| Maserati A6 |
xxx
|
Erõsebb autót szerettek volna készíteni, amihez
erõsebb motor kellett. Áttértek az öntöttvas
motorblokkra (az öntöttvas neve Ghisa, innen ered a G a nevében)
és 1951-ben meg is jelent az A6G (néha A6G2000-nek is nevezték).
Az eredmény magáért beszélt, a motorja 1954cc-s
volt és 100 lóerõt teljesített. Mindösszesen
16 darab készült ebbõl a változatból.
1954-ben megjelent az A6G54, ami kívülrõl szinte teljesen
megegyezett az A6G-vel. A motorját viszont az éppen aktuális
Maserati formula kettesbõl kapta. Kicsit módosítottak
a motoron átalakították vezérmûláncosra
az eddigi fogaskerekesrõl, módosítottak a hûtésen
is. A motor 1986cc-s volt és 150 lóerõt teljesített.
Habár ez már vas ötvözet volt még mindíg
G név alatt árusították. A karosszériát
a Gilco cég gyártotta, hogy csökkentse a Maserati gyár
terhelését. A felfüggesztés és a fékek
is a versenyautóból származtak.
Rengeteg karosszéria-üzem készített rá
kasztnit egészen 1957-ig.
Az elsõ közútakra tervezett Maseratit 1941-ben
tervezték. Az elsõ prototípus 1946-ban készült
el és egy évvel késõbb 1947-ben be is mutatták
a Torinói Autókiállításon. A karosszériát
Pininfarina tervezte, így a Maserati mérnökeinek csak a
motorral és a felfüggesztéssel kellett dolgozniuk.
A karosszéria egy csõ szerkezetre épült, az elsõ
futõmû alsó háromszögalakú kelesztlengõkaros,
a hátsó, pedig merev tengelyes. A motor teljesen alumíniumból
készült, soros 1488cc-s hathengeres volt egy karburátorral
(opcióként lehetett hárommal is) és maximum
65 lóerõvel. Összesen 61 darab készült, mind
a kupé, mind a kabrió változatból 1950-ig. .
 |
 |
Technikai adatok
| Motor | A6 : 1488cc (66x72.5mm) sohc soros 6 hengeres, 65LE
@ 4,700rpm A6G : 1954cc (72x80mm) sohc soros 6 hengeres, 100LE @ 5,500rpm A6G54 : 1986cc (76.5x72mm) dohc dupla gyertyás soros 6, 150LE @ 6,000rpm |
| Felfüggesztés | elöl : háromszög alakú keresztlengõkar,
teleszkópos lengéscsillapítóval és
tekercsrugóval hátul : merev tengely teleszkópos lengéscsillapítóval és laprugóval kanyarstabilizátorral tengelytáv : 2550mm nyomtáv (elöl/hátul) : 1274mm/1252mm (A6 & A6G) nyomtáv (elöl/hátul) : 1360mm/1220mm (A6G54) |
| Fékek | Dob |
| Váltó | 4 sebességes, kézi |
| Kormánymû | Csigaorsós |
| Súly | A6 : 950kg A6G : 1100kg A6GCS : 740kg A6G54 : 840kg |
