Kedves Clubtársaim 1hét erejéig nem leszek.
Üdv. Mindenkinek.

De szerinted mehetne vele, nem teszi tönkre a gépet?

Nemtudom.

Na szia!

Csak azért hogy nehogy szét vagdos vmit a kocsimon

A mai üzemanyag rendszerek , gyakorlatilag 100% -ig műanyag elemekből állnak. Ezek gond nélkül elviselik az alkohol "romboló" hatását. De a keverék szegényebb lessz, ezért dúsítani kell. Ez chip tuninggal, vagy egy átkapcsolható boxal megoldható.De akkor is fix arányokban kell tankolni, mert akkor "dől" a pontos keverési arány, levegő-üzemanyag-ra gondolok. DE (szerintem) a mai magyar jövedéki rendszer, üzemanyag árak, és különbségek mellett nem éri meg. Ha nem lenne jövedéki adó, akkor a benzin, még az ethanoltól is olcsóbb lenne...

Ezúton tudatom Veletek, hogy új SEAT-FAN került társaságunkba, aki nem más, mint a pici lányom!

Gyorsan nőlnek a gyerekek!

Még szererncse, hogy, ( csak a SEAT, ) mi nem öregszünk:-)

Kedves M.A. Team!!!
A Seat póló iránt érdeklődnék, hogy megvan-e még és mennyi logo van rajta és hol és milyenek!
Ja és az utolsó árát szeretném megkérdezni+ a posta költséget!!!
Előre is köszi!!!!

Ép a minap került a kezembe, sajnos rosszul emlékeztem csak M-es van!
AZ ár 2900.-+potsa,
3 logo van rajta ,ujján,gallér, balelöl.

A gyermek tiszta apja!
De nemtudom kire hasonlít!
Gratulálunk hozzá!!!

HOKori remélem érted a viccet!

Már hogyne érteném a poént!
Szoktam is dicsekedni, hogy a lányom esténként leviszi apát a játszótérre hintázni... legalább addig én nyugodtan sörözhetek otthon!

Hello!

Azt szeretném kérdezni, hogy mi a véleményed a Leon Sport RR-ről, szóval a szélesített továbbültett Remus kipufogós változatról? Ja és egyébként a kipufogó itt teljes rendszert jelent? Remélem nem csak dobot. Előre is köszi!

A véleményem alapvetően jó,de a rugó egy forintot nem ér!!!
A szélesítővel semmi gond nincs!
Nekem is volt ilyen 5évig, 300le-re építettem.
A Remus nem teljes rendszer hanem közepe-hátulja.
Most vetted vagy veszel?


Hello!

Azt szeretném kérdezni, hogy mi a véleményed a Leon Sport RR-ről, szóval a szélesített továbbültett Remus kipufogós változatról? Ja és egyébként a kipufogó itt teljes rendszert jelent? Remélem nem csak dobot. Előre is köszi![/quote]

Igen, most egy pár héten belül szándékozom beszerezni egy 1.8T-t. Ettől féltem h csak közepétől hátra van a Remus, mert azért egy leömlő nem olcsó, és reméltem hogy erre nem kell majd költsek, de úgy néz ki muszáj lesz:) Rugók miért nem jók? Mit ajánlasz akkor inkább egy "sima" Sport R-t vagy inkább azért ha tehetem akkor az RR-t? (ja meg még szemezek egy 2.8 V6tal is, mert van fenn egy egész jónak tűnő használtautón).
Vétel után szándékomban áll elvinni hozzád/hozzátok némi okosításra, lefújószelepre, légszűrőre, esetleg kipufogóra gondoltam meg persze egy mindezek után írt elektronikára, elsőkörben. Reményeim szerint igy lesz kb 240 ló körül(bár ehhez már kéne egy kevlár kuplung is..namind1) remélem nem mondok hülyeséget:(

ui: még korábban irtad h akár segítesz a választásban, ezért lehet majd telefonálok amennyiben segítségre van szükségem:)

[/quote]

A V6-ot nem ajánlom!!!Nagyon gázos!!!
Az 1.8t jó választás, ha gondolod megtudom nézni mielött megveszed.
A kipufogóról csak annyit,hogy a hátsó Remus dob használható a többit át kell alakítani,de leömlő nem kell!
A rugóval kapcsolatban pedig a legjobb a gyári, ha nem akor Apex, az Eibach ami benne van nagyon puha és szétveri a futó művet,ezért a vételnél azt nagyon meg kell nézni!
A tuingoláshoz csak annyit fűznék ,hogy 250le-ig könnyedén húzható, a legfontosabb a kipuf+chip.,utána a blow szelep,aztán cooler,és végül turbó hűtő motor,ja és szűró.

Értem! Akkor már szinte csak a szélesítés szól az RR mellett, mert a hátsó dobot mindenképp cseréltem volna (nem tetszik a DTM vég + kinéztem egy hangolható dolgot a Zeusnál). Ha jó a gyári leömlő annak örülök, már csak anyagi okokból is.
Ha odaérek, hogy már van jelölt, feltétlenül telefonálok!

Azért, nem olyan gáz az a VR6, csak nem megy úgy mint az 1,8T, meg huszat eszik százon. Egyébként tökjól hangzik a neve...
( De nem is csoda mert az 1,8 feltöltve, annyi levegőt sűritget, mint egy 3,5-4 literes szívó, s úgy is megy, no meg nem eszik többet egy jobb 1,6-osnál )

Igaza van M.A.TEAM-nak: CSAIK IS 1,8T !!!

Azért a 6 hengernek van igazi hangja a többi csak zümmögés vagy traktorhang
M.A Team szerinted 240+ lóhoz nem ártana már egy összkerékhajtás?

A VW konszern "v" motorjai nem klasszikus "v" motorok, olyan hegyes hengerszögük van, hogy már majdnem "soros", pusztán a helytakarékosság miatt vannak eltolva egy félsorral! Az igazi "V-filinget" az amcsi v8-ok hozzák a min 90 fokos hengerszöggel , ott már van "hörtyögés", de ez már ízlés kérdése, az európai embernek, jó a sornégy is, nem annyira fínnyás..

Nem szeretem a 4x4et mert -20% a teljesítményből,és csak a gond van vele.
Már több meghibásodott darabbal is találkoztam.
250le-höz ,jól megírt programmal semmi gond!!!

Hali!!!
És nem tudnál szerezni nekem l vagy xl-es polot??? Mivel az m-es kicsi rám Nagyon fontos lenne és kellene is.
Előre is köszi

Szia!

Ma du-n indultam volna a Leonommal(2002, 1.6 16V), de az EPC kigyulladt, a fordulatszam pedig ingadozott eloszor, aztan nem reagalt a gazadasra. Csak ugralt a fordulatszam 1000-1200 kozott. Van valami otleted, hogy mi lehet a baj?

Köszi!

Attila

Tegnap tisztítottak rajta fojtószelepet,vagy csináltak vele valamit?

Az elso tunetek utan attorolgettem a pillangoszelepet, de utana sem lett jobb. Sot...