|
|
|
Ezt követően három
napig nem találkoztam az új járgánnyal, de az MVK telephelyén vélhetően
intenzív munka folyt annak érdekében, hogy a villamost előkészítsék a
csütörtök este - péntek hajnal 23:40 és 3:30 között esedékes futópróbára. 23:30-as
érkezésemkor az éjszaka főszereplője már az Üteg utcában húzódó
vágányon állt. A pályaszámozást
egyelőre egyszerű módon oldották meg: A4-es lapra kinyomtatott
601-es szám becsúsztatva a szélvédő mögé. A pilseni
próbafutások során egyébként a 118-as pályaszámot viselte a |
.JPG "601(10).JPG")