• 12V-os rendszer
• Gyújtásalaplap 12 70W világítóteljesítménnyel
• CDI (Capacitive Discharge Ignition) egység
• ELBA
• Egyenirányító híd
• Lendkerék átalakítás
• Gyújtásalaplap felvezetékelve, tekercsekkel (gerjesztés, világítás, töltés)

• 6, 12 és 24V-os rendszerre egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 5mikroA
• Állítható gyújtásrendszerű CDI: (Capacitive Discharge Ignition)/TCI (Transistor Controlled Ignition)
• Áramfelvétel (I): max. 2,5A (tápfeszültségtől és gyújtótrafó típusától függ) TCI esetén
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• A szett tartalmazza a gyújtásvezérlőt, a végfokot, a szoftvert, az adatkábelt és az USB-TTL szintillesztőt)
• Grafikus felületen programozható
• Diagnosztikai üzemmód: A motor működése közben a számítógép monitorán olvashatóak az adatok (fordulatszám, előgyújtásszög, stb.)
• Vezetékes csatlakozás a gyújtásvezérlőn és a végfokokon egyaránt.
• CDI, azaz kapacitív és TCI, azaz tranzisztoros végfokozattal is megrendelhető
• HALL, vagy INDUKTÍV jeladóra illeszthető
• 1-8 hengeres 2, vagy 4 ütemű motorokhoz (gyújtáselosztó ellenében 2-8 henger)
• CDI végfok szikraenergia: 70mJ
• TCI végfok esetében szikraenergia, akár 500mJ
• Vezérlő dobozméret: 45x45x25mm
• CDI végfok: 34x44x20mm
• Leírás letölthető: itt

• 6 és 12V-os változatban egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 80mA
• Áramfelvétel (I): max. 2,5A (tápfeszültségtől és gyújtótrafó típusától függ)
• Optikai jeladós vezérlésű (Jeladót is tartalmazza a csomag)
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Egy a főtengely végére szerelt bevágott fémtárcsa szakítja meg a fény útját, így jön létre a gyújtószikra
• Csúszó sarus csatlakozás a jeladón és  gyújtóegységen egyaránt
• Csatlakozó vezetékek a csomagban, melyekkel a leírás segítségével könnyedén összeszerelhetjük a gyújtást
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Nyák méret:
• Jeladó: 14x52mm
• Gyújtóegység: 65x65mm
• Leírás letölthető: itt

• Kizárólagosan 12V-os változatban!
• Nyugalmi áramfelvétel: 40mA
• Áramfelvétel (I): max. 2,5A (tápfeszültségtől és gyújtótrafó típusától függ)
• Hall jeladós vezérlésű (Kizárólagosan hall jeladóval rendelkező motorokhoz)
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 64x67mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

(robogókra, krosszmotorokra és más induktív jeladós CDI gyújtással rendelkező motorkerékpárra, illetve csónakmotorokra és munkagépekre)

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (CDI)
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség: 600V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Magas szikraenergia
• Nyák méret: 45x65mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2, illetve 4 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

• Tápfeszültség: 6 - 15V DC
• Áramfelvétel: 200mA - 1A
• Magas szikraenergia 70mJ
• Az elektronika AC CDI gyújtások DC CDI-re való átalakítására szolgál
• Kimeneti feszültség: 230 - 240V
• Nyák méret: 55x60mm
• Vezetékes csatlakozás

Előgyújtásszög szabályzós!
Malaguti robogókra, krosszmotorokra (DUCATI Energia) és más induktív jeladós CDI gyújtással rendelkező motorkerékpárra) 

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (CDI)
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség: 600V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Gyújtásszög eltolás beépítve, a fordulatszám növekedésével 0° felé tolja el az előgyújtásszöget
• Megnövelt szikraenergia
• Nyák méret: 35x45mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Típusok:

• Malaguti F10
• Malaguti F12
• Aprilia robogók DUCATI CDI-vel
• Piaggio robogók
• Piaggio VESPA
• AM6-os blokk DUCATI gyújtással
• stb.

(robogókra, krosszmotorokra és más IDM- CDI gyújtással rendelkező motorkerékpárra)

• Kizárólagosan IDM gyújtással  rendelkező motorokra, ahol a gerjesztés és a jeladó egyben van (CDI)
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség: 600V
• Magas szikraenergia
• Nyák méret: 34x35mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2, illetve 4 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (CDI)
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség: 400V
• Magas szikraenergia
• Nyák méret: 30x30mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Típusok:

• YAMAHA DT 125
• YAMAHA DT 125R
• YAMAHA DT 200
• stb.

(robogókra, KTM- krosszmotorokra és más induktív jeladós CDI gyújtással rendelkező motorkerékpárra)

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (CDI)
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség: 400V
• Magas szikraenergia
• Nyák méret: 35x45mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2, illetve 4 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Típusok:

• Aprilia RS 125
• KTM motorok nagy része
• ROTAX hátimotorok
• stb.

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező motorkerékpárokhoz
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség 600V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 32x34mm
• Csúszó sarus csatlakozás
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2, vagy 4 ütemű motorokhoz pl: KTM
• Leírás letölthető: itt

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (pl Simson tirisztoros, illetve Babetta)
• Tirisztor maximum áram (I): 8A
• Maximum bemenő gerjesztő feszültség: 400V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Szabályozható
• Nyák méret: 52x32mm
• Csúszó sarus csatlakozás
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (YAMAHA XT400 XT600)
• Tirisztor maximum áram (I): 8A
• Maximum terhelhetőség 400V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 43x69mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 4 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Típusok:

• YAMAHA XT 400
• YAMAHA XT 550
• YAMAHA XT 600

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (HONDA XL-XR típusok, SUZUKI DL-DR típusok)
• Tirisztor maximum áram (I): 8A
• Maximum terhelhetőség 600V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 43x35
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 4 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Típusok:

• HONDA XL 600
• HONDA XR 125
• SUZUKI DR 650
• HONDA Dominator 650
• stb.

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező gyújtásokhoz (SUZUKI RM85-125)
• Tirisztor maximum áram (I): 8A
• Maximum terhelhetőség 600V
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 43x69mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2 ütemű krosszmotorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Típusok:

• SUZUKI RM 85
• SUZUKI RM 125

(robogókra, krosszmotorokra és más induktív jeladós DC-CDI gyújtással rendelkező motorkerékpárra)

• Kizárólagosan induktív jeladóval rendelkező motorokhoz, melyek nem rendelkeznek gerjesztő tekerccsel, vagy hibás a gerjesztő tekercsük
• Tirisztor maximum áram (I): 12A
• Tápfeszültség: 6-15V DC
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Magas szikraenergia, az invertálásnak köszönhetően
• Nyák méret: 75x110mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2, illetve 4 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

• 6 és 12V-os változatban egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 10mA
• Áramfelvétel (I): max. 50mA (tápfeszültségtől függ)
• Optikai jeladós, vagy hall jeladós vezérlés
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Optikai jeladó esetén a főtengely végére szerelt bevágott fémtárcsa szakítja meg a fény útját, így jön létre a gyújtószikra
• Hall jeladó esetén egy a forgórészbe épített mágnes adja a jelet
• Nyák méret: 46x64mm
• Csúszó sarus csatlakozás a jeladókon és  gyújtóegységen egyaránt
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

• 6 és 12V-os változatban egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 100-120mA
• Áramfelvétel (I): max. 1,8A (tápfeszültségtől függ)
• Megszakítós vezérlésű
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 47x78mm
• Csúszó sarus csatlakozás
• Leírás letölthető: itt

Digitális egységgel szerelve 6/12V:

Jeladó gyártása is lehetséges a gyújtáshoz, Hall, vagy akár optikai jeladós is (csapágyazva KOYO csapágyakkal)

VIDEO A HALLOS VERZIÓRÓL A VIDEOTÁRBAN!

• 6 és 12V-os változatban egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 80mA
• Áramfelvétel (I): max. 2,5A (tápfeszültségtől és gyújtótrafó típusától függ)
• Hall jeladós vezérlésű (Kizárólagosan hall jeladóval rendelkező motorokhoz)
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 65x65mm
• Vezetékes csatlakozás
• 1 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: 6V: itt , 12V: itt 6/12V digitális IGBT-s: itt

Digitális vezérlővel:

• Üzemi feszültség 4,5-20V DC
• Áramfelvétel 20mikroA
• Maximum kapcsolóáram: 46A
• Teljesítménymaximum: 250W
• Tranzisztor típusa: N csatornás IGBT
• Szikraenergia: 500mJ
• TCI (Transistor Controlled Ignition) egység IGBT-vel.
• Polaritásvédett
• Használt j eladó típusa:
  • HALL
  • Méret: 45x45x25mm
  • Funkciók:
    • Jelinvertálási opció
    • Szikrateszt üzemmód
    • Fordulatszámmérő kimenet
    • Szabályozható periódus
    • Akkufeszültség és fordulatszám figyelés
    • Impulzusüzemű gyújtótrafó meghajtás
    • Gyújtótrafó lekapcsolása folyamatos jelhiány esetén
    • Automatikus zárásszög változtatás a fordulat függvényében

    Leírás letölthető: itt

Digitális egységgel szerelve 6/12V:

DIGITÁLIS EGYSÉGRŐL VIDEO A VIDEOTÁRBAN!

• 6 és 12V-os változatban egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 80mA
• Áramfelvétel (I): max. 2,5A (tápfeszültségtől és gyújtótrafó típusától függ)
• Hall jeladós vezérlésű (Kizárólagosan hall jeladóval rendelkező motorokhoz)
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 65x65mm
• Csúszó sarus, vagy vezetékes csatlakozás
• 2 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

Digitális vezérlővel:

• Üzemi feszültség 4,5-20V DC
• Áramfelvétel 20mikroA
• Maximum kapcsolóáram: 46A
• Teljesítménymaximum: 250W
• Tranzisztor típusa: N csatornás IGBT
• Szikraenergia: 500mJ
• TCI (Transistor Controlled Ignition) egység IGBT-vel.
• Polaritásvédett
• Használt j eladó típusa:
  • HALL
  • Méret: 45x45x25mm
  • Funkciók:
    • Jelinvertálási opció
    • Szikrateszt üzemmód
    • Fordulatszámmérő kimenet
    • Szabályozható periódus
    • Akkufeszültség és fordulatszám figyelés
    • Impulzusüzemű gyújtótrafó meghajtás
    • Gyújtótrafó lekapcsolása folyamatos jelhiány esetén
    • Automatikus zárásszög változtatás a fordulat függvényében

    Leírás letölthető: itt

 

• 6 és 12V-os változatban egyaránt
• Nyugalmi áramfelvétel: 80mA
• Áramfelvétel (I): max. 2,5A (tápfeszültségtől és gyújtótrafó típusától függ)
• Hall jeladós vezérlésű (Kizárólagosan hall jeladóval rendelkező motorokhoz)
• Használatával nő a teljesítmény (nyomaték), csökken a fogyasztás és a káros-anyag kibocsájtás
• Nyák méret: 65x65mm
• Csúszó sarus, vagy vezetékes csatlakozás
• 2 hengeres 2 ütemű motorokhoz
• Leírás letölthető: itt

WARTBURG digitális IGBT-s gyújtás (utcai és versenyhasználatra) külön fokolható jeladókkal