---

Ide kerülnek a nyilatkozatok és/vagy riportok

---

Halász Gáborral készült riportunk.

Szujó:Mitörtént veled a futamon hamar kiálltál?

HG:Igen sajnos a technika megmakacsolta magát .Váltó hiba miatt kellet kálnom.A második futamon még megprobáltam rajhoz álni de sajnos a felvezetö kört sem sikerült megcsinálnom.

Szujó:Nem vagy elkeseredve?

HG: Technikai sportrol lévén szó megtörténhet nem vagyok elkeseredve.A szerelöim jól dolgoztak köszönöm nekik a kemény munkát.

Szujó:Mit vársz a következö futamtól?

HG:Természetes hogy jó eredményt mint egyénileg mint a csapatversenyben.

SZujó:Most nulla pontal álsz mit tervezel a jövöre nézve?

HG:(mosoly) Sok verseny van még maximális teljesitményt szeretnék nyujtani.


Szujó:Valamit a szurkoloidnak üzennél?

HG:Persze imádom öket és töltsék meg a leleátokat ahogy eddig.A VÉGTELENBE ÉS TOVÁBB.

a VERSENYZÖTÁRSAIMNAK PEDIG ÜZENEM :aUTOGRAMMOT BÁRMIKOR KÉRHETNEK ÁLLOK RENDELKEZÉSÜKRE.:D

---

Sziasztok! Pár szót mondanék a HunWEL WTCC liga 2. versenyhétvégéjéről, amelyet ugye Pueblában rendeztek meg. Tehát akkor néhány gondolat:
Az időmérő napján még a szabadedzésen sikerült találni az autó beállításában jó pár tizedet és ennek köszönhetően be tudtam menni az 1:27 alá. Egész pontosan 1:26.828-at mentem, amin kicsit meg is voltam lepődve, ám a Hotlapson így is csak a 10. helyen voltam, ami annyira nem izgatott, de ha belegondolunk elég közel volt a mezőny eleje itt is. Lényegében 10ember van 4-5 tizeden belül. Az időmérőre már nem állítottam szinte semmit, egyedül a difi zárral játszottam már csak, ami azt jelentette, hogy tudtam még javítani az időmérő végén, és ezzel a 6. helyről tudtam indulni. Sajnos a porosabb ívről kellett indulnom, de erről később. Az időmérő köröm szintén 1:27 alá ment, bár az már csak épphogy néhány tizeddel, de így is sikerült. Ezzel újfent nagyon szorossá vált az élmezőny.

A rajtra rátérve, nos...Nagyon jól kaptam el. Meg tudtam előzni 2 embert, is és már a 4. helyen voltam és ha jól emlékszem Vass Gáborral csatáztam, aki a verseny elején máris hibázott picit, így meg tudtam előzni. Tetszett az autó viselkedése, és nagyon örültem, hogy még jobban rajta tudok lenni Vágner Balázson és Bacsa Gáboron az elején. Sajnos ahogy fogytak a gumik úgy lassultam én is, és persze meg is érkezett rám egy BMW-s, Karkecz Attila. Együtt mentünk a box-ba, aminek a következménye az lett, hogy megelőzött, mivel másodperceket buktam azzal, hogy ugyanazt a Box-ot kaptam meg a Vágner Balázzsal. Tehát a box-ból kifele már Karkecz volt előttem, aki a technikai problémái ellenére mindig le tudta védeni az ívet, bár 1-1 mozdulat számomra túl kemény volt, a WTCC-ben ez mégis belefér. Sokáig támadtam, és egyszer be tudtam bújni nagyon közel mögé, akkor viszont sajnos elgurult a gyógyszerem és kilöktem az Attilát...Szerencsére azért mindketten, ki így, ki úgy de vissza tudtunk térni az aszfaltcsíkra. Ezután kicsit összeroppantam fejben, le is csúsztam sok ívről aminek a következménye lett, hogy megelőzött a Hárs Dávid. Sajnos nem volt esélyem visszaelőzni. Ezzel 5. lettem a futamon. Attilától ezúton is elnézést kérek! Amennyiben kapok büntetést, azt teljes mértékben elfogadom!

A második futamon is a 6. helyről indultam, ami önmagában is gond, hiszen megint a belső ívről rajtoltam ami porosabb és sajnos most nem is kaptam el jól a rajtot. Olyannyira nem, hogy visszacsúsztam a 9. helyre. Az első kanyar iszonyatos volt, szendvicsben voltam, jobbról és balról is összenyomtak, de szerencsére megúsztam baleset nélkül. Ezután megpróbáltam összekapni magamat, ami nagyjából sikerült is. Szerencsére az előttem lévők annyit csatáztak, hogy alkalmam volt közelebb kerülni hozzájuk. Vass Gabi hibázott is, őt megelőztem, majd próbálkoztam Fáy Antalt is megelőzni akivel óriásikat csatáztunk és az utolsó kanyarban sem volt biztos ki ér be a 4. helyen. Sajnos ő volt aki a 4. lett, de megérdemli, óriásit küzdött ő is és én is. Be tudtam jönni az 5. helyen, ami számomra nagy meglepetés azok után, hogy a 9. helyre csúsztam vissza rögtön a verseny elején és le is szakadtam az élboly mögött. Összességében óriási csatákkal teletűzdelt versenyhétvégén vagyunk túl, ahol fej-fej mellett haladtunk nagyon sok kanyarban! Szerintem a liga és minden ligatag büszke lehet magára!
Gratulálok mindenkinek, de legfőbbképp a legtöbb pontot gyűjtő Vágner Balázsnak és a csapatomnak, Vass Istvánnak és Halász Gábornak! Merem remélni, hogy feljavulunk mindannyian! Hajrá Hunnia!

---

A liga elérkezett a 2. futamhoz ami pueblába volt.
Számomra ez a verseny curitibához hasonlóan nem feküdt nekem de emlékezzünk csak visza mit mondtam az előző szezonban pont itt pueblán.."hogy lesz olyan pálya ami nekem fog bejönni.." remélem ez így is lesz mivel előző idényben is így keztem , de nem szabad elkeseredni mivel itt vana következő verseny ami ígéretes lehet.De ejtsünk pár szót puebláról ha már itt vagyunk. Időmérőn probáltam hozni a kötelezőt top 5 de már a közepén láttam hogy max top 10 lehet ezért is tettem meg mindent hogy előrébb végezhesek ami kiseb nagyobb sikerel meg is lett.

Elérkeztünk a futamhoz. Nos a rajtot félig meddig jól elkaptam persze a bmw-n kívűl még Vass Gabi is jól kapta el a rajtot pl. Mint minden rajtnál itt is volt incidens ezért probáltam nem benne lenni de így is sok ember megelőzőtt. De megint nem csalódtam a VOLVO power-ben hiszen az eddig nem láttott gyorsaságal és írányíthatóságal ment az autó amin fellelkesülve üldöztem vass Gabit és Istvánt(stefan) azt hiszem pár kör elteltével sikerült túl jutnom rajtuk de a vége fele történt egy koccanás aminek köszönhetően 4. helyen tudtam befejezni a futamot ez jó érzés volt főleg hogy Bazsa nyerte a futamot Ezúton is szeretnék gratulálni az első 3 helyezttnek mint itt mint 2. futam -on.

A második futam: A rajtnál nem voltak gondjaim jól eljöttem probáltam védenni a belső szöget de valaki nekem koccant ezért veszítettem pár helyet azután Bence játszotta "Monteiro-t" nem tudom mi volt vele a célja talán hogy leépítse a kocsimat teljesen.És kisebb öszeakadás volt mig-el ezért is bocsánatot szeretnék kérni . Ilyenkor már mind1 mind1 alapon mentem és újra csak valami isteni erős segített a volvo-n egyedül mentem a tempóm és így gyorsan utonértem a többieket. Így a 10. helyen végeztem aminek így utólag örülök persze de nem ez volt a forgatókönyv.

Sebaj mint mondtam VOlvo-ba az erő:D Így nagyon várom már ezt a zandvoort-ot hiszen van benn domb ami a kedvencem:D Hajrá BHR!!!

---

Sziasztok.

Hát ezenis tull lennénk:D
SZámitásaim bejöttek. A rajtnál az eleje kicsit püfölte egymást ,amit nem vártam hogy hátul is lessz ilyen adok kapok. Számomra rosszul indult a szezon elsö futamon egyébb okok miatt nem tudtam résztvenni a második meg rosszabul sikerült mint vártam.

Elsö futamon rosszulrajtoltam hátulrol nem látszott a lámpa az idömérön én a stabilabb setupokat probáltam ugy gondoltam ez futamon bejöhet de tévedtem.Rajt után kicsi lögdödödés volt de nem vészes de a pálya 2/3 -nál a visszaforditoban hibáztam bebujtam belüllre arra számitottam beférek de egy másik autó elém vágott igy a szélárnyék miatt nekimentem Robi volvojának és sajnos visszaestünk.teljes mértékben az én hibám volt ezért elnézését kérem.A továbbiakban szenvedtem a gumikkal amikor tudtam zárkozni az elöttem haladóra 2 körig tapadtam aztán elmelegedtem és lecsusztam az ivekröl mikor visszahültem ujjra jó lett és ez igy ment végig a boxom jó idöben volt mert tudtam poziciot javitani de az ujj gumival is tapadásgondjaim voltak.De ez erről szól nem vagyok elkeseredve emiatt.

A második futamon probáltam kimaradni a csetepatébol ez sikerült is de ugyanott ahol az elsö futamon most ugyanott hasonloan jártam Hárs D ávidot löktem meg kicsit de sikerült korigálnom és az elsö köröm a 10 helyen tudtam magam.Probáltam fedezni csapatársam és zárni az ivekt üldözöink elött de sajnos a gumiaim szintén tulmelegedtek és egy lecsuszásnál egy honda megelözött . Egy lájtosabb szakaz után páran beértek sajnos egy féktávon kilöktek de ez elöfordulhat hisz sokan küzdöttek a tapadással számomra belefért.Aztán utolso helyröl sikerült felzárkoznom Tweety és Bence mögé ahol türelemel vártam hogy Gabi megelözze az elötte haladot nem sikerült ezért kicsit agresszivan beraktam közéjük automat jót csatáztunk és nagy küzdelemmel megelöztem Bencét is utol Akrtam érni Makait hátha sikerül bevonnom a csatába de kevés volt már a hátralévö táv és be kellet látnom nem fogom utollérni .Nagyon jót harcoltunk hátul és szerintem ebböl kéne több a versenyeken.

Ezuton is szeretném megköszönni csapatom felém nyujtott bizalmát remélem javulni fogok és a pontszerző helyeken fogok küzdeni.HAJRÁ HUNNIA

---

Drága versenyzőtársak sikeresen túl vagyunk a második verseny hétvégén, blabla blabla stb. Az időmérőn nyújtott eredményem nem volt rossz ,sajnos ez a pálya megint nem a Hondákról szólt.Az első futam inkább rallycrossos volt nem pedig wtcc-s , ment mindenki tökön- babon ki merre látott és most mindezt az élmezőny java mutatta be.Megmondom őszintén nagyon jól szórakoztam az előttem zajló lökdösődésen (gyerekkoromat idézte csak akkor ezt úgy hívták fogócska .Futás közben meg kellett érinteni a másikat és akkor ő lett a fogó)Ami számomra rossz volt, hogy nem tudtam profitálni ez idő alatt és nem voltam a nevető 4. Hozzáteszem ha mind ezek büntetés nélkül maradnak akkor a következő futamon én is így megyek,mert ez nem az egészséges agresszivitás kategóriába tartozik nálam . A 10.-hely nem volt rossz eredmény hisz csak Stefán volt nálam jobb Hondás pilóta.( sajnos)


A második futam megint ugyan az mint múltkor, nincs türelem az első kanyar a világ közepe néhány versenyzőnek bele értem a Bmw-s pilótát aki olyan rövid féktávot akart venni .hogy csak úgy tudott befordulni ,hogy engem kilökött és ő így az ő autója maradt a pályán és ebből profitálva el is húzott! Nem szoktam óvni nem az én világom hisz utólag már sose tudom meg mi lett volna ha....... nincs ez. A mai napig nem értem ,miért kell egy JÁTÉKBAN így menni és közlekedni. Visszatérve a futamra sajnos az utolsó körben a fedélzeti számítógép folyamatosan azt szajkózta FUEL NÍVÓ MINIMUM!!!!!! Így az utolsó pontszerző helyemet át kellett adnom. Gratulálok mindenkinek és remélem a 3.versenyhétvége már tiszta versenyt fog hozni.






A

---

Hollandia a tulipán és klumpa hazája megérkeztünk!
Az időmérő relatív jól sikerült ,a tapadással küzdöttem végig, mígnem a csapat végre talált egy beállítást és nem kellett driftelni.
A rajtnál sikerült nagyobb pozíció vesztések nélkül elindulni és a súlybüntetéseknek köszönhetően nem hagyott most faképnél az élmezőny java.(itt szeretném megjegyezni ,hogy a BMW.-sek kaphatnának többet is)
Az üzemanyag vészesen fogyott nem is beszélve a gumikról így egy körrel hamarabb kellett kijönni. Többen is hasonló hibával küzdöttek,vagy a box-taktika volt azonos mert egyszerre négyen mentünk tankolni.
A csapat ismét megvillantotta tudását és a sikeres kiállásnak köszönhetően nem vesztettem sokat. Türelmesen de most már egy picit agresszívabban versenyeztem és ennek köszönhetően a 8.helyen zártam a futamot.(meg annak a néhány nálam gyorsabb pilótának aki nem tudott rajthoz állni pl.: Safranek25)
A második futamot egy kisebb kálvária előzte meg ,sajnos a rajtot meg kellett ismételni hála a TÜRELMES ÉS ELŐZÉKENY gyors és gépkocsivezetőknek.(elküldtem a javítási számlát lehet utalni!!!)
Az autó restaurálása után ismét elrajtoltunk és utólag is elnézést kérek az első helyről rajtoló versenytárstól a francia módszer miatt (pici-pöci voalá, de már el is utaltam a sárvédő és a lökös árát) mind ezt leszámítva egy igazi sprint futam volt ,és a mi igazán fontos ,hogy ismét sikerült pontocskát szereznem.
Sok sikert az ETCC-s versenyzőknek a soron következő futamhoz. Tisztelettel: Dr.oil