
Az ETCC liga is elérkezett a 4. állomásra, melynek helyszíne Imola volt. A San Marinoi pálya 4959 méter hosszú így az első futam 16, míg a második 8 körös volt. A pilóták 2 héttel ezelőtt Norisringen versenyeztek, amely ehhez képest nagyon könnyű.
15 versenyző indult el a versenyhétvégén, amelyet Honti Gergely kezdett meg a legnagyobb plusz kilóval, szám szerint 70 kilót kellett magával cipelnie, de a csapattárs, Borbás Máté is +35 kilóval állt neki a hétvégének.
Az időmérő nagy meglepetést talán nem okozott, érezni lehetett a feszültséget és azt, hogy jó páran súlytöbbletet cipelnek magukkal. Az időmérő eredménye a következő lett:
| IDŐMÉRŐ EDZÉS | |||
| P | Pilóta | Csapat | Idő |
| 1. | Diószegi Olivér | Tisza2 | 1:58.353 |
| 2. | Handó Sándor | Castrol Racing | 1:58.636 |
| 3. | Baráth Imre | 40S újoncok | 1:59.161 |
| 4. | Borbás Máté | MMA Logistics | 1:59.296 |
| 5. | Kis Róbert | Küzdő Akadémia | 1:59.492 |
| 6. | Szabolcsi Pál | Severe Racing | 1:59.641 |
| 7. | Szíjjártó Krisztián | BHR Tilt Racing | 1:59.862 |
| 8. | Honti Gergely | MMA Logistics | 2:00.002 |
| 9. | Bordás Szabolcs | Castrol Racing | 2:00.088 |
| 10. | Lukács Sándor | HungaroLada | 2:00.105 |
| 11. | Hovanyecz János | Hunnia Junior | 2:00.417 |
| 12. | Háda Tamás | Target Junior | 2:00.629 |
| 13. | Vadas Gergő | Target Junior | 2:00.801 |
| 14. | Szarka Dániel | Severe Racing | 2:00.811 |
| 15. | Halász Márk | Hunnia Junior | 2:01.697 |
A rajtnál elszundító Baráth Imre nem érkezett meg a rajt kezdetéig a rajtrácsra így csak a boxből indulhatott el. A pálya adottságából lehetett arra következtetni, hogy a szűk pályán, mely gyors sikánokkal van vegyítve, gondot fog okozni. Ez így is történt már a rajt utáni első sikánnál. Voltak apróbb vágások, koccanások, tükör a tükrön fordult, kilincs a kilincsen. Talán Imre jobban járt így, hiszen nem volt benne így egy buliban sem. Diószegi Olivér nagyjából el tudott húzni a többiek elől, így egy – számára – megnyugtató előnyhöz jutott. Hátrébb persze megvolt a nagyon sok hiba, amelyeket a támadók nagyon sokszor ki is tudtak használni. Pár pilóta persze átesett a ló túloldalára, ahogy szokták azt mondani, viszont akik megérdemelték, azokat meg is büntette a BT. Az első futam összességében jó csatákkal teletűzdelt futam volt, amelyen látni lehetett, hogy mindenki komolyan harcol 1-1 pozícióért.
A 16 körös verseny végeredménye így alakult:
| 1. FUTAM | |||
| P | Pilóta | Csapat | Idő |
| 1. | Diószegi Olivér | Tisza2 | 32:33.481 |
| 2. | Handó Sándor | Castrol Racing | 00:04.486 |
| 3. | Borbás Máté | MMA Logistics | 00:23.245 |
| 4. | Háda Tamás | Target Junior | 00:36.550 |
| 5. | Baráth Imre | 40S újoncok | 00:52.092 |
| 6. | Szíjjártó Krisztián | BHR Tilt Racing | 00:53.666 |
| 7. | Honti Gergely | MMA Logistics | 00:59.275 |
| 8. | Szabolcsi Pál | Severe Racing | 00:59.601 |
| 9. | Halász Márk | Hunnia Junior | 01:10.627 |
| 10. | Szarka Dániel | Severe Racing | 01:13.509 |
| 11. | Lukács Sándor | HungaroLada | 01:25.174 |
| 12. | Bordás Szabolcs | Castrol Racing | 01:29.728 |
| 13. | Hovanyecz János | Hunnia Junior | 01:32.246 |
| 14. | Kis Róbert | Küzdő Akadémia | 01:40.680 |
| 15. | Vadas Gergő | Target Junior | Kiesett |
Leggyorsabb kör: Borbás Máté
A megszokott módon a második futam fele olyan hosszú, mint az első, és az első 10 helyezett megfordul. Így az első futamot könnyedén nyerő Diószegi Olivér csak a 10-ről rajtolhatott.
A második futamra szintén azt lehet mondani, hogy egy izgalmas férfias küzdelem zajlott. Természetesen, mint mindig itt is voltak érdekes szituációk, amelyeket a BT megvizsgált. A 8 körös futamon kellemes meglepetést okozott Szabolcsi Pál nagyszerű helyezése, aki a 2. helyen ért célba, de egy másik szép eredmény a Lukács Sándor 7. helye. Nagyszerű hír még, hogy a két futamon csupán 1 kieső volt Vadas Gergő személyében.
A 2. futam eredménye a következő lett:
| 2. FUTAM | |||
| P | Pilóta | Csapat | Idő |
| 1. | Baráth Imre | 40S újoncok | 16:19.380 |
| 2. | Szabolcsi Pál | Severe Racing | 00:08.878 |
| 3. | Handó Sándor | Castrol Racing | 00:09.278 |
| 4. | Szíjjártó Krisztián | BHR Tilt | 00:10.389 |
| 5. | Szarka Dániel | Severe Racing | 00:13.979 |
| 6. | Háda Tamás | Target Junior | 00:17.064 |
| 7. | Lukács Sándor | HungaroLada | 00:20.185 |
| 8. | Kis Róbert | Küzdő Akadémia | 00:21.246 |
| 9. | Halász Márk | Hunnia Junior | 00:26.055 |
| 10. | Diószegi Olivér | Tisza2 | 00:26.589 |
| 11. | Honti Gergely | MMA Logistics | 00:29.882 |
| 12. | Vadas Gergő | Target Junior | 00:33.171 |
| 13. | Hovanyecz János | Hunnia Junior | 00:36.169 |
| 14. | Borbás Máté | MMA Logistics | 01:03.168 |
| 15. | Bordás Szabolcs | Castrol Racing | 01:16.560 |
Leggyorsabb kör: Borbás Máté
Kialakult így tehát a hétvége összesített eredménysora:
| ÖSSZESÍTETT EREDMÉNY | ||||
| P | Pilóta | Csapat | Pont | Súly |
| 1. | Baráth Imre | 40S | 32 | 25 |
| 2. | Handó Sándor | Castrol Racing | 31 | 20 |
| 3. | Diószegi Olivér | Tisza2 | 26 | 10 |
| 4. | Szabolcsi Pál | Severe Racing | 22 | 10 |
| 5. | Szijjártó Krisztián | BHR Tilt | 20 | 10 |
| 6. | Háda Tamás | Target Junior | 20 | 5 |
| 7. | Borbás Máté | MMA Logistics | 18 | 5 |
| 8. | Szarka Dániel | Severe Racing | 13 | 5 |
| 9. | Honti Gergely | MMA Logistics | 8 | -5 |
| 10. | Halász Márk | Hunnia Junior | 8 | -5 |
| 11. | Lukács Sándor | HungaroLada | 8 | -5 |
| 12. | Kis Róbert | Küzdő Akadémia | 7 | -10 |
| 13. | Bordás Szabolcs | Castrol Racing | 4 | -10 |
| 14. | Hovanyecz János | Hunnia Junior | 4 | -10 |
| 15. | Vadas Gergő | Target Junior | 2 | -20 |
BT Döntések:
- Bordás Szabolcs, Szíjjártó Krisztián, Kis Róbert: +2 rajthelyes büntetést baleset okozásáért.
Összefoglaló videó hamarosan…