A tengeri bajnokság értékelése a kapitány szemszögéből.


Először is köszönöm minden csapattársamnak  (crownak) a részvételt és legfőképpen a sportolóhoz méltó munkát.
Voltunk fent és voltunk lent. Kissé ingadozott a teljesítményünk, ami szerintem annak volt köszönhető, hogy most ültünk először együtt és a hajó is új volt számunkra.

A méretekkel a csapat egyetlen tagjának sem volt gondja. A taktikai s navigációs csatákból rendre mi jöttünk ki győztesen.
SALONA 45-ös típusú hajóval versenyeztünk. Ebben az osztályban 8 csapat versengett. Köztük olyan nevek melyek sokak számára biztos mondanak valamit:
Tuss,Gömbös, Csikós,Csuri Z,Gyenes,Gál.
Ők olimpikonok, világbajnokok, európabajnokok, magyar bajnokok.A csapat szemszögéből nézve igen jó meccsek voltak, a reális eredményt hoztuk. 5 futamból egy 5. egy 4. kettő 3. és egy 2. hely.( Az Én szemszögemből más a helyzet.)
Első futam: 31 tm.Kiváló szél. Határozottan gyenge rajt, ami nálunk (nálam) szokásos.A 65 nagy  hajóhoz képest rövid volt a rajtvonal.
A start után két órával - ami egy spinakeres szakasz volt- az első fordítónál harmadikként fordultunk a Csikós és Tuss által  vezetett egységek mögött és a Gömbiék előtt.

Aztán egy hosszú éles szakasz, jó taktika és a célegyenesbe a fordító zátonyok után az első helyen álltunk.
Mögöttünk Csikós aztán a Tuss Mikibáék. Itt rontottuk el. Illetve ÉN. Nem húztunk spit, mert úgy éreztem erős hozzá a szél. Mikibáék csak egyre jöttek és jöttek ránk, miközben majd bele őrültem a szorongásba. Aztán leesett.... nem is spi,hanem genaker amit húztak és kisebb.
Így könnyű nagynak lenni.  Aztán mi is húztunk. 31mérföldön 100 méterrel kaptunk ki. Mindenki örült, kivéve a kapitányt. Nagyon fájt, hogy hibáztam és hogy nem állhattunk a tetőre.
Második futam: up and down pályaverseny 2x4 tm. Vacak rajt, de utána a fordítónál második hely, amíg a spi fent nem akadt.(ha lett vna idő gyakorolni?)
befutó 6.(dobtuk)
Harmadik futam: Teljesen lekopíroztuk Önmagunkat, csak hogy nem ött le a spi hanem fel sem mnt. Halál. Sírok. Mindenki teszi a dolgát, de nem vagyunk összeszokva sem egymással sem a hajóval. Pedig most elsőként fordultunk. 5.hely.
Negyedik futam: 30 tm. Borongós versenynap vacak rajttal. Az etap első felében küzdelem spinakerrel a 4.-5. helyen. Volt egy-két jó húzásunk, de a többieknek jobbak voltak a vitorlái.
(Nagyon vacak „nyúlott” rongyok vitték a "vasat".) A célba nem sokkal a többiek mögött értünk be : 4.hely.
Ötödik futam: Igen erős szél, 24-26 csomó. Egy-két apróságtól eltekintve nagyon jól mentünk. Mi voltunk az egyetlenek, akik pillangóztunk. Bejött.
A második körben a Lacika mindenkit alázott a spivel. A befutónál fej-fej mellett 3.
Hatodik futam: A szél még erősebb. Tökéletes rajt. Ilyen jó még soh’sem volt. Az 5 kiugró után szinte elsőként. Visszalőtték.
Újra rajtolunk utolsóként. A szokás hatalma.
Nagyon jót mentünk és behoztuk a hajót a 3. helyen szoros versenybe a Mikibáékkal és Gyenes Ákossal.
A jobb szereplés a harmadik negyedik futamban ment el, ahol 2szer hibáztunk és az alatt a fél perc alatt ez az erős mezőny elhúzott.
Összesítve 5.-ek lettünk 17 ponttal.  Megjegyzem:az előttünk levő 2 ponttal volt jobb, míg aki mögöttünk végzett(Gál),11 ponttal maradt le.
Na ez igen, ez teljesítmény.
Összegezve: Igazán örülök,hogy irányíthattam ezt a kiváló csapatot. Ha lett volna idő és pénz a verseny előtt egy-két nap gyakorlásra  akkor biztos, hogy más lett volna az eredmény. Szerintem 90%-osan vitorláztunk, ez erre volt elég.
Jövőre másképp lesz. Köszönöm az otthoniaknak, azoknak a  KORMORÁNOKNAK  akik lélekben velünk voltak és támogattak.
Nagyon köszönöm a CSAPATnak. Zsuzska, Andris,Miki,Laci,Zotya,Gabi. Külön köszönöm Lackó, Salek és Matyi teljesítményét , hozzáállását.
Veletek Újra együtt a tengeri Aranysekli bajnokságon tavasszal.
Mielőtt elsírom magam, Bye Hombre.

A tengeri bajnokság értékelése a kapitány szemszögéből.


Először is köszönöm minden csapattársamnak  (crownak) a részvételt és legfőképpen a sportolóhoz méltó munkát.
Voltunk fent és voltunk lent. Kissé ingadozott a teljesítményünk, ami szerintem annak volt köszönhető, hogy most ültünk először együtt és a hajó is új volt számunkra.

A méretekkel a csapat egyetlen tagjának sem volt gondja. A taktikai s navigációs csatákból rendre mi jöttünk ki győztesen.
SALONA 45-ös típusú hajóval versenyeztünk. Ebben az osztályban 8 csapat versengett. Köztük olyan nevek melyek sokak számára biztos mondanak valamit:
Tuss,Gömbös, Csikós,Csuri Z,Gyenes,Gál.
Ők olimpikonok, világbajnokok, európabajnokok, magyar bajnokok.A csapat szemszögéből nézve igen jó meccsek voltak, a reális eredményt hoztuk. 5 futamból egy 5. egy 4. kettő 3. és egy 2. hely.( Az Én szemszögemből más a helyzet.)
Első futam: 31 tm.Kiváló szél. Határozottan gyenge rajt, ami nálunk (nálam) szokásos.A 65 nagy  hajóhoz képest rövid volt a rajtvonal.
A start után két órával - ami egy spinakeres szakasz volt- az első fordítónál harmadikként fordultunk a Csikós és Tuss által  vezetett egységek mögött és a Gömbiék előtt.

Aztán egy hosszú éles szakasz, jó taktika és a célegyenesbe a fordító zátonyok után az első helyen álltunk.
Mögöttünk Csikós aztán a Tuss Mikibáék. Itt rontottuk el. Illetve ÉN. Nem húztunk spit, mert úgy éreztem erős hozzá a szél. Mikibáék csak egyre jöttek és jöttek ránk, miközben majd bele őrültem a szorongásba. Aztán leesett.... nem is spi,hanem genaker amit húztak és kisebb.
Így könnyű nagynak lenni.  Aztán mi is húztunk. 31mérföldön 100 méterrel kaptunk ki. Mindenki örült, kivéve a kapitányt. Nagyon fájt, hogy hibáztam és hogy nem állhattunk a tetőre.
Második futam: up and down pályaverseny 2x4 tm. Vacak rajt, de utána a fordítónál második hely, amíg a spi fent nem akadt.(ha lett vna idő gyakorolni?)
befutó 6.(dobtuk)
Harmadik futam: Teljesen lekopíroztuk Önmagunkat, csak hogy nem ött le a spi hanem fel sem mnt. Halál. Sírok. Mindenki teszi a dolgát, de nem vagyunk összeszokva sem egymással sem a hajóval. Pedig most elsőként fordultunk. 5.hely.
Negyedik futam: 30 tm. Borongós versenynap vacak rajttal. Az etap első felében küzdelem spinakerrel a 4.-5. helyen. Volt egy-két jó húzásunk, de a többieknek jobbak voltak a vitorlái.
(Nagyon vacak „nyúlott” rongyok vitték a "vasat".) A célba nem sokkal a többiek mögött értünk be : 4.hely.
Ötödik futam: Igen erős szél, 24-26 csomó. Egy-két apróságtól eltekintve nagyon jól mentünk. Mi voltunk az egyetlenek, akik pillangóztunk. Bejött.
A második körben a Lacika mindenkit alázott a spivel. A befutónál fej-fej mellett 3.
Hatodik futam: A szél még erősebb. Tökéletes rajt. Ilyen jó még soh’sem volt. Az 5 kiugró után szinte elsőként. Visszalőtték.
Újra rajtolunk utolsóként. A szokás hatalma.
Nagyon jót mentünk és behoztuk a hajót a 3. helyen szoros versenybe a Mikibáékkal és Gyenes Ákossal.
A jobb szereplés a harmadik negyedik futamban ment el, ahol 2szer hibáztunk és az alatt a fél perc alatt ez az erős mezőny elhúzott.
Összesítve 5.-ek lettünk 17 ponttal.  Megjegyzem:az előttünk levő 2 ponttal volt jobb, míg aki mögöttünk végzett(Gál),11 ponttal maradt le.
Na ez igen, ez teljesítmény.
Összegezve: Igazán örülök,hogy irányíthattam ezt a kiváló csapatot. Ha lett volna idő és pénz a verseny előtt egy-két nap gyakorlásra  akkor biztos, hogy más lett volna az eredmény. Szerintem 90%-osan vitorláztunk, ez erre volt elég.
Jövőre másképp lesz. Köszönöm az otthoniaknak, azoknak a  KORMORÁNOKNAK  akik lélekben velünk voltak és támogattak.
Nagyon köszönöm a CSAPATnak. Zsuzska, Andris,Miki,Laci,Zotya,Gabi. Külön köszönöm Lackó, Salek és Matyi teljesítményét , hozzáállását.
Veletek Újra együtt a tengeri Aranysekli bajnokságon tavasszal.
Mielőtt elsírom magam, Bye Hombre.