Tanácsok

 

Itt info -t kapsz arról milyen mod -ra melyik kocsival, milyen beállításokkal érhetsz el jobb eredményt.

 

Ajánlás	Circuit	Sprint	DRIFT	DRAG
Autó	RX-7 | Integra | Miata	RX-7 | Integra | Miata	Integra | Miata | RX-7 | Subaru	RX-7 | S2000
UNIQUE	Engine | Transmission | Turbo	Engine | Transmission | Turbo	Engine | Transmission | Turbo	Transmission | E.C.U. | NOS

 

RX-7 : Mivel ez a legjobban gyorsuló és legnagyobb végsebességű autó, igy Circuit -ra Sprint -re, de legkülönösebben DRAG -ra a legjobban ajánlott. Kezelhetősége is megfelelő, fordulékonysága kitűnő, bár picit csúszkál.

INTERGA : Teljesítményben megközelíti az RX-7 -et, a start -nál különösen jol el lehet vele húzni. Kezelhetősége megbizhatóbb, stabilabb mint az RX-7, nem csuszkál.

MIATA : Ez is egy jo kocsi, bár nagyon sokat gyakorolj vele, ha őt választod, hiszen nagyon stabil, de a 3 kocsi közül a leggyengébb. Ennek ellenére eredményesen lehet szerepelni vele.

 

Circuit -ra mindenképpen a manuális váltást javasoljuk, hiszen nem elég minden alkatrészből a legjobb, + még a 3 Unique, a kocsi teljesítményét manuális váltóval tudod még növelni. Tapasztald ki saját kocsid tudását.

Az INTEGRA például 276 km/h -ig birja 4 -es fokozatban, ezért 270 km/h körül érdemes 5 -ösbe váltani, mert ha 276 körül váltunk 5 -ösbe, visszaesik 270 -re kb, igy fölösleges huzatni 276 -ig. Ez igy tökéletes, automata váltó kb 230-240 km/h -nál válthat 4 -esből 5 -ösbe, ami nagyon visszahuzza a kocsit. Az 5 -ös fokozat egészen 330 km/h -ig birja kb, igy a 6 -ost nem is kell használni (ha nem megyünk 330 felett, de ez ritkán fordul elő :)).

 

Folytatása következik...

 

Jo ha tudod milyen idők számítanak abszolute versenyképesnek: