|
Leköszönő SGP-k és Tátrák a kettesen 2014 októberében felgyorsultak az események, ugyanis vészesen
közeledtek az önkormányzati választások, ennek megfelelően pedig pár nap
alatt újabb 5 Skoda állt forgalomba, így október 10-én már 10 db
alacsonypadlós villamos szolgálta a miskolci utasokat. Két nappal később,
vasárnap „közlekedéstörténeti sikerként” már a teljes forgalom ellátható volt
velük (valójában szomorú, hogy a felújítással együtt 10 perces követést
kaptunk ajándékba). Ezzel együtt értelemszerűen 5 Tatra került a 2-esre, ahol
így már fele-fele arányban osztoztak az SGP-kkel.
Természetesen továbbra is az volt a célom, hogy minél több képet készítsek a
több mint 11 éve szolgáló osztrák vaskerekűekről, de közben nem ártott arra
sem figyelni, hogy ezzel együtt a KT8D5-ösök lassacskán elbúcsúznak az 1-es
vonaltól. Ezenkívül nekiláttak a Tiszai belső vágányának átépítéséhez is egy
az eredeti tervek szerint október 19-től 27-ig, valójában a „rossz időjárás
miatt” 31-ig tartó vágányzár keretében. |
|
|
.jpg "206(7).jpg")
.jpg "188(7).jpg")
.jpg "204(10).jpg")
.jpg "195(12).jpg")
.jpg "216(8).jpg")
.jpg "216(9).jpg")
.jpg "209(9).jpg")
.jpg "215(10).jpg")
.jpg "188(8).jpg")
.jpg "203(8).jpg")
.jpg "188(9).jpg")
.jpg "209(10).jpg")
.jpg "211(18).jpg")
.jpg "195(14).jpg")
.jpg "192(12).jpg")
.jpg "189(10).jpg")
.jpg "182(24).jpg")
.jpg "195(15).jpg")
.jpg "195(16).jpg")
.jpg "212(7).jpg")
.jpg "204(11).jpg")
.jpg "189(11).jpg")