Te hol élsz ember??? ezért Hammert és Stefánt megbüntettük az elsö futamon. Jó lenne figyelni a liga eseményeit .És mostmár nem kéne teleirni a forumot hülyeséggel elég legyen .Szerintem vita nélkül bucsuzzunk el . köszönjük hogy velünk voltál de mostmár ez sok örülök hogy veled versenyezhettem de többet ne gyere.
Tudod mit Attila. A BT beismeri a hibáját. Azért a SZABÁLYTALANSÁG ELKÖVEZÉSÉÉRT nem kellett volna büntetést adni és igen akkor azt mondtuk hogy azért kaptad. Rendben. Eltöröljük az élőben adott büntetést is. Átvizsgáljuk a vágásaidat és akkor azután kapsz büntetést kb. 20mp-et. ugyanott vagy.
Ha ezt végigolvasod és hülyeségnek tartod, teljes mértékben így van. Te is hülyeségeket írsz, másrészről élőben adott büntetést nem lehet visszavenni.
Figyelj rám jól. A rázókövet ugy lehet érinteni, hogy a többi kereked az asztfalton van. Érted mi a különbség. Nem egyszer nem, folyamatosan a füvön fordulsz ami szabálytalan. A büntetésed meg össze adodott és akkor kaptad meg, mikor balesetet okoztál nekem. Érted?
Na mindegy soha nem kértem töröljétek a büntetést, csak azt nézzétek meg, máskor emiatt ne itéljetek elhamarkodottan. Még csak megsem bántottam senkit, csak a azt kritizáltam ahogy eljárt. Persze én is forrófejű voltam ott a verseny után, mert rettentően igazságtalannak éreztem. Miután meggyőződtem jól éreztem verseny közben, hogy engem meglöktek előtte. Még csak nem bántottam azt aki meglökött, mert elég szoros helyzet volt, kicsit én is rosszul kaptam el a kanyart, ez egy tipikus versenybaleset volt. A vágás, hát azt meg liga válogatja, alap esetben két keréknek a pályán kell lennie. Megnéztem a ti szabályzatotokat, igen ti kicsit szigorúbbak vagytok. Ezzel nincs is gond, soha nem is ezt vitattam. De azt hiszem ebből igazán nem kovácsoltam előnyt, amúgy soha nem vágok szándékosan, persze időnként megesik rosszul érkezel rá az ívre, vagy rossz ívben fordulsz rá. Versenyeket végig nézhetsz, még csak koccanásom is alig van, annyira vigyázok a többi autóra. Persze mindenki hábázik, de azt fel sem tudnám sorolni engem hányszor vágtak ki a akár a palánkig is. Egy a poziciómat védem, de uraim ez verseny , mindenki értse már meg nam azért körözgetünk, hogy elengedjünk mindenkit magunk mellett, aki csak egy picit is gyorsabb nálunk. Az egyik fő gond, hogy gyorsabb versenyzők igazán türelmetlenek és aki icsit is nehezen előzhető azt máris kikezditek, vagy legtöbb esetben a liga első felében tanyázó versenyzők azok akik nagyon agresszivak és türelmetlenek versenyközben, nem mérik fel, hogy nem mindenki azon az iven fordul ahol ők, más féktávot vesznek stb. Igazi csatában néha körökön át kell valakit üldözni, mire kitapasztalod a gyenge pontját. Volt olyan mikor 10 körnél is többet mentem valaki nyakán mire megelőztem (vagy nem), és mégsem toltam le a pályáról, mert tudom ő is miért harcol és ezt tiszteletben tartom. Legtöbb baleset a második futamon van a forditott rajtnál, pont ezen okokból amit felsoroltam, a legjobbak már az első körben átakarnak gázolni a mezőnyön. Arra rögtön felkapjátok a fejeteket ha egy gyengébb pilóta kilök egy élmenőt, forditott esetben néha szó sem esik az esetekről, pedig két azonos esetről van szó. Annak az embernek ugyanolyan rossz elveszteni a 10. helyét, mint másoknak a dobogót. A szabály pedig mindenkire egyformán vonatkozik, a tabellán való elhelyezkedésétől függetlenül. Az én esetem is hasonló okokra vezethető vissza, ha ez az eset két gyenge pilóta között történik, talán szóra sem emlititek, igy viszont azonnal reagáltatok rá, úgy érzem kicsit forrófejűen. Mióta vitázunk itt soha nem az volt az elsődleges, hogy megitéljétek az esetet részletesen, hanem minnél inkább megbélyegezni, hogy igenis én vagyok a hülye. Nagyon sajnálom az ilyen mentalitást. Egyetlen negativum a hirtelen chatem a verseny után, ezért bocsi, atöbbiben ugy érzem igazam van. További jó versenzést azoknbak akik szivből csinálják és látnak maguk körül még pilótákat.
Tényleg ez volt az utolsó megszólalásom ebben a ligában. Sziasztok én léptem !
Ja ...
Természetesen eggyet értek azzal amit arról irsz hogy hibázhat az ember és a hátsó emberek is versenyeznek. Ez mind igaz és az is hogy nem az elsö kanyarban döl el a verseny. Csak már az unalmas ( hogy tele van irva a forum ezzel a sza...al )lépjünk már tull a dolgokon és ne rakjuk tele a forumot számomra és a liga kb 25 tagja számára egy két héttel ezelötti témárol .)
Attila. Sok dologgal egyet értek amit írtál, de kérlek zárjuk le ezt a vitát és koncentráljunk a következő versenyre. Szeretném ha jönnél ma és csak versenyeznénk. Mindenki nyomja ahogy tudja és akkor nem lesz itt baj. Várunk téged is.
Én csak annyit mondanék Attila, bár lehet már nem olvasod, hogy abban nincs igazad hogy hátul máshogy nézzük a dolgokat. Hammer gyors volt, megbüntettük. Stefan gyors volt megbüntettük. Elől vagy hátul van valaki, gyengébb vagy erősebb, mindenkit úgyanúgy próbálunk szankcionálni. A pozíciót lehet védeni szabályosan és nem szabályosan és vannak határsesetek is. Mindezt kivizsgálva mondom azt, hogy akár direkt volt akár nem szabálytalan voltál. És a büntetésed egy halmozott büntetés. Nagyon sajnálom egyébként, igazad van eddig nagyon korrektül mentél semmi gond nem volt. Megtörtént egy büntetés, amiről 2hét után még mindig vitatkozunk. Sajnálatos dolog. Van liga ahol fele ennyiért kidobtak volna téged. Egyszer nem voltál feljönni TS-re tisztázni a dolgokat. Írni írhat bármit az ember. És még egyszer mondom, érdekes módon sok más emberrel kultúráltan meg tudtuk beszélni a dolgokat. Ezért sajnálom azt hogy idáig fajult a dolog... Viszlát
Tisztelt BT.!
Nem tudom visszanézni az ettc a-1 ringgen történt futamot, ezért megpróbálom emlékezetből írni. Az 1 futam 1 körének célegyenes ráfordító kanyarjánál a baleset elkerülése érdekében elkellet rántanom a kormányt , és ezáltal kénytelen voltam a boxutcában végighaladni.(valaki úgy jött vissza a sóderágyból, hogy kénytelen voltam elrántani a kormányt).Illetve a 2 futam rajtja után valakivel úgy ütköztem, hogy megsérült az autóm s utána nehezen tudtam végigmenni a versenyen.
Ez nem óvás senki ellen, csak szeretnék választ kapni ezekre a kérdésekre, mivel nem tudom visszanézni.
Köszönettel Gianni
Ganni bácsi holnap végignézem ha nálam jó a replay.
A végtelenhez mérve nem is létezünk.
A csillagévek óráin egy perc az életünk.
Az ember önmagában semmit sem ér,
Ha nincs HUNWEL - elvisz a szél!"
Ganni az elsö rajt után Balázs jött vissza figyelmetlenül a pályára te elkaptad a kormányt és besodrodtál a boxba. A második futamon jól mentél csak egy kanyarnál mindig késön fékeztél és a többiek leelöztek mert szoros volt a 7 körig gyorsabb is voltál mint akik elötted mentek mert bérted paját csak utána megint eldobtad és keresztül mentél a boxon.
A végtelenhez mérve nem is létezünk.
A csillagévek óráin egy perc az életünk.
Az ember önmagában semmit sem ér,
Ha nincs HUNWEL - elvisz a szél!"
Women s perceptions of personalized risk based breast cancer screening and prevention an international focus group study cialis online no prescription The women were followed for an average of 4
trental flovent hfa max dose Being a programmer with an interest in robots, he decided to improve on his robot by attaching a low light laser pointer that moved with the camera stromectol dose
Cyclooxygenase 2 inhibitors COX 2 inhibitors block prostaglandin synthesis and inflammatory mediators without the COX 1 effect of inhibiting gastric mucosal protection how long does doxycycline stay in your system
The higher the concentration of AO that produced a clear fluorescence, the greater was the efflux activity of isolates S8 Table stromectol dosage In cases of elective fertility preservation, the reproductive endocrinologist needs to collaborate with the primary care physician
Bírói Testület
