macy	2008.11.03. 10:46:26
okéoké mondjuk azért a gépátvételt is komolyabban lehetne venni.... előfordult már ,hogy a2-ben indult az 1.8 integra motoros honda nitroval :P

Norbert	2008.09.21. 22:14:55
En nem ugy ertettem, hogy -1400 A1, 1400-1550 A2,... Hanem hogy 0-1550 A1, 1550- A2. Mint ez bebizonyosodott Tokolon es Taszaron, mukodokepes ez a kategoria kiiras. Kulon VTI kategoria pedig nevetseges es komolytalan. Az 1550-es hatarral kulon lehet szedni a "gyengebb" 1.5VTI menne A1-be, az erosebb 1.6 A2-be. Termeszetesen feltoltes nelkuli kategoriak lennenek, mint a Futam.hu kiirasban.

macy	2008.09.15. 15:21:54
szerintem meg külün vti kategória kellene! igazából 1400 és 1550 között nincs is autó! nem is beszélve az eltitkolt nitro-ról! mondjuk az mindenkinek szíve joga! de hát ez van!(elsősorban az osztrákokra

Norbert	2008.08.29. 22:20:44
Szerintem a megoldas az MGYSZ (Futam.hu) kiirasa lenne. 1400 es az 1600-os kategoria helyett 1550ccm szivo motor kategoria, igy az erosebb 1.6VTI-k mennenek 1550ccm fole a "gyengebb" 1.5VTI-k meg 1550ccm alatti szivo kategoriaba.

macy	2008.06.25. 15:16:25
hali! kb 2-3 éve járok ki! néha nevezek is,bár csak amatőr szinten! Rengeteg versenyzővel és nézővel beszélgettem és mindenkinek az a véleménye hogy a vti-ket külön kategóriába kellene tenni,nem a2-be

Ha hozzá szeretne szólni a fórumtémához, kérem jelentkezzen be!(Bal oldal)