
Az ETCC liga is elérkezett a 4. állomásra, melynek helyszíne Imola volt. A San Marinoi pálya 4959 méter hosszú így az első futam 16, míg a második 8 körös volt. A pilóták 2 héttel ezelőtt Norisringen versenyeztek, amely ehhez képest nagyon könnyű. 15 versenyző indult el a versenyhétvégén, amelyet Honti Gergely kezdett meg a legnagyobb plusz kilóval, szám szerint 70 kilót kellett magával cipelnie, de a csapattárs, Borbás Máté is +35 kilóval állt neki a hétvégének. Az időmérő nagy meglepetést talán nem okozott, érezni lehetett a feszültséget és azt, hogy jó páran súlytöbbletet cipelnek magukkal. Az időmérő eredménye a következő lett:
| IDŐMÉRŐ EDZÉS |
| P |
Pilóta |
Csapat |
Idő |
| 1. |
Diószegi Olivér |
Tisza2 |
1:58.353 |
| 2. |
Handó Sándor |
Castrol Racing |
1:58.636 |
| 3. |
Baráth Imre |
40S újoncok |
1:59.161 |
| 4. |
Borbás Máté |
MMA Logistics |
1:59.296 |
| 5. |
Kis Róbert |
Küzdő Akadémia |
1:59.492 |
| 6. |
Szabolcsi Pál |
Severe Racing |
1:59.641 |
| 7. |
Szíjjártó Krisztián |
BHR Tilt Racing |
1:59.862 |
| 8. |
Honti Gergely |
MMA Logistics |
2:00.002 |
| 9. |
Bordás Szabolcs |
Castrol Racing |
2:00.088 |
| 10. |
Lukács Sándor |
HungaroLada |
2:00.105 |
| 11. |
Hovanyecz János |
Hunnia Junior |
2:00.417 |
| 12. |
Háda Tamás |
Target Junior |
2:00.629 |
| 13. |
Vadas Gergő |
Target Junior |
2:00.801 |
| 14. |
Szarka Dániel |
Severe Racing |
2:00.811 |
| 15. |
Halász Márk |
Hunnia Junior |
2:01.697 |
A rajtnál elszundító Baráth Imre nem érkezett meg a rajt kezdetéig a rajtrácsra így csak a boxből indulhatott el. A pálya adottságából lehetett arra következtetni, hogy a szűk pályán, mely gyors sikánokkal van vegyítve, gondot fog okozni. Ez így is történt már a rajt utáni első sikánnál. Voltak apróbb vágások, koccanások, tükör a tükrön fordult, kilincs a kilincsen. Talán Imre jobban járt így, hiszen nem volt benne így egy buliban sem. Diószegi Olivér nagyjából el tudott húzni a többiek elől, így egy – számára – megnyugtató előnyhöz jutott. Hátrébb persze megvolt a nagyon sok hiba, amelyeket a támadók nagyon sokszor ki is tudtak használni. Pár pilóta persze átesett a ló túloldalára, ahogy szokták azt mondani, viszont akik megérdemelték, azokat meg is büntette a BT. Az első futam összességében jó csatákkal teletűzdelt futam volt, amelyen látni lehetett, hogy mindenki komolyan harcol 1-1 pozícióért. A 16 körös verseny végeredménye így alakult:
| 1. FUTAM |
| P |
Pilóta |
Csapat |
Idő |
| 1. |
Diószegi Olivér |
Tisza2 |
32:33.481 |
| 2. |
Handó Sándor |
Castrol Racing |
00:04.486 |
| 3. |
Borbás Máté |
MMA Logistics |
00:23.245 |
| 4. |
Háda Tamás |
Target Junior |
00:36.550 |
| 5. |
Baráth Imre |
40S újoncok |
00:52.092 |
| 6. |
Szíjjártó Krisztián |
BHR Tilt Racing |
00:53.666 |
| 7. |
Honti Gergely |
MMA Logistics |
00:59.275 |
| 8. |
Szabolcsi Pál |
Severe Racing |
00:59.601 |
| 9. |
Halász Márk |
Hunnia Junior |
01:10.627 |
| 10. |
Szarka Dániel |
Severe Racing |
01:13.509 |
| 11. |
Lukács Sándor |
HungaroLada |
01:25.174 |
| 12. |
Bordás Szabolcs |
Castrol Racing |
01:29.728 |
| 13. |
Hovanyecz János |
Hunnia Junior |
01:32.246 |
| 14. |
Kis Róbert |
Küzdő Akadémia |
01:40.680 |
| 15. |
Vadas Gergő |
Target Junior |
Kiesett |
Leggyorsabb kör: Borbás Máté
A megszokott módon a második futam fele olyan hosszú, mint az első, és az első 10 helyezett megfordul. Így az első futamot könnyedén nyerő Diószegi Olivér csak a 10-ről rajtolhatott. A második futamra szintén azt lehet mondani, hogy egy izgalmas férfias küzdelem zajlott. Természetesen, mint mindig itt is voltak érdekes szituációk, amelyeket a BT megvizsgált. A 8 körös futamon kellemes meglepetést okozott Szabolcsi Pál nagyszerű helyezése, aki a 2. helyen ért célba, de egy másik szép eredmény a Lukács Sándor 7. helye. Nagyszerű hír még, hogy a két futamon csupán 1 kieső volt Vadas Gergő személyében. A 2. futam eredménye a következő lett:
| 2. FUTAM |
| P |
Pilóta |
Csapat |
Idő |
| 1. |
Baráth Imre |
40S újoncok |
16:19.380 |
| 2. |
Szabolcsi Pál |
Severe Racing |
00:08.878 |
| 3. |
Handó Sándor |
Castrol Racing |
00:09.278 |
| 4. |
Szíjjártó Krisztián |
BHR Tilt |
00:10.389 |
| 5. |
Szarka Dániel |
Severe Racing |
00:13.979 |
| 6. |
Háda Tamás |
Target Junior |
00:17.064 |
| 7. |
Lukács Sándor |
HungaroLada |
00:20.185 |
| 8. |
Kis Róbert |
Küzdő Akadémia |
00:21.246 |
| 9. |
Halász Márk |
Hunnia Junior |
00:26.055 |
| 10. |
Diószegi Olivér |
Tisza2 |
00:26.589 |
| 11. |
Honti Gergely |
MMA Logistics |
00:29.882 |
| 12. |
Vadas Gergő |
Target Junior |
00:33.171 |
| 13. |
Hovanyecz János |
Hunnia Junior |
00:36.169 |
| 14. |
Borbás Máté |
MMA Logistics |
01:03.168 |
| 15. |
Bordás Szabolcs |
Castrol Racing |
01:16.560 |
Leggyorsabb kör: Borbás Máté
Kialakult így tehát a hétvége összesített eredménysora:
| ÖSSZESÍTETT EREDMÉNY |
| P |
Pilóta |
Csapat |
Pont |
Súly |
| 1. |
Baráth Imre |
40S |
32 |
25 |
| 2. |
Handó Sándor |
Castrol Racing |
31 |
20 |
| 3. |
Diószegi Olivér |
Tisza2 |
26 |
10 |
| 4. |
Szabolcsi Pál |
Severe Racing |
22 |
10 |
| 5. |
Szijjártó Krisztián |
BHR Tilt |
20 |
10 |
| 6. |
Háda Tamás |
Target Junior |
20 |
5 |
| 7. |
Borbás Máté |
MMA Logistics |
18 |
5 |
| 8. |
Szarka Dániel |
Severe Racing |
13 |
5 |
| 9. |
Honti Gergely |
MMA Logistics |
8 |
-5 |
| 10. |
Halász Márk |
Hunnia Junior |
8 |
-5 |
| 11. |
Lukács Sándor |
HungaroLada |
8 |
-5 |
| 12. |
Kis Róbert |
Küzdő Akadémia |
7 |
-10 |
| 13. |
Bordás Szabolcs |
Castrol Racing |
4 |
-10 |
| 14. |
Hovanyecz János |
Hunnia Junior |
4 |
-10 |
| 15. |
Vadas Gergő |
Target Junior |
2 |
-20 |
BT Döntések: - Bordás Szabolcs, Szíjjártó Krisztián, Kis Róbert: +2 rajthelyes büntetést baleset okozásáért. Összefoglaló videó hamarosan…
|