Tuning http://users.atw.hu/rwdtuning Sun, 19 Apr 2026 20:46:45 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://users.atw.hu/rwdtuning/images/M_images/rss10.gif http://users.atw.hu/rwdtuning Tuning http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=19&Itemid=9 Új képek a galériában: Kaszni felújítás: Hírek - Hírek Wed, 19 Nov 2008 00:01:52 +0100 http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=9 Egy egzotikus motorkerékpár: Braunbögel BS1 Niko Bakker vázzal: Hírek - Hírek Sun, 18 Feb 2007 00:48:45 +0100 http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=26 A 120-as motor tuningja kb 2 év alatt készült el, úgy, hogy csak rövid ideig volt a kocsi üzemen kívül. Ezért a leírás is ezt a folyamatot fogja követni. Persze nem feltétlenül ez az egyetlen út, de én nem nélkülözhettem hónapokig a kocsit. A ©koda vizforralásos tévhiedelméről meg annyit, hogy ez a tuning motor egy 3800km-es olaszországi nyaralást gond és hűtőfolyadék utántöltés nélkül bírta ki. Az az igazság, hogy a kocsi jobban viselte a meleget mint mi (klima kellene bele!). :) (még... Témakörök - Tuning Sun, 11 Feb 2007 00:23:02 +0100 http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=9 Új képek a galériában: ©koda 110R, Tönkrement motor alkatrészek, Motorösszeszerelés... Hírek - Hírek Fri, 02 Feb 2007 23:36:09 +0100 http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=9 Új képek a Galériában a Budaörsi és a Kecskeméti repülőnapokról. Hírek - Hírek Fri, 02 Feb 2007 23:15:38 +0100 http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=26 Tuning: széria motor teljesítmény növelése. Váz, fék, futómű megerősítése (a nagyobb igénybevétel elviselésére), súlycsökkentés, terep vagy gyorsasági versenypálya igényeihez hangolás. Témakörök - Tuning Sat, 27 Jan 2007 22:23:20 +0100 http://users.atw.hu/rwdtuning/index.php?option=com_content&task=view&id=12&Itemid=26 Elmélet: A kipufogó tuning így működik: Az egyik hengerből kipufogás megkezdésekor pozitív nyomáshullám indul a kipufogó vége felé, amikor eléri a gyűjtőt (ahol találkoznak a leömlők) a többi henger felé negatív nyomáshullám indul. A leömlők hosszát, úgy kell megválasztani, hogy azon a fordulatszámon, amire méretezzük a kipufogót, pont akkor érjen vissza a negatív nyomáshullám a másik hengerhez, amikor az a szívás ütem szelep-összenyitási állapotában van (a kipufogó szelep még, a szívó szelep már nyitva van), így az... Témakörök - Tuning Sat, 27 Jan 2007 22:14:30 +0100