Geschichte und Bilder
Die Re 4/4 II ist eine Universallokomotive, sie kann sowohl Güter- wie Personenzüge schleppen.
Seine Achslast beträgt nur 20 Tonnen, und sie kann relativ kleinere Radin gut befahren.
Das ist der Grund weil sie die Buhcstabe R bekam. In 1964 bildeten drei schweizer Lokomotivfabrike
( SLM, BBC, MFO ) einen Konsortium, und noch im desselben Jahr haben sie die ersten sechs Prototyopen
in der Öffentlichkeit präsentiert. In 1967 kamen noch 49 Maschinen dazu. Die Serie die in 1969
produziert wurde, war schon einen halben Meter länger, und sie bekam schon zwei Stromabnehmer
anstatt eins. Einige Re 4/4 II haben den Fabrik schon in TEE Lackierung verlassen.
An den schweizer Gebirgsstrecken kann man oft einen Re 4/4, und einen Re 6/6 gekuppelt
sehen. Schweizer Eisenbahner nennen das scherzhaft Re 10/10.
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