Miután a Szili továbállt, a Gigant magára maradt.
A 040-est és az attól magasabb pályaszámú V63-asokat (a
045-ös kivételével) egyébként Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszerrel (ETCS)
szerelték fel, ami gyakori hibái miatt nem túlságosan nyerte el a vezérek
tetszését.