A karosszéria gyenge fémlemezekből készült és a vezető deréktól felfelé kilógott a járműből. úgyhogy nem volt kimondottan biztonságos jármű. Ebben az időben azt gondolták, hogy a légzési- és izomrendszert érő megterhelést, mely 60 mph-s (kb 100 km/h) sebességnél fellép, nem lehet túlélni.

A jármű eleje és vége ugyanolyan csúcsban végződő volt volt. A vezető középen ült és egy kormányrúd segítségével irányította az autót. Az összes kerék primitív, a hintókéra emlékeztető rugókon ült.Az elektromotor a 25.6 collos hátsó kerekeket hajtotta meg. Az akkumulátorok elegendő energiával rendelkeztek a percenkénti 900-as fordulat eléréséhez.