|
|
|
A Bdt-421-es vezérlőkocsi már átesett a fecskésítésen,
amit szépen lassan többi társa is követ. Ezek a kocsik már abszolút színvonalasak mondhatóak, a
pótjegy bevezetésével viszont érdekes helyzet állt elő, ugyanis az IC és
a gyorsvonati felár megegyezik, így az utas választhat, hogy a
légkondicionált Avmz kocsiban, vagy pedig a WiFi kapcsolattal rendelkező
posta Bhv-ban foglal helyet. Jó példája ez a totális fejetlenségnek mind a kormány,
mind a MÁV részéről. |
