszt. Korábban indult meg a bal oldalon és nem hagyott helyett magától balra az olasz bajnoknak. Az hogy rázárt volna szerintem nagyon erős kifejezés, mondjuk úgy hogy finoman éreztette hogy nem ad szélárnyékot Viscontinak. Ő viszont először csak finoman odébb tessékelte majd egy komolyabbat is lökött rajta hogy elmehessen mellette. Ez teljesen szabálytalan és nem kérdőjelezhető meg mivel minden szögből remekül látszik. A lökéssel Lastras elé katapultálta honfitársát akik emiatt majdnem összeakadtak. Mindezek ellenére Viscontit nem diszkvalifikálták és csak nem is sorolták a mezőny végére, simán behozták papíron harmadiknak. Én pénzbüntetésről sem hallottam, pedig szerintem ez kirívó szabálytalanság és felelőtlenség volt. Csak hát ő az olasz bajnok.
És akkor nem csöndben sunnyogtak ezek után, hanem még nyilatkoztak is. Visconti magát tartja az erkölcsi győztesnek, mondván hogy ő lett volna a leggyorsabb. Luca Scinto a Farnese-től meg azt nyilatkozta hogy Visconti hibázott - amikor elengedte a kormányt - de Ulissi-t is diszkvalifikálni kellett volna és Lastras megtenni győztesnek. Na ez meg már a vicc kategória, inkább spanyolé legyen a győzelem mint egy másik olaszé. Egyébként volt már Viscontinak hasonló esete a török körön Elia Viviani-val. Ott is ő választotta a palánk felöli oldalt, bőven volt helye is, de nem kicsit majrézott hogy mi lesz ha összeér a könyöke a liquigas-ossal. Akkor kibírta hogy csak a célba már beérkezve ütögesse a másikat és kalimpáljon neki percekig. Nekem is iszonyat unszimpatikus magatartás, még ha valós sérelme van akkor is hagyni kell a másikat ünnepelni és utána szépen nyugodtan próbálni elégtételt venni. Ez is olyan mint amikor Cav hisztizett AleJet győzelménél. Vannak akik nem tudnak veszíteni, persze ez is hozzá tartozik egy-két nagy győztes lelkivilágához, de ettől még nem lesznek szimpatikusabbak.

---

Mit vársz tőle, olasz.. Szerintem mindent elmond. :)

---

Érdekes eset volt. Az sem mindegy, hogy a célegyenesből merről fújt a szél, gondolom jobbkéz felől, ezért áll Visconti Ulissi bal oldalán (ilyenkor ott van szélárnyék és nem mögötte), nyilván ezt tudta Ulissi is aki megpróbált leszélezni, ezért lement az út bal oldalára, ezzel gyakorlatilag lezárta az utat Visconti elött. A másik oldalról már nem tudott támadni mert annyi hely nem volt ezért kezdett lökdösődni, végül megnyilt elött ez út, ez szerintem már nem fér bele, így én azt mondom, hogy jó döntés volt Ulissit kihírdetni szakaszgyőztesnek, ő is rafinált volt de nem lépte át azt a bizonyos határt, legalábbis szerintem.

---

Szerintem jó döntés született. Sprintereknél is látunk ilyet, ilyenkor az erősebb szépen körberajzolja a másikat és simán nyer. Persze könnyebb lökdösődni. Én lazán a mezőny végére rangsoroltam volna. Most pl elég nagy gáz lett volna, ha rátolja szerencsétlen Lastrasra, aki nekimegy Ulissinek és esnek egy hatalmasat... Anno ezért Bos-t jól megbüntették, igaz, ő 1-1-ben lerántotta a srácot.

---

Bos esete teljesen más volt a mezőnyben mentek és volt még hátra, amikor lerántotta Impey-t, aki az összetettben vezetett. Azért én a versenyből is kizártam volna.

---

Sziasztok,úgy gondoltam íde írok azzal kapcsolatban,hogy hova kell másolnom a giro2011es startlistát ?

---

Hát nem ide kellett volna írni, mert ez a téma egész másról szól. Na de ha már. Rég nem játszottam, pláne nem a 2010-el, de ha már akkor vettem a fáradtságot és utána néztem. A Documents mappát kell megkeresni a C meghajtón. Ez változhat operációs rendszerenként. Na ezen belül lesz valahol egy Pro Cycling Manager 2010 mappa, abban meg egy Import almappa. Abba kell a rajtlistát betenni, és talán nem árt ha a startlist könyvtárába is bemásolod.

---

Végetért a 2011-es verseny is :( Most leírnám, hogyan láttam én, aztán lehet vele vitába szállni vagy helyeselni :)

Azt gondolom, hogy az idei Giro izgalmakban jóval elmaradt az utóbbi évek versenyeitől, ugyanis az első hely sorsa már az Etnán, az első hét végén eldőlt. Onnantól kezdve Contador megtartotta a rózsastín trikót, az első helye egy pillanatig nem forgott verszélyben, a többiek megszorítani sem tudták. Az is viszonylag hamar eldőlt, hogy a dobogóra a spanyol mellett két olasz Nibali és Scarponi áll fel majd Milábóban, a kérdés csak az volt, hogy milyen sorrendben.
A további helyezéselért óriási csata folyt, hiszen jópár hasonló erőben lévő kerekes küzdött....

A versenyt beárnyékolta Weylandt halála, azt gondolom, hogy erről a versenyről a legtöbb embernek ez a szörnyű tragédia fog majd eszébe jutni mondjuk 5-10 év múlva és nem Contador fölényes győzeleme...

Emelett azthiszem, hogy Zomegnan is megfogja emlegetni ezt a Girot, hiszen volt itt kavarodás rendesen az Etna, a lejtmenet és az időfutam körül is. De végülis megoldották a helyzetet, most azon, hogy mennyire jól vagy rosszul lehet töprengedni.

Contador (1.): Fantasztikus formában versenyezte végig ezt a Girot, az első héten a kisebb dombokon még megbúlt aztán ahogy kezdtek jönni a nagyobb helyek ő is felpörgött és szépen odapörtölt a többiekenek... Még maradt is benne hiszen több hegyi szakaszon sem nyúltott 100%-ot mégis nagyon meggyőző előnnyel nyert. Ne mellesleg hazavitte a piros trikót is. Azt gondolom ilyen jó formában lévő Albertot még soha nem láttunk... Kérdés mi lesz a Touron, vajon tud hasonló formát mutatni ott is?

Scarponi (2.): Azt hiszem, hogy nem lehet elégedetlen ezzel a második hellyel Scarponi. Csak Contador verte meg, de ő érinthetetlen volt, szóval ha lehet ilyen mondani a "földi halandók" kategóriáját megnyerte. Az első héten nagyon erősnek tűnt aztán az Etánán még átette először Contador támadását is egyedülikét, de nem bírta a tempót és eléggé visszaesett. Fomája elég változó volt: volt amikor jó ment volt amikor kevésbé, de sok időt a közvetlen riválisokkal szemben nem vesztett egyszer sem, igázából nagy krízise nem volt.

Nibali (3.): Véleményem szerint neki csalódás ez a 3. hely. Tavaly úgy lett 3. hogy csak az utolsó pillanatban ugrott be. Ehhez képest most kimondottan a Girora készült és mégsem tudott előrébb lépni helyezésben. Nibali is elég labilis teljesítményt nyújtott: voltak jó pillanatani és nagyon rosszak is, pl. tegnap és múlt vasárnap is komoly krízisbe került. Ezek nélkül meglehetett volna a 2. helye is. Bár hozzá kell tenni, hogy a Liqiugas csapat szinten elég gyengét nyújott ezen a versenyen.

Gadret (4.): Abszolut meglepetés az ő 4. helye legalábbis nekem mindenképpen. Már tavaly is látszott, hogy jó a hegyeken, de azért nem gondoltam, hogy már most képes lehet egy ilyen kemény GT-n a dobogó közvetlen közelébe kerülni. Le a kalappal elötte, bátran támadószelleműen versenyzett, ennek gyülölcskén még szakaszt is tudott nyerni. Ha így folytatja továbbra is akkor a franciák reménykedhetnek, hátha lesz egy jó emberük az összetettben a Touron.

Rodríguez (5.): Őszintén szólva nem tudom, hogy mennyire elégedett ezzel az 5.hellyel, végülis nem rossz de képességei alapján lehetett volna jobb is. A Giro eljén elég gyengén ment a végén feljavult és előbrébb tudott lépdelni. Azért szerintem szívesen felált volna a dobogóra, de most így jött össze neki. A Vueltán azt gondolom, hogy javíthat.

Kreuziger (6.): Hát azt gondolom, ő is szeretett volna jobb helyen végezni, de azért első Giróján új csapattal azért nem egy rossz eredmény ez sem, a fehért trikót. nem túl nagy meglepetésre megnyerte. A hegyeken azért akadtak gondjai neki is, voltak jó és kevésbé jó napjai (mint álalában Contadort leszámítva mindenkinek..). De azért ez e vállalható eredmény tőle.

Rujano (7.): Meglepetés, hogy ennyire jól szerepelt a kis venezuelai hegyimenő. Nem gonfoltam voltna, hogy ennyire fogja bírni a hegyeket, azt hiszem, hogy ő a murvás szakaszon veszetett sokat, egyébként akár előbrébb is végezhetett volna. Bátran versenyzett, nyert szakaszt is. 2 ízben még Contadorral is felvette a versenyt. Szép tőle ez a 7. hely.

Menchov (8.): Tőle én személy szerint többet vártam, különösen a verseny elején ment gyengén, a végén azért formába jött de még így sem tudta magát dobogóközelbe verekedni. Szereplése nem volt túl bíztató a jövőre nézve az ő szempontjából.

---

Jó kis összefoglalás. Én azért még hozzá tennék egy-két saját észrevételt mert azt hiszem a képet lehet még egy lépéssel távolabbról is nézni. Szóval én úgy érzem hogy a sok extra Giro után ez volt az első "régimódi" olasz kör. Értem ezt úgy hogy a különféle évfordulók meg szerencsés véletlenek miatt az utóbbi 2-3 évben el voltunk kényeztetve a versenyzői felhozatal tekintetében. Volt hogy erősebb volt a mezőny mint a Tour-on, rengeteg élmenő célozta meg a rózsaszín trikót. Ezzel szemben idén a szerencsétlen szakaszválasztások és TT-k hiányával csak pár hegyi manó meg az olaszok jöttek el jó formában. Ha nem lett volna egy kitűnő Contador akkor olasz csatatér lett volna a verseny Nibali és Scarponi között. Titkon remélem hogy újra többen célozzák majd meg a Giro-t és izgalmasabb versenyt látunk majd a jövőben mert én személy szerint jobban kedvelem ezt a kört mindegyiknél.

És akkor röviden én is kitérnék pár versenyzőre:
Conta verhetetlen volt, Tour formát hozott és egy nem túl acélos csapattal is simán hozta a versenyt. Ez persze másképp lehetett volna ha lett volna akár csak egy igazán erős csapat is.
Scarponi hozta azt amit ő tud, rutinos három hetes versenyző akinek van szíve és értékelhető csapata is. A spanyol távollétében nagyon megérdemelte volna a győzelmet is.
Nibali nem muzsikált úgy ahogy mind várhattuk, talán közrejátszott ebben az is hogy nem adtak neki csapatot. Érdekes döntés, Basso mindig sokkal több jó formában lévő katonát kap. Ő még mindig kicsit egyenlőbb Vincenzónál.
Gadret számomra nem volt meglepetés, inkább a többiek leptek meg azzal hogy betliztek és így előtérbe tudott kerülni ez a remek hegyi bringás. Nagy küzdő, de érzésem szerint nem harcol majd soha sem Tour győzelemért. Indokom: Nem tud TT-zni és a francik még sosem felejtettek ki egy nagyon hosszú sík időfutamot a naptárból(én legalábbis nem emlékszem), van nálánál legalább 5-6 sokkal jobb és erősebb versenyző akik csak a Tour-ra készülnek, végül pedig nincs elég erős és taktikus csapata. Talán ha Riis építene rá egy erős csapatot akkor küzdhetne a dobogóért egy TT nélküli Tour-on de ezt nagyon nehéz elképzelni.
Purito nagy csalódás számomra hisz ez a verseny ideális lett volna neki. Biztos vagyok benne hogy rossz volt a felkészülése, a katyusa jó csapat de túl nagy ott a fejetlenség, egy okos menedzser nagyon hiányzik onnan. Az utolsó héten azért megmutatta hogy a formaidőzítést javítva még a Tour-on sem lehet majd leírni.
Roman a legnagyobb csalódás, neki még segítői is akadtak és mégsem tudott eredményt elérni. Úgy hozta ezt a helyet hogy teljesen látványtalanul versenyzett, és ha nincs a kis felvezető műsor akkor sokan csak a végén kapták volna fel a fejüket hogy nini ő is megjött. Lehet hogy túl nagy volt az elvárás vele szemben, remélem nem fordul a dopping felé hogy ezeket megpróbálja beváltani.
Rujano bizonyította hogy tiszta mezőnyben ügyesen beosztva az erejét tud eredményes lenni a nagy hegyeken. A Tour-on 20-ba sem került volna mert síkon szenved és a dombokon is lassú a mezőnyhöz képest, lejtmenetben pedig simán lemarad. Jó versenyző aki szép eredményeket érhet el Giro-n és Vuelta-n.
Menchov ennél sokkal többet tud és talán látunk még szebb versenyzést tőle. A csapata nem állt össze, Sastre még nála is jobban elveszett. Tartok tőle hogy mentális problémáik is vannak mert nehéz őket motiválni.
Nem mennék el Kruijswijk és Nieve mellett szó nélkül mert a verseny két nagy felfedezettje ők. Nieve nem háromhetes versenyző, de a holland még hozhat nagy eredményeket a későbbiekben.
És volt még pár érdekes versenyző:
Cataldo volt még az utolsó aki látó távolságon belül követte az élmezőnyt, több mint nyolc percet adott a szebb reményű Arroyo-nak aki közvetlen követi őt. Le Mevel nagy szájjal érkezett és csukottal távozott. A verseny elején volt formában de magának is bizonyította hogy ez nem az ő műfaja. Igor Antón nem erre a körre készült, és Vuelta-t még nyerhet de engem megerősített abban a hitemben hogy nem három hetes menő, nem tud úgy regenerálódni mint Schleck, Conta, Menchov, Evans, Basso meg a többiek. Machado Le Mevelhez hasonlóan csöndessé vált, megint nem jött el a portugál messiás. Lövkvist kezd beleszürkülni a mezőnybe, nem hinném hogy kapna mostanság bizonyítási lehetőséget három hetesen. Lesz belőle egy jó segítő aki TTT-ken meg TT-ken nagyon hasznos és jól diktálja a tempót a lankásabb szakaszokon, és nem hal meg a végére sem. Garzelli igazán eldönthetné hogy az összetettre hajt vagy csak egy szakaszra, idén egyik sem jött össze, a hegyi trikóval vigasztalódhat, bár szakaszsiker nélkül ez keveset ér. Sella dopping nélkül ennyit tud? Pedig verseny előtt szabad kezet kaptak amivel nem tudott élni és talán már nem is fog. Niemiec jelesre vizsgázott segítésből, nem gondoltam volna hogy így megtalálja a helyét a lampre-ben. Ulissi meg ő voltak Michele sikerének titkai. Di Luca nagyon alacsonyra tette a mércét magának amit aztán nem sikerült megugrania. Ezen az uccsó TT-n tök utolsó lett, a századik Vorganovtól több mint 2 percet kapott 26 kiométeren. Összetettben jóval több mint 2 óra a hátránya. Állítólag a Vuelta-n akar jól menni, de ehhez bizonyítania kellene előtte egy kisebb körön. A katyusa nem a jól szervezettségről és tiszta vezetésről híres, könnyen az olasz karrierjének temetőjévé válthat az orosz klub. Jos Van Emden lett a tök utolsó összetettben vagyis a nem hivatalos fekete trikós, de azért a TT-n megmutatta ki is ő mert hatodikként végzett.

A versenyről még annyit hogy Zomegnan sajnos azt hiszi attól jó a Giro hogy elviszi minden rejtett erdei ösvényre meg minden valamire való hegyre már akár az első héten is. Semmi logikát nem mutatott az idei verseny kitűzése és csak remélni tudom hogy tanulnak belőle a jövőben. Nem kell ennyi hegyi befutó, nem kell ennyi meredek, nem kell ennyi veszélyes lejtmenet. Kell viszont rendes sprinter szakasz, és kell lehetőség hogy a sprinterek nyerjék a ponttrikót meg hagyi szökevények a zöldet. Ha Contador nem vigyázott volna akkor minden trikót simán elvisz.

A verseny még így is élvezetes és látványos volt, többnyire szép idővel és jó kommentárral. Az oldalon beindult az élet, remélem az a Vuelta végéig minimum megmarad!

---

Na itt a nagy hír Zomegnan-t "leváltották", vagyis inkább mások veszik át a feladatait, de a lényeg az hogy nem ő lesz mostantól a Giro atyaúristene. Köszönhető neki sok jó is, de az tény hogy nélküle is nőtt volna az olasz kör népszerűsége a jubileumnak és egyéb okoknak köszönhetően, és az utóbbi időben már túlzásokba esett a verseny kitűzésénél. Remélem az új vezetés bizonyos szempontból bátrabb, más szempontból pedig biztonságra törekvő lesz. Állítólag a Tour jövőre dombos lesz, jó lenne ha a Giro is valódi változatosságot mutatna évről évre. Kötelező elem nálam a rövid TTT és a hegyi TT lenne meg legalább egy komoly hegyi befutó, de ezen felül már lehetne variálni hogy legyen e még időfutam, legyen e még hegyi befutó, stb...
Én személy szerint egy nagyon mocsok hegyi befutós szakaszt csinálnék meg két olyat amin sok hegy van de a vége sík. Sok dombos szakaszt tennék még hozzá, így a hegyimenők is megnyerhetnék ha támadnak, de lenne esélyük másoknak is.

---

Ezzel én vitatkoznék.
Szerintem a Giro szervezése verte a Tourt idén. Sokkal látványosabb szakaszok voltak, több izgalom lehetett volna, ha mondjuk Contador csak a Tourra készül. Egyedül a sprintek kibontakozásának helyét tartottam kevésnek, de ezen lehet változtatni. Nekem kifejezetten tetszenek a rövid, murvás szakaszok, kis izgalmat csempész a versenybe. Mint ahogy láttuk, a Giro (leszámítva Weyland-ot) biztonságosabb volt, mint a Tour.
Egy GT-t nehogy már egy dombokon menni tudo egyén nyerje meg, ez pofon az egész kerékpáros világnak. Itt igen is egy all rounder nyerjen, aki tud TT-t menni, hegyen is az egyik legerősebb.
Ilyen szempontból én a világbajnokságokat is évente rotálnám, egyik évben sík, másikban domb, harmadik évben pedig hegy. Hogy tényleg mindenki odaérhessen.
Szóval már most látom, hogy a jövő évi Tour megint csak a "neve" miatt lesz nagy.
nagyon bízom benne, hogy a Giro ismét hű marad magához, és kiélezett, jó versenyt fogunk látni.

---

Véget ért a Giro, és szerintem megérdemel pár sort az idei verseny. Egyfajta összefoglalást szeretnék készíteni a teljesség igénye nélkül ami megmutatja hogy milyen érdekes is volt a 2012-es olasz körverseny. Rögtön bele is csapnék a közepébe kezdve azzal hogy szerintem az utóbbi évek legjobb körversenyét volt szerencsénk végig izgulni. Szó szerint végig, az utolsó pillanatig nyitott volt a győztes és a dobogósok kilétének kérdése is. Emellett csodálatos tájakon keresztül, jól felépített versenyt láttunk ami biztonság terén is maradandót alkotott, és a versenyzői teljesítmények hihetőségének kérdésében is megállta a helyét. Volt egy-két név aki jelenlétével tovább színesíthette volna a versenyt, de azt hiszem ilyen téren sem panaszkodhatunk, szinte minden valamire való olasz összetett menő jó formában volt a versenyen és jópár nemzetközi menő is fontosnak tartotta a talján kört. Az olaszok hiánya a dobogón kissé elégedetlenné teheti a helyi szurkolókat, de azt hiszem ez nem a rendezők, sokkal inkább a versenyzők hibája. A hosszú óvatoskodás után rájöttek hogy Hesjedal erősebb náluk, és buta "taktikázással" a dobogótól is elbúcsúzhattak - gondolok itt elsősorban De Gendt szökésére. Remek volt látni hogy végre a fiatalok is komoly szerepet kapnak a csapatokban, már nem csak a vénemberek sportja az összetett sem. Uran Uran várhatóan jól teljesített, míg Montoya kis meglepetés lehetett azoknak akik nem figyelték a kolumbiai Dél-Amerikai pályafutását. Brambilla, Ullissi és Caruso pedig az olaszok számára lehetnek bíztatóak a jövőre nézve. Rá mégis egy holland srác tette a legnagyobb benyomást a fiatalok közül, bizonyos Tom Jelte Slagter aki több meredek emelkedőn is megmutatta hogy van benne fantázia és kurázsi. Ha pedig fiatalok akkor nem lehet elmenni Rabottini mellett, az amit a győzelménél az utolsó 400 méteren csinált az elképesztő és zseniális. 10-ből 9 kerekes megelégedett volna a nagy sztorival amit élete végéig mesélhet, de ő kiállt a nyeregből és valóra váltotta az álmát a világ egyik legjobb kerekesével szemben. Ez nem semmi, és nem csodálkoznék ha hallanánk még a fiúról.
Meglepetés volt hogy a sprinterek királya, - szerintem nem is olyan sokára Sir - Mark Cavendish végigment a versenyen a piros trikóért hajtva. Mark most is remek volt, de az is meglepő hogy Guardini tiszta sprintben tudta őt maga mögé utasítani. A Sky nem adta meg azt a segítséget a sprinterének amihez a Columbiánál hozzászokhatott, nem ő volt az első prioritás, és ez sokkal érdekesebbé tette a versenyt is.
Vessünk pár pillantást az összetett eredményekre! Hesjedal győztes idejéhez képest még 13 versenyző tudott hasonlót alkotni Tschopp-al bezárólag. A svájci 14 percet kapott, míg Kreuziget a nagy halálának hála már 20 percel végzett a kanadai mögött. Ennek ellenére voltak még olyanok az összetett versenyben akik ennél rosszabb eredményt elérve is dícséretre méltóak, hisz kapitányuk segítése mellett is szép eredményt könyvelhettek el. Ilyen lehet Bruseghin aki végül alaposan megelőzte Intxausti-t akitől sokkal többet lehetett előzetesen várni, vagy mondjuk Daniel Moreno aki Purito egyetlen hegyi segédje volt a Girón. Ulissi is bebizonyította hogy helye van a három heteseken, de nem lenne jó ha a kisherceghez hasonló pályát befutva két ló közé ülne a későbbiekben. Tiralongo zseniális volt, jobb vezért érdemelt volna, mondjuk egy Contadort. Caruso nekem pozitív meglepetés, Szmyd betlijével előtérbe került és megállta a helyét. Stetina is nagyot ment a kanadaiért, és büszke lehet a top30-ra maga isahogy csapattársa, a rutinos Vande Velde is kitett magáért az utolsó héten. A top14 pedig hatalmasat teljesített. Nagyon kemény verseny volt a 2012-es Giro, ahol pl Cataldo bizonyította hogy neki helye van a három hetes körökön mint élmenő. Pozzovivo is elcsendesítette a benne kétkedőket, beleértve engem is. Cunego ugyan szép eredményt ért el, de ez inkább csak a statisztikusokat elégítheti ki, hisz mi azért tudjuk hogy hogyan érte el a hatodik helyet. Reálisan Damiano Cunego idén sem lett volna a top 10-ben. Továbbra is úgy tűnik hogy Scarponi és Basso az olaszok legjobbjai a három heteseket tekintve, talán csak a hiányzó Nibali tudott volna ezen a képen árnyalni. De Gendt eredménye fenomenális, és kissé irreális is Cunego-hoz hasonlóan, bár szerintem a szöszivel ellentétben De Gendt a szökések ellenére is képes lett volna egy erős top10 eredményre valahol az 5-7 hely környékén. Purito viszont idén sem nyer három hetest, pedig mindent megtett érte és meg is érdemelte volna ha nincs a langaléta kanadai Hesjedal akinek hatalmas szíve van és mellesleg jó csapata is. Nekem eddig is szimpatikus volt, mostantól viszont a kedvencek közé lépett.
Kicsit sajnálom hogy a ponttrikóért és a hegyi trikóért nem volt akkora harc, nem hiszem hogy Puritót, vagy épp Hesjedalt érdekelte volna a piros, egyedül Cav küzdött érte, és egy ponttal mégis bukta. A zöld, akarom mondani kék trikó se nagyon hozott nagy csatákat, Amador, Pirazzi és Rabottini küzdött érte valamennyire ha már úgy alakult hogy nagyobb pontmennyiségre tettek szert. Innen hiányzott egy lelkes Garzelli, bár nem kritizálom a rendezőket a meghívók kiosztásában. A NetApp is szépen mutatta magát a versenyen, a Farnese Vini és a Colnago csillogott, egyedül az Andronira lehetett némi panasz, bár ők azért annyiszor bizonyítottak már hogy nem lehetett őket kihagyni. A ProTour csapatok között viszont volt sok olyan aki nem tudott komoly eredményeket elérni, vagy legalábbis a verseny nagy részén láthatatlan maradt. A csapatok között a Lampre nyert 10 percel a Movistar előtt, de szerintem ez egyiküket sem vígasztalja túlságosan. Többet vártam az Euskalteltől, a Vacansoleil-től, a Radioshack-től, a Lotto-tól, a Rabobanktól az FDJ-től, a Saxo-tól és a Greenedge-től is. Voltak fellángolásaik, de nem lehetett nem észrevenni hogy a Tour miatt feláldozták a Giro-t és már nem is először teszik ezt. Ez ellen tenni kellene valamit, mert hosszú távon nem tesz jót a sportágnak. Biztos vagyok benne hogy egy-két WorldTour csapat helyett Kontinenálisakat indítva még színesebb, még érdekesebb versenyt láthattunk volna, bár idén azért nem panaszkodhatunk a verseny minőségére. A baj csak az hogy ez nem a már említett csapatoknak volt köszönhető. Voltak versenyzők akik csalódást okoztak, de nem biztos hogy erre annyira fontos lenne kitérni, hisz mind hibázunk, mindenkinek vannak gyenge napjai, sőt szezonjai is. Nem lenne illdomos egy-egy versenyzőt egyetlen verseny eredménye miatt temetni.
Összességében nekem a pozitívumok, a jó dolgok miatt lesz emlékezetes a 2012-es Giro, és kiegyeznék vele ha a következő 5 évben lenne még 2-3 ilyen olasz kör. A szervezőket csak dícsérni lehet az útvonal miatt, a többnyire jó időjárásért pedig hálásak lehetünk az égieknek. Nagyon remélem hogy az idei végeredmény valóban véglegesnek tekinthető, hiszem hogy a látott teljesítmények legalább 90%-a tisztán szültetett és remélem hogy ez a jövőben is így lesz.

---

Széép kis összegzés , hozzátenném azt , hogy nem értem , hogy Schelck tesóknak mért csak a Tour létezik?
A Tour érdekében mindenki fel álldoz mindent , szerintem egy Giró top 5 többet ér mint egy Tour top 20 , Jó kis verseny volt a Tour ennél remélem jobb lesz , szerintem címvédés nem elkébzelhető az én esélyesem Wiggins.

---

Hát eltelt már több, mint egy hét de azért még írnék pár gondolatot a Giro-ról.

Sajnos nem láttam minden szakaszt, de a fontosabbakat azért sikerült elcsípnem. Összességében a verseny jó volt, a szervezésre sem lehetett panasz. Kellett már egy ilyen szempontból nyugodt év a Gironak.
Hesjedal győzelme számomra teljes meglepetés, egy TOP10-es helyezésre mondjuk számítottam volna tőle, de arra, hogy meg tudja nyerni egyátalán nem. Purito előtt le a kapappal, sokan mondták, hogy semmi esélye, mert nem bírja az igazán nagy hegyeket, ennek ellenére nagyon jól ment, még az időfutamra is összeszedte magát, le a kalappal előtte.
De Gendt is jó volt, bár szerintem túlzás ez a 3. hely neki, jókor támadott a Stelvio előtt a többiek meg érthetetlen módon nem mentek utána, csak akkor amikor már majd 6 perccel vezetett, hatalmas hiba volt, főleg Scarponinak meg Bassonak, akiket leszorított a dobogóról.
Bassotól én többet vártam volna, elvére neki volt a legerősebb csapata, mégsem tudta ezt kihasználni. Mondjuk mit ér a bivaly csapat, ha nem tud menni a kapitány? Hát nem sokat. Scarponi úgy ahogy oké volt, de ősem tudtott igazán elszakadni.
Notával egyetértek Cunego messze nem volt annyira erős, viszont sokat próbálkozott így azért nem sajnálom tőle a 7. helyet.
Jól szerepelt még Uran és Heano is, nekem mindketten meglepetést okoztak, a jövőben még főszereplők lehetnek.
Pozzovivo végre hozta azt amit tud, igazából egy szakasz volt, amin gyengébben ment, ha az nincs még előbbrébb végezetett volna. De így is szép.

Azzal is egyetértek, hogy volt egy rakat olyan csapat, amely nem vette igazán komolyan a Girot, ezzel kellene kezdeni valamit, hogy mert szerintem az nem igazságos, hogy egy FDJ úgy végigtekerte a verseny, hogy Casaron kívül senki nem csinált semmit (kis túlzással persze) az Aqua e Sapone menői meg otthon nézik a versenyt. Garzelli, Di Luca, Betancour stb...
A kicsapatok viszont egész jól mentek, gondolok itt a Colnagora, a Farnesere és a Andronira is, végülis ők is nyertek szakaszt, bát Rujanoék kicsit gyengébben mentek.
Sok érdekesség volt a versenyen, sajnálom is, hogy vége lett és egy évet kell várni a Girora :( De addig is itt a Dauphine meg lassan a Tour...
Az sem lesz egy rossz verseny azért :)