Maserati Indy

Maserati Indy 4.9 ltr Az Indy-t az 1968-as Torinói Autókiállításon mutatták be. Az autó követte a Quattroporte, a Mexico és a Ghibli mechanikai megoldásati. A legnagyobb különbség az, hogy új egységes karosszériát gyártanak a kis üzemek. Tulajdonképpen a Mexico-t váltotta fel az Indy, amit Vignale tervezte. Sok motorváltozatban gyártották, de mind V8-as elrendezésû volt. A legkisebb 4.2-es, a legnagyobb 4.9-es volt. A gyártást 1974-ben állt le és addigra 1136 darabkészült.

Technikai adatok
 
Motorok 4136cc (88x85mm) quad-cam 90°-os V8, 260LE @ 5,500rpm
4719cc (94x85mm) quad-cam 90°-os V8, 340LE
4930cc (94x89mm) quad-cam 90°-os V8, 355LE
Felfüggesztés elöl : független kerékfelfüggesztés, dupla keresztlengõkarokkal, tekercsrugóval és kanyarstabilizátorral.
rear : merev tengely, laprugó és kanyarstabilizátor
tengelytáv : 2600mm
nyomtáv (eöl/hátul) : 1480mm/1430mm
Fékek hûtött tárcsafékek elöl-hátul
szervórásegítéses, kétkörös
Váltó 5 sebességes, kézi(3 sebességes automatával is rendelhetõ)
száraz, egytárcsás kuplungszerkezet
Kormánymû Globoidcsigás (szervórásegítéssel)
Súly 1622kg