"Ezresek" végnapjai	F1_A típusú villamosok (1500) a mindennapokban Budapesten és Szegeden	2000-esek (H_I típus) a forgalomban és "Stukák" (3600, TM típus) a bontóban
F és H típusú (2500 és 2700) ikerkocsik üzemben, selejtezve és nosztalgiajárműként	G és K típusú (2600 és 2800) motorkocsik Füzesi-acélvázzal vagy favázasan.	2900 és 3000 pályaszámcsoportú, L típusú favázas ikerkocsik a ködös "vesztőhelyen"
O típusú (5000) pótkocsik a bontóban, EP3 pótok (5700) a forgalomban	5200-as (P) pótkocsik a selejtezés után	Középbejáratú pótkocsik (5600, DP típus) kéttengelyes motorkocsik után kapcsolva, és lángvágóra várva
Mukik és acélvázas hógép Kelenföldön és Kőbányán	VM és UV3 típusú oktatókocsik a bontóban és üzemben.	333 és 414 pályaszámú HÉV-pótkocsik a selejtezés után

Az oldal szerzői jogvédelem alatt áll! ©DBKH ©Dévényi-Meczner Máté ©Ivók Aurél ©Lakatos József ©Kovács Krisztián