Sofőr | Gaston de Chasseloup-Laubat |
Autó | Jeantaud Duc, 1450 kg |
Dátum/Sebesség | 1898.12.18. / 39.24 mph (62.784 km/h) & 1899.01.17. / 41.41 mph (66.256 km/h) |
Hely | Achères, Franciaország |
Motor | elektromos, lánchajtotta hátsó kerekek |
Teljesítmény | 36 LE |
Hol van most |
Gróf Gaston de Chasseloup-Laubat különleges helyet foglal el az autóversenyzés történetében, mert ő volt az első ember aki beállította a szárazföldi sebessége rekordot a Jeantaud Duc nevű elektromos autóval...
A Jeantaud egy francia autógyártó üzem volt Párizsban 1893-1906-ig. A karosszéria építő Charles Jeantaud agyszüleménye, aki az első elektromos kocsjáti 1881-ben építette. Az ő járművei között volt az első autó, amely beállította az első szárazföldi sebesség rekordot (39,24 mérföld (63,15 km / h), valamint épített Coupé-kat és taxikat is, melyekben a vezető magasan a jármű hátsó részén ült. Néhány autója a szokatlan kúpkerekes hajtóművet alkalmazta és elsőkerék-hajtású volt. 1902-től 1904-ig Jeantaud kínált számos gázmotoros járművet is.
1898-ban Chasseloup-Laubat megépítette a kocsiját, egy Jeantaud-ot, és decemberben fogta magát és Acheres falucska közelében, Saint-Germain és a Constans falvak között egy elhagyott útszakaszon kísérletett tett a rekord felállítására.
Az időmérők primitív készülékekkel mérték az időt és csak egy irányban. Az utólagos számítások után kiderült, hogy az 1 kilómétert 57 másodperc alatt tette meg, ami 39,24 mérföldet jelentett óránként (62.784 km/h).
A jármű egy csúnya, lánchajtású elektromos szerkezet volt - mely mai szemmel inkább hasonlított hintóra, mint gépkocsira - amelyen a sofőr magasan ült és egy függőleges rúdon elhelyezett kormánykerékkel lehetett irányítani. Ez egy igazi sprint autó volt, mivel az akkumulátorok csak rövid ideig bírták feltöltés nélkül.