A helyközi, távolsági autóbusz menetjegyek is hatósági árasok, azokat a közlekedési feladatokat is ellátó minisztérium határozza meg rendeleteiben.
Az elemzésekhez a 45,1-50 km-es távolságú menetjegyet vettük alapul, külön-külön elemezve a teljesárú és kedvezményes menetjegyeket. A menetjegyek az ÁFA-t is tartalmazzák.

1. A viteldíjak alakulása a 2002-es kormányváltástól

1.1. Teljesárú menetjegy

Időpont	Teljesárú menetjegy	Áremelés
2002-es kormányváltás (kiinduló állapot)	490Ft	A Medgyessy- és a Gyurcsány- kormány (2002-2006) alatt: ~30%
2003. 01. 01.-	526Ft
2003. 11. 01.-	563Ft
2004. 01. 01.-	579Ft
2005. 01. 01.-	605Ft
2005. 10. 15.-	635Ft
2006-os választások		A 2. Gyurcsány-kormány (2006-?) első (!) évében: ~18%
2006. 09. 01.-	686Ft
2007. 02. 01.-	727Ft
2007. 05. 01.-	750Ft
folyt. köv.

1.2. Kedvezményes menetjegyek

Időpont	1. kat. (50%) kedvezmény	2. kat. (67,5%) kedvezmény	3. kat. (90%) kedvezmény	Áremelés
2002-es kormányváltás (kiinduló állapot)	245Ft	159Ft	49Ft	Medgyessy- és a Gyurcsány- kormány (2002- 2006) alatt: ~30%
2003. 01. 01.-	263Ft	171Ft	53Ft
2003. 11. 01.-	282Ft	183Ft	56Ft
2004. 01. 01.-	290Ft	188Ft	58Ft
2005. 01. 01.-	303Ft	197Ft	61Ft
2005. 10. 15.-	318Ft	206Ft	64Ft
2006-os választások				A 2. Gyurcsány- kormány (2006- ?) első (!) évében: ~18-19%, a diákoknak: ~82%
2006. 09. 01.-	343Ft	223Ft	69Ft
2007. 02. 01.-	364Ft	236Ft	73Ft
2007. 05. 01.-	375Ft	-	76Ft
folyt. köv.

2. Összehasonlító elemzés

Egy nagyobb időtartamot felölelő elemzés 1994-től, hogy tendenciák is kiolvashatóak legyenek.

2.1. Teljesárú menetjegy

Időpont	Teljesárú menetjegy	Áremelés
1994-es kormányváltás (kiinduló állapot)	184Ft	A Horn-kormány (1994-1998) alatt: ~97%
1995. 01. 01.-	220Ft
1996. 01. 01.-	268Ft
1997. 01. 01.-	316Ft
1998. 01. 01.-	362Ft
1998-as kormányváltás		Az Orbán-kormány (1998-2002) alatt: ~35%
1999. 01. 01.-	408Ft
2000. 01. 01.-	432Ft
2001. 01. 01.-	462Ft
2002. 01. 01.-	490Ft
2002-es kormányváltás (kiinduló állapot)		A Medgyessy- és a Gyurcsány- kormány (2002-2006) alatt: ~30%
2003. 01. 01.-	526Ft
2003. 11. 01.-	563Ft
2004. 01. 01.-	579Ft
2005. 01. 01.-	605Ft
2005. 10. 15.-	635Ft
2006-os választások		A 2. Gyurcsány-kormány (2006-?) első (!) évében: ~18%
2006. 09. 01.-	686Ft
2007. 02. 01.-	727Ft
2007. 05. 01.-	750Ft
folyt. köv.

Az első szocialista-szabaddemokrata kormány idején soha nem látott mértékben elszabadultak az árak (Bokros-csomag), így majdnem megduplázódtak a menetjegyek árai is.
Az Orbán-kormány idején évente egyszer, kiszámítható mértékben növekedtek a viteldíjak.
A Medgyessy-Gyurcsány kormány alatt szintén kiszámítható mértékben, azonban nemcsak évente, hanem évközben is növekedtek a viteldíjak. A 2006. január 1-i soros emelést „trükkösen” előrehozták 2005. október 15-re, nyilvánvalóan a közelgő választásokra való tekintettel.

A második Gyurcsány-kormány egy éve (Gyurcsány-csomag, Konvergencia-program) alatt ismét példátlan mértékű áremelkedés következett be, és még nem látjuk az alagút végét! Kevesebb, mint egy év leforgása alatt háromszor emelték a viteldíjakat. Újabban félévenként, negyedévenként. Ez lenne az a sokat hangoztatott „igazságosság”? Legfeljebb szocialista módra...

A menetjegyek ÁFA-tartalmát kizárólag szocialista-szabaddemokrata kormányok növelték. A Horn-kormány a 10%-os ÁFA-t 1995 január 1-vel 12%-ra emelte, az Orbán-kormány változatlanul hagyta, amelyet Medgyessy-kormány 2004 január 1-vel tovább emelt 15%-ra, majd a második Gyurcsány-kormány 2006 szeptember 1-vel 20%-ra.

Összességében leszögezhetjük, hogy a lakosság széles tömegeit sújtó, radikális mértékű áremelések kizárólag szocialista-szabaddemokrata kormányokhoz köthetők.

2.2. Kedvezményes menetjegyek

Időpont	1. kat. (50%) kedvezmény	2. kat. (75%-70% -67,5%) kedvezmény	3. kat. (90%) kedvezmény	Áremelés
1994-es kormányváltás (kiinduló állapot)	92Ft	46Ft (75%)	18Ft	A Horn-kormány (1994-1998) alatt: ~97-100%, a diákoknak: ~157%
1995. 01. 01.-	110Ft	55Ft (75%)	22Ft
1996. 01. 01.-	134Ft	80Ft (70%)	27Ft
1997. 01. 01.-	158Ft	103Ft (67,5%)	32Ft
1998. 01. 01.-	181Ft	118Ft (67,5%)	36Ft
1998-as kormányváltás				Az Orbán- kormány (1998- 2002) alatt: ~34-36%
1999. 01. 01.-	204Ft	133Ft	41Ft
2000. 01. 01.-	216Ft	140Ft	43Ft
2001. 01. 01.-	231Ft	150Ft	46Ft
2002. 01. 01.-	245Ft	159Ft	49Ft
2002-es kormányváltás				Medgyessy- és a Gyurcsány- kormány (2002- 2006) alatt: ~30%
2003. 01. 01.-	263Ft	171Ft	53Ft
2003. 11. 01.-	282Ft	183Ft	56Ft
2004. 01. 01.-	290Ft	188Ft	58Ft
2005. 01. 01.-	303Ft	197Ft	61Ft
2005. 10. 15.-	318Ft	206Ft	64Ft
2006-os választások				A 2. Gyurcsány- kormány (2006- ?) első (!) évében: ~18-19%, a diákoknak: ~82%
2006. 09. 01.-	343Ft	223Ft	69Ft
2007. 02. 01.-	364Ft	236Ft	73Ft
2007. 05. 01.-	375Ft	-	76Ft
folyt. köv.

A kedvezményes menetjegyek közel azonos mértékben emelkedtek, mint a teljes árúak. Ez alól kivételt a diákigazolvány mellett igénybe vehető jegyek, a diákjegyek jelentenek.

Az első szocialista-szabaddemokrata kormány a második kedvezménykategóriában - ahová a diákjegyek is tartoztak - előbb a 75%-os mértékű kedvezményt csökkentették 1996 január 1-vel 70 %-ra, majd 1997 január 1-vel 67,5 %-ra (Bokros-csomag). Ezzel a Horn-kormány alatt a diákokat másfélszer akkora áremelés sújtotta, mint más kedvezményezett csoportokat.

A 67,5 %-os kedvezményt a harmadik szocialista-szabaddemokrata kormány törölte el 2007. április 30-val (Gyurcsány-csomag). Május 1-től a diákok csupán az 1. kedvezménykategóriát, vagyis az 50%-os mértékű kedvezményt tudják igénybe venni. A kedvezmény eltörlése miatt a diákok menetjegye egyik napról a másikra 55-70 %-os mértékben növekedett.

Konkrét példákkal szemléltetve:

Célállomás (Távolság Mezőtúrtól)	Régi ár (2007. 04. 30-ig)	Új ár (2007. 05. 01-től)	Áremelés
Szolnok (48km)	236Ft	375Ft	58,9%
Békéscsaba (63km)	308Ft	525Ft	70,5%
Budapest (143km)	709Ft	1150Ft	62,2%
Kecskemét (87km)	423Ft	675Ft	59,6%
Debrecen (115km)	566Ft	885Ft	56,4%
Kisújszállás (34km)	166Ft	265Ft	59,6%
Szeged (126km)	614Ft	1020Ft	66,1%

Továbbá a Horn-kormány idejében a diákokat (tanulókat, hallgatókat) csak a lakóhely és a képzés helye között illette meg a 75-70-67,5%-os kedvezmény, bármely utazáshoz csak 50%-os kedvezmény vehettek igénybe. 1999. március 1-től az Orbán-kormány idejében a 67,5%-os kedvezmény igénybevételének lehetőségét kiterjesztették bármely viszonylatra. 2007. május 1-től a bármely viszonylat ugyan megmaradt, azonban a kedvezmény mértéke 50%-osra csökkent.

A diákok esetében a kedvezmény, mint szerzett jog százalékos mértékének fokozatos csorbításáról van szó, amely kizárólag szocialista-szabaddemokrata kormányokhoz köthető. Ezzel családok százezreit - akiknek gyermekeik vidéken tanulnak - hozták anyagilag igen nehéz, sokakat kilátástalan helyzetbe.

A fentiek a száraz tények, maga a valóság. Minden adat a leghitelesebb forrásból, magából a Magyar Közlönyből származik. A Magyar Közlöny nem megkérdőjelezhető, nem elrelativizálható. Minden, ami a fenti elemzésben íródott lenyomozható, ehhez segítségül megjelölésre került a forrás. A fentiek beleférnek a szocialisták igazságosság-fogalmába, a miénkbe semmiképp. De mi is ez a szocialista igazságosság? Az igazságosság szocialista módra annyit jelent, hogy én, az újarisztokrácia tagja az előző rendszerből megörökölt kiváltságaimat megtartom, tőled meg elveszem, mert ez nekem igazságos. Igazságos, mert nem a saját érdekeimet sérti! Az igazságosság egy szűk pártelit privilégiumainak konzerválását jelenti.
A szavaknak, jelen esetben az igazságosságnak próbálnak új értelmet adni, hogy elveszítsünk minden biztos fogódzót, ami nélkülözhetetlen a helyes értékítélet megfogalmazásához. Pedig ha a tükörben a rút ábrázatuk köszön vissza, azért sose a tükört hibáztassák. Ők mégis ezzel próbálkoznak. Mára oda jutottunk, hogy nem tudunk világos különbséget tenni jó és rossz között, mert ismét reneszánszát élik a Kádár-korszakban már olyan jól bevált relativizációs törekvések - „minden viszonylagos, minden csak nézőpont kérdése, egyik tizenkilenc a másik egy híján húsz, mert az Orbán mivel különb” - jólismert bolsevik trükkök, ne dőljünk be neki. A száraz tények sosem nézőpont kérdése! A tény az tény marad akkor is, ha egyeseknek nagyon nem tetszik. A tényeket pedig leginkább pénztárcánkon szoktuk megérezni.

A forrás megjelölése:

• 48/2007. (IV. 26.) GKM rendelet a belföldi közforgalmú menetrend szerinti vasúti személyszállítás és helyközi (távolsági) autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól (Magyar Közlöny - 2007. évi 53. szám)
• 3/2007. (I. 9.) GKM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2007. évi 2. szám)
• 60/2006. (VIII. 22.) GKM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2006. évi 104. szám)
• 82/2005. (X. 11.) GKM rendeletb a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2005. évi 134. szám)
• 141/2004. (XII. 20.) GKM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2004. évi 196. szám)
• 93/2003. (XII. 17.) GKM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2003. évi 147. szám)
• 68/2003. (X. 28.) GKM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2003. évi 123. szám)
• 31/2002. (XII. 17.) GKM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2002. évi 156. szám)
• 48/2001. (XII. 22.) KöViM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2001. évi 151. szám)
• 31/2000. (XII. 21.) KöViM rendelet a belföldi helyközi (távolsági) menetrend szerinti autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 39/1999. (XII. 20.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2000. évi 127. szám)
• 27/1998. (XII. 23.) KHVM rendelet a belföldi menetrend szerinti távolsági (helyközi) autóbusz-közlekedés, valamint az iskolák és tanintézetek által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 33/1994. (XII. 24.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1998. évi 116. szám)
• 36/1997. (XII. 21.) KHVM rendelet a belföldi menetrend szerinti távolsági (helyközi) autóbusz-közlekedés, valamint az iskolák és tanintézetek által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 33/1994. (XII. 24.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1997. évi 117. szám)
• 35/1996. (XII. 25.) KHVM rendelet a belföldi menetrend szerinti távolsági (helyközi) autóbusz-közlekedés, valamint az iskolák és tanintézetek által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 33/1994. (XII. 24.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1996. évi 119. szám)
• 22/1995. (XII. 20.) KHVM rendelet a belföldi menetrend szerinti távolsági (helyközi) autóbusz-közlekedés, valamint az iskolák és tanintézetek által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól szóló 33/1994. (XII. 24.) KHVM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1995. évi 111. szám)
• 33/1994. (XII. 24.) KHVM rendelet a belföldi menetrend szerinti távolsági (helyközi) autóbusz-közlekedés, valamint az iskolák és a tanintézetek által rendelt belföldi autóbusz különjáratok legmagasabb díjairól (Magyar Közlöny - 1994. évi 124. szám)
• 2/1994. (I. 28.) KHVM rendelet a belföldi távolsági személyszállítás legmagasabb díjainak módosításáról (Magyar Közlöny - 1994. évi 11. szám)

A kedvezmények:

• 85/2007. (IV. 25.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről (Magyar Közlöny - 2007. évi 52. szám)
• 139/2006. (VI. 29.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről (Magyar Közlöny - 2006. évi 79. szám)
• 242/2001. (XII. 10.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló 287/1997. (XII. 29.) Korm. rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 2001. évi 139. szám)
• 35/1999. (II. 26.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló 287/1997. (XII. 29.) Korm. rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1999. évi 15. szám)
• 287/1997. (XII. 29.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről (Magyar Közlöny - 1997. évi 120. szám)
• 231/1996. (XII. 26.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló 13/1991. (I. 18.) Korm. rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1996. évi 120. szám)
• 137/1995. (XI. 22.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló 13/1991. (I. 18.) Korm. rendelet módosításáról (Magyar Közlöny - 1995. évi 100. szám)
• 13/1991. (I. 18.) Korm. Rendelet a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről (Magyar Közlöny - 1995. évi 100. szám)