| Autó Típusa | VIS 23461-10 NIVA 4x4 | |||
| Karosszéria | A bázisautó típusa | VAZ 21214 | ||
| Ajtók száma | 2 | |||
| Személyek száma | 5 | |||
| Hosszúság | 4440 mm | |||
| Szélesség | 1680 mm | |||
| Magasság | 1640 mm | |||
| Tengelytávolság | 2850 mm | |||
| Nyomtáv elöl | 1430 mm | |||
| Nyomtáv hátul | 1400 mm | |||
| Szabad magasság | 220 mm | |||
| Rakomány legnagyobb tömege | 365 kg | |||
| Tömeg | 1900 kg | |||
| A raktér hossza | 1210 mm | |||
| A raktér szélessége | 1600mm | |||
| A raktér magassága | 400 mm | 1100 mm | ||
| Felfüggesztés elöl | Független, alsó és felső keresztlengőkarokon elhelyezett tekercsrugós felfüggesztés, hidraulikus lengéscsillapítással és torziós keresztstabilizátorral. | |||
| Felfüggesztés hátul | Merev híd laprugókkal, teleszkópos lengéscsillapítással. | |||
| Kormánymű | Globoidcsigás kormánymű. | |||
| Leírás | 2 ajtós, önhordó acélkarosszéria. | |||
| Motor | Típusa: | VAZ 21214 | ||
| Hengerek száma: | 4 | |||
| Szelepek száma: | 8 | |||
| A hengerfurat átmérője: | 82 mm | |||
| A dugattyú lökethossza: | 80 mm | |||
| Hengerűrtartalom: | 422,48 cm3 | |||
| Motor űrtartalma: | 1689,9 cm3 | |||
| Hengerfej típusa: | VAZ 21214 | |||
| Égéstér téfogata: | 50,8 cm3 | |||
| Sűrítési viszony: | 1:9,3 | |||
| Gyújtási sorrend: | 1 - 3 - 4 - 2 | |||
| Szelepek nyitása, zárása: (0,3 mm-es ellenőrző hézag esetén a szelepemelő himba és a vezérműtengely bütykei között) | Szívó: | nyit | 12o 30' felső holtpont előtt | |
| zár | 51o alsó holtpont után | |||
| Kipufogó: | nyit | 38o alsó holtpont előtt | ||
| zár | 11o felső holtpont után | |||
| Legkisebb üresjárati fordulatszám: | 750 - 800 1/min | |||
| Maximum forgatónyomaték: | 13 MKp / 127 Nm | (4000 1/min) | ||
| Teljesítmény: | 62 KW / 85 Le | (5000 1/min) | ||
| Leírás: | 4 hengeres, vízhűtéses, soros Otto-motor elöl hosszában elhelyezve. Öt helyen csapágyazott főtengely. OHC-vezérlés, lánccal hajtva. Olajnyomással autómatikusan szabályozott szelephézaggal és vezérműláncfeszítővel. Hengerenkénti, elektronikus befecskendezéssel. Hall-jeladós elektronikus gyújtással, vákuumos előgyújtásszabályzóval. | |||
| Erőátvitel | Tengelykapcsoló | 1 tárcsás, száraz, hidraulikus működtetésű | ||
| A sebességváltó, és áttételi arányai | 5 fokozatú mechanikus + 1 hátrameneti fokozat + 2 terepfokozat | |||
|
I. fokozat |
3,67 | |||
|
II. fokozat |
2,1 | |||
|
III. fokozat |
1,36 | |||
|
IV. fokozat |
1,00 | |||
|
V. fokozat |
0,82 | |||
|
Hátrameneti fokozat |
3,53 | |||
|
I. terepfokozat |
2,123 | |||
|
II. terepfokozat |
1,194 | |||
| Az első differenciálmű áttétele | 3,9 | |||
| A hátsó differenciálmű áttétele | 3,9 | |||
| Hajtott kerék | 4x4 (állandó összkerékhajtás) | |||
| Fékrendszer | Elöl | tárcsafék, szervorásegítéssel | ||
| Hátul | szimplex rendszerű dobfék, fékerőszabályzóval, szervorásegítéssel | |||
| Legnagyobb Sebesség | 110 km/h | |||