A Genovai Autókiállításon mutatta be a FIAT az új 6 hengeres autóit, az 1800-at és a 2100-at. Az 1800-as 1795cc-s motort kapott, ami 75lóerõt teljesített, míg a 2100-as egy 2054cc-s motort, ami 82lóerõs volt. Ezek voltak a FIAT csúcsautói. Ezekben az autókban használt a FIAT elõször torziós rugókat elöl, és ez az elsõ autó a háború óta, amibe soros hathengeres motort raktak. Emellett gyártották még kombi verzióban is (familiare). A kombiban is a két már ismert motor volt. A kombi technikailag csak annyiban különbözött a négyajtóstól, hogy nagyobb kerekeket és más végáttételt kapott.
1959-ben a FIAT bemutatta a 2100 Speciale-t. Ez hosszabb, szélesebb és magasabb volt, mint az alap és könnyen fel lehetett ismerni az ikerlámpáiból és az új hûtõrácsáról. Valamint kevesebb króm díszlécet kapott, mint elõdje. A Carrozzerie Speciali szerelte fel, és alapvetõen diplomatáknak és a Vatikánnak szánták, de átlagos emberek is hozzájuthattak. Ez a modell ugyanazt a gumit és végáttételt kapta, mint a Familiare.
1960-tól
automata kuplunggal is kapható volt. Egyébként 1960-tól
alapfelszerelésként járt napfénytetõ,
tranzisztoros rádió, motoros antenna, fehér falu gumi
és fûtött hátsó szélvédõ.
Extraként lehetett választani teljes bõrbelsõt
is.
1961-ben az összes autót felülvizsgálták.
Az 1800-at 1800B-nek hívták (4 ajtós és kombi),
míg a 2100-at lecserélték a 2300-al. Az 1800B kapott
egy erõsebb motort, 4 tárcsaféket, új hátsó
tengelyt és futómûvet. A kocsi belsején is változtattak,
de a külsején nem változtattak.
A termelési adatok: 30000 darab 1800/2100, 1174 darab Speciale. A termelést 1968-ban hagyták abba.
Technikai adatok
| Motor | 1795cc (72x73.5mm) soros hatos, 75LE@ 5,000rpm(késõbb
86LE@5,300rpm) 2054cc (77x73.5mm) soros hatos, 82LE @ 5,000rpm |
| Felfüggesztés | elöl : Független kerékfelfüggesztés,
torziós rugókkal, lengéscsillapítóval
és kanyarstabilizátorral hátul : Merev tengely lengéscsillapítóval és tekercsrugóval tengelytáv : 2650mm nyomtáv elöl: 1340mm (1800B : 1345mm) nyomtáv hátul: 1307mm |
| Fékek | elöl : dob hátul : dob kézifék : bowdenes |
| Váltó | 4 sebességes kézi |
| Kormány | globoidcsigás |
| Súly | 1230kg (1800/2100 Berlina) 1265kg (1800B) |
