1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59

of 59

11 óra körül egyszerre érkezett meg Békéscsaba felől az IC78 Kőrös, illetve Szolnok felől az IC375 Pannonia, én pedig sajnos nem készítettem róluk képet, mert inkább arra koncentráltam, hogy megtaláljam a Pannonia végén lévő gyorsvonati kocsikat. A vonaton elég sokan voltak, így utastársam is akadt, aki származása ellenére - szerintem sejtitek mire gondolok - meglepően intelligensnek tűnt, és miután sikeresen elhárítottam a telefonján adódó kisebb problémát, kellemesen elbeszélgettünk. Közben Csárdaszállás állomáson pályaépítési munkálatok miatt hívójelzéssel haladtunk át. Ami még meglepett, hogy a bautzeni kocsiknak milyen könnyed a futása, nem is csodálkozom, hogy 140 km/h az engedélyezett sebességük. Békéscsabára megérkezve már eléggé intenzíven szemerkélt az eső, de ez engem egy cseppet sem zavart, így megkezdtem a fotózást. A képen az újszegedi és a vésztői személyvonat mezei Bzmotja, illetve InterPicije látható.