La production du type E 94 était commencé en 1940 par l'usine AEG. Originalement, ces locomotives étaient construits pour les trains de marchandises, mais pendant la deuxième guerre mondiale ils étaient les locomotives de guerre électrique numéro 1. C'est pourquoi après la guerre quelques-unes de ces locomotives sont restés en Autriche, par nombre 44 locomotives. Ces locomotives étaient énumérés comme le type 1020. En Allemagne d'Ouest sont restés 124 locomotives , et en Allemagne d'Est 30. En Allemagne d'Est 10 des machines étaient tiré, ou inutilisable. En 1946 en Allemagne d'Est l'Union Soviétique a arrêté les chemins de fer électrifiés, et a commencé à rendre les chemins de fer dieselé, c'est pourquoi l'Allemagne d'Est a donné 25 de ces locomotives aux chemins de fer de l'Union Soviétique.
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