1978-ban 2 új motor jelent meg, az 1301cc-s 78 lóerõs
és a 1585 lóerõs dohc motor. Amelyik kocsiba ezt a
két motort építették, annak Super Mirafiori
volt a neve, míg a régi motorokkal rendelkezõket simán
Mirafiorinak nevezték el (az 1297cc-s motor 1301cc-s lett). Sok dolgot
megváltoztattak az autón (lökhárítók,
hûtõrács, lámpatestek (elõl-hátul),
kerekek). A Super Mirafiori-t csak 4 ajtós kivitelben lehetett kapni.
1978-tól épültek 131 Racing típusok, hogy kihasználhassák
gazdaságilag is a 131-es rally sikereit. Ezekben a kocsikban a 132-es
1995cc-s 115lóerõs motorjai voltak. Angliában ezeket
Mirafiori Sport-nak hívták
A 3. szériás 131 1981-ben jelent meg. Erõsen módosítottak
a külsõn és a belsõn egyaránt. A Mirafiori
verzió sohc motorokat kapott (1367cc-s 70 Le-s, 1585cc-s 85 Le-s),
a Super Mirafiori motorjait viszont nem változtatták, csak
ezentúl a Racing motorját is SuperMirafioriként árulták.
Ezenkívül változtattak a kuplungon, a váltón,
a felfüggesztésen, a servo féken és a motortartókon.
Még ebben az évben jelent meg a 2000 Supermirafiori Volumetrico
Abarth, amiben kétliteres, kompresszoros motor volt, 140 lóerõvel.
A 125-ös utódja a 131, 1974 októberében
került piacra 4 és 5 ajtós (Familiare) változatban.
Az Amerikai piacon a 131-est Brava-nak hívták. Az elsõ
szériás modellek a 124-es motorjait kapták meg, az 1297cc-s
és az 1585cc-s ohv-t, ami 65 ill. 75 lóerõt teljesített.
A hajtáslánc maradt a régi, orrmotor, hosszában
és hátsókerékmeghajtás. 1976-ban jelent
meg a 131 Abarth, ami egy két ajtós változat volt 1995cc-s
16V-s dohc motorral és 140 lóerõvel. Ebbõl körülbelül
400 darab készült, a homologizáció miatt.
A kombi nevét megváltoztatták
Panorama-ra és 2 új dízelmotort lehetett rendelni a
131-esekhez (1995cc-s 60 lóerõs és 2445cc-s 72 lóerõs).
A dízelt könnyedén fel lehetett ismerni, mivel a motorháztetõn
volt egy nagy kidomborodás, hogy rendesen elférjen a motor.
Ezen kívül ennek dupla kereklámpája volt.
131-es Fiatot gyártottak Spanyolországban is (SEAT).
A 131-est erõsen átalakították
az Abarthnál, de megérte, mivel 1977-ben, 1978-ban és
1980-ban megnyerte a Rally Világbajnokságot. Ez 16 szelepes
volt mind a négy kereke független volt.
Az alábbi modelleket gyártották:
I. széria, 1974-tõl:
Mirafiori 1297cc (65LE) és 1585cc (75LE)(sohc)
Familiare 1297cc és 1585cc
Abarth 1995cc (140LE) (dohc)
II. széria, 1978-tól:
Mirafiori 1301cc (65LE)(sohc)
Supermirafiori 1301cc (78LE) és1585cc (96LE) (dohc)
Panorama 1301cc & 1585cc
Diesel 1995cc (60LE) & 2445cc (72LE)
Racing 1995cc (115LE) (dohc)
III. széria, 1981-tõl:
Mirafiori 1367cc (70LE) és1585cc (85LE) (sohc)
Supermirafiori 1367cc (75LE), 1585cc (97LE) és 1995cc (113LE) (dohc)
Diesel 1995cc & 2445cc
Panorama 1301cc és 1995cc (benzines), 1995cc és 2445cc (dízel)
Volumetrico Abarth 1995cc (kompresszoros) (140LE)
Csak Olaszországban 1,513,800 darab készült.
Technikai adatok
| Hajtáslánc | orrmotoros, hátsókerékmeghajtású |
| Felfüggesztés | elöl : MacPherson
teleszkópos lengéscsillapítóval, tekercsrugóval,
kanyarstabilizátorral hátul : merev tengely tekercsrugóval és teleszkópos lengéscsillapítóval, 4 elsõ összekötõvel és Panhard rúddal tengelytáv : 2490mm nyomtáv elöl: I :1372mm; II és kombi:1376mm (Abarth 1460mm) nyomtáv hátul: I : 1315mm; II és kombi:1319mm (Abarth 1456mm) |
| Fékek | elöl : tárcsa, átmérõ:
227mm hátul : dob, átmérõ:228mm a mechanikus kézifék a hátsó kerekere hat |
| Váltó | 4 és 5 sebességes, kézi 3 sebességes automata bowdenes kuplung |
| Kormûnymû | fogasléces 3,5 fordulat a két végpont között |
| Motorok | klikk ide |
| Súly | 2 ajtós : 965-975kg 4 ajtós: 985-995kg Supermirafiori 1300/1600 : 1145kg; 2000 : 1175kg; 2500D : 1275kg |
| Méretek | Mirafiori, Supermirafiori, Panorama & Abarth. |
Menetteljesítmény
| modell | végsebesség | 0-100km/h | standing km | 100-0km/h |
| 131 1300CL (1301cc sohc) | 150 km/h | 14.9 sec | 36.58 sec | 56.2 m |
| Supermirafiori 1300TC | 159 km/h | 12.5 sec | 34.6 sec | 54.2 m |
| Supermirafiori 1600TC | 167 km/h | 10.5 sec | 32.8 sec | 54.2 m |
| Supermirafiori 2000TC | 176 km/h | 9.9 sec | 31.9 sec | 54.9 m |
| Supermirafiori 2500 D | 146 km/h | 17.8 sec | 38.4 sec | 53.5 m |
