Generációváltás Debrecenben

Hosszú hercehurca után 2014 elejére végre elkészült Debrecen „4-es metrója”, a Nagyállomást a város északnyugati részén fekvő lakótelepekkel összekötő 2-es villamosvonal. Az első CAF Urbos 3 típusú villamoskocsi már tavaly májusban megérkezett Spanyolországból, a próbafutást pedig nyáron meg is kezdték először az 1-es, majd később a 2-es vonal elkészült szakaszán.

A legfontosabb viszont ezzel kapcsolatosan, hogy emiatt égetően közeledik a Bengálik búcsújának időpontja, viszont érdekesség, hogy a CAF-ok egyelőre nem közlekedhetnek az 1-esen a peronok mérete, illetve a nagyerdei ívviszonyok miatt, ám a tavasz folyamán a szükséges átépítések meg fognak történni.

Testvéremmel közös utazásunk a február 26-i átadás előtt pár nappal volt esedékes, mert ugyan az idő elég szomorkás volt, féltem attól, hogy az egyetemi félév beindultával nem fogok már tudni eljönni Bengálit fotózni. Csak a nap folyamán jöttünk rá, hogy miközben az 1-esen 3 Bengáli is tiszteletét tette, a 2-esen utasok nélküli próbaüzem zajlott, a villamosok a valós menetrend szerint közlekedtek 6 percenként, teljesen üresen (!), ami azért kívülről kissé röhejesnek tűnt.

Index 1 Index 2 Index 3

of 3