A WTCC liga 6. állomásához érkeztünk el , a helyszín Monza. Az 5793 méter hosszú pályán 14 illetve 7 kört kell teljesíteniük a pilótáknak. A pályán a hosszú egyeneseket 4 balos és 7 jobbos kanyar köti össze, a liga első szezonjában a győztes Hárs Dávid volt, aki akkor még a Chevrolet Lacettivel érte el ezt a győzelmet!

Szoros futamra van kilátás, mivel az eddig nagyon gyors BMW-k még nagyobb plusz súllyal indulnak el, és mivel többen autót váltottak így különösen izgalmas lesz a futam, melyet szokás szerint élőben közvetíti a SimSport TV!

Az viszont igaz, hogy fél órás csúszással kezdünk, azaz 19:30kor kezdődik az időmérő és 20:05-kor az első verseny! Nézzétek meg ti is, hogy vajon Bacsa Gábor előnye növekedni, vagy csökkenni fog!

Pár képet mellékelünk a részletekben helyes kanyarvételekről. Nem szeretnénk, ha félre értések lennének a verseny végeztével.

Nos tehát meghatároztuk, hogy melyik iveken, illetve hol mennyire lehet használni a rázóköveket és a műfüveket. Nem szeretnénk ha a pálya verseny átmenne, pálya vágás versenybe. A legfontosabb talán, hogy 2 keréknek mindenképpen érintenie kell az asztfalton lévő fehér vonalat a rázókő mellett. Ha nincs fehér vonal, akkor értelem szerüen az asztfaltot kell érintenie a két egyoldalon lévő két keréknek. Pár kép, hogy mire is gondolunk:

Első kanyar: szabálytalan, szabályos

Lesmo2 belső szabálytalan szabályos

Violano kanyar: szabályos

Ascari szabálytalan: szabályos

Végül a kivezető szakasz az Ascariból: szabályos.

Kérem ezek figyelembe vételével autóversenyezni. Első vágás alkalmából, nem, de a második esetben már büntetéssel lesznek jutalmazva az elkövetők. Természetesen utólag is meg lesz nézve mindenki köre és aki felett élőben elsiklott a BT figyelme, az utólag fogja megkapni a járandóságát. A felkészüléshez sok sikert kívánunk.