1
Beszámolók / Re:RCOR kupa I. futam - Apaj
« Dátum: április 14, 2011, 09:01:07 pm »
Szevasztok.
Akkor leírom én is a versenynapot, ahogy én láttam.
Hajnali 4 órakor keltem sok bizakodással tele. 7 órakor értem a pályához, és megpróbáltunk a nagy szélbe egy sátrat felállítani. Persze nem sikerült, meg értelme se lett volna sok. Szal', mivel ismeretlen volt a pálya számomra is, igyekeztem próbaköröket futni. A pálya talaja inkább a betonhoz volt hasonló, mint laza földeshez. Tesztkilóméterek híján az autót is itt kellett volna kiismernem. Pár kör után gondoltam, majd az időmérőn meglátjuk, mi lesz. Az első időmérőn kemény 1 kört sikerült futnom a szervókar elhasználódása miatt. A második időmérőn már a szervókar jobb volt, de egy szerencsétlen kanyarvétel után telivertem egy betonoszlopot, ami megtette "jótékony" hatását. Jobb eleje kiszakadt. Gondoltam itt vége is a versenyhétvégémnek pótalkatrész hiánya miatt, de RoB segítőkészsége megoldotta a gondomat. A 3. időmérőn pár kör után szintén a szervókar adta meg magát. Szerencsére volt pár modellboltos kint, akik hoztak is alkatrészeket, hátha... Vettem is egy alukart a műanyag helyett, gondoltam ez már csak jó lesz. Verseny: a bemelegítés megvolt, beállunk a rajthoz, és GO! A kocsi erejének köszönhetően már az első nagyobb kanyar után a 3. helyen fordultam, gondoltam jó lesz ez, csak nem kell kapkodni. Kb 3 kör után az autó ismét nem kanyarodott sehova. Behozzák, és látom, hogy ismét a szervókar. Leállítom az autót, visszaviszem a csapathoz, magamhoz vettem a fényképezőt, és csináltam inkább pár képet arról a futamról, amit még akár az elején is befejezhettem volna.
Csak tanulsággal szolgált a versenynap.
1.: Hiába van erős motorod, jó autód, ha nem tudod uralni az erőt.
2.: Teszt, teszt, teszt. Ha nem ismered az autód, és nincs megfelelően felkészítve, sehol se vagy.
3.: Ha van nálad nyáron egy síszemüveg, nem biztos hogy te vagy a hülye.
Igazából egy felmérőnek jó volt, innen csak fejlődni lehet. Következő versenyen meglátjuk, miben lettem jobb, vagy rosszabb(ha el tudok menni). Fájdalomdíjként azért elhoztam egy tombolaajándékot(Kösz Ákos), egy kanna Team Saxo nitrót.
A hazautat ne kérdezzétek, valahogy hazaértem. A kontaktlencsém tele ment porral, és még mögé is került. Csak fehér, és piros pontokat láttam a naplemente után. Fürdésnél pedig ahogy kiderült, a döntött kanyar elejéről hiányzó talaj, rajtam volt fellelhető.
Hajrá PME, jó lesz ez...
Üdv: Zoli
Akkor leírom én is a versenynapot, ahogy én láttam.
Hajnali 4 órakor keltem sok bizakodással tele. 7 órakor értem a pályához, és megpróbáltunk a nagy szélbe egy sátrat felállítani. Persze nem sikerült, meg értelme se lett volna sok. Szal', mivel ismeretlen volt a pálya számomra is, igyekeztem próbaköröket futni. A pálya talaja inkább a betonhoz volt hasonló, mint laza földeshez. Tesztkilóméterek híján az autót is itt kellett volna kiismernem. Pár kör után gondoltam, majd az időmérőn meglátjuk, mi lesz. Az első időmérőn kemény 1 kört sikerült futnom a szervókar elhasználódása miatt. A második időmérőn már a szervókar jobb volt, de egy szerencsétlen kanyarvétel után telivertem egy betonoszlopot, ami megtette "jótékony" hatását. Jobb eleje kiszakadt. Gondoltam itt vége is a versenyhétvégémnek pótalkatrész hiánya miatt, de RoB segítőkészsége megoldotta a gondomat. A 3. időmérőn pár kör után szintén a szervókar adta meg magát. Szerencsére volt pár modellboltos kint, akik hoztak is alkatrészeket, hátha... Vettem is egy alukart a műanyag helyett, gondoltam ez már csak jó lesz. Verseny: a bemelegítés megvolt, beállunk a rajthoz, és GO! A kocsi erejének köszönhetően már az első nagyobb kanyar után a 3. helyen fordultam, gondoltam jó lesz ez, csak nem kell kapkodni. Kb 3 kör után az autó ismét nem kanyarodott sehova. Behozzák, és látom, hogy ismét a szervókar. Leállítom az autót, visszaviszem a csapathoz, magamhoz vettem a fényképezőt, és csináltam inkább pár képet arról a futamról, amit még akár az elején is befejezhettem volna.
Csak tanulsággal szolgált a versenynap.
1.: Hiába van erős motorod, jó autód, ha nem tudod uralni az erőt.
2.: Teszt, teszt, teszt. Ha nem ismered az autód, és nincs megfelelően felkészítve, sehol se vagy.
3.: Ha van nálad nyáron egy síszemüveg, nem biztos hogy te vagy a hülye.

Igazából egy felmérőnek jó volt, innen csak fejlődni lehet. Következő versenyen meglátjuk, miben lettem jobb, vagy rosszabb(ha el tudok menni). Fájdalomdíjként azért elhoztam egy tombolaajándékot(Kösz Ákos), egy kanna Team Saxo nitrót.
A hazautat ne kérdezzétek, valahogy hazaértem. A kontaktlencsém tele ment porral, és még mögé is került. Csak fehér, és piros pontokat láttam a naplemente után. Fürdésnél pedig ahogy kiderült, a döntött kanyar elejéről hiányzó talaj, rajtam volt fellelhető.
Hajrá PME, jó lesz ez...
Üdv: Zoli