Ket dolog lehet, az egyik hogy eldugult a futoradiator,
a masik pedig leptetomotor hiba. Az utobbit VCDS -el lehet nezni!

Kormányom surrogó hangot ad ki, mint amikor két különböző műanyag súrlódik egymással.
Mennyire súlyos a jelenség és mi a megoldása? Teljes kormánycsere légzsákkal, mindennel együtt, vagy olcsóbban is megúszható? Cordoba Mk 2 az autó.

Sziasztok van egy seat Toledom 1.6 Bcb motorkódos.
Az utóbbi időben elkezdett rángatni a motor 1500 és 2000 között ingadozik az alapjárata és van mikor menetkozben leáll.
Ezeket a hibakodokat hozza :16686, 17961, 17550, 17912
és már a Jóistent is kicseréltem benn fojtószelep, EGR szelep, lambdaszonda gyertyák és még most sem jó
Segítsetek mibaja mert szerelőről szerelőtre járok.

Szia,
sajnos nekem is hasonló problémám van (1.6 BCB), de nálam alapjárat is alig-alig van, ilyen hibákat dob:
17851 - Potentiometer for EGR (G212)
P1443 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185)
P1639 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals
P1553 - 35-10 - Implausible Correlation - Intermittent
18041 - Accelerator Position Sensor 2 (G185)
P1633 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
17564 - Manifold Pressure Sensor (G71)
P1156 - 35-10 - Open/Short to Ground - Intermitten

17550 - P1142 - számított terhelés keresztellenőrzés: Alsó határ elérve
17912 - P1504 - Beszívott levegő - vákuum szivárgás
17961 - P1553 - Légköri nyomás-jel/szívócsönyomás (MAP) arányértéke valószínütlen
16686 - P0302 - kettes henger égéskimaradás

Szerintem valahol "ereszt" a szívó oldal. Itt nincs MAF csak MAP.
Több levegő = nagyobb terhelés -> nagyobb fordulat

A fojtószelepház alatt megvan a gumi tömítő karika? Az EGR összes tömítése (a szelep két oldalán, a visszavezető cső és a fojtószelep közt, a leömlőnél a csonk, a MAP szenzor tömítése, a szenzor maga és a szenzor csatlakozója/kábelezése, a szívósor repedt-e valahol, a szívósor tömítésének épsége.. fékrásegítő környékén repedés/lyuk.. tankszellőztető csövein vagy magán az aktívszén szűrőn repedés.. ennyivel kezdeném.

Hétvégén átnézem köszönöm a segítséget!

17564 - Manifold Pressure Sensor (G71)
P1156 - 35-10 - Open/Short to Ground - Intermitten
A MAP csatlakozása/kábelezése sérült szerintem.
De a kábelezésben lehet szerintem hiba, a jelszintek alacsonyak - akár már az 5V referencia is lehet alacsony, és/vagy a jelkábelek sérültek. Kapcsolási rajz alapján egy felé mennek azt hiszem.

Szia,

Köszi a tippet!

Sziasztok!

Beültem a kocsiba, és motorindításnál 3-at sípolt a hűtőfolyadék jelzője, és a hőfokmérő mellett piros lámpa villog. Így nem indulok el vele.
Megnéztem a kézikönyvben, azt írja hogy utántöltés vagy tömítetlenség.

Elég utántöltenem, vagy komolyabb gond is lehet?

Köszi!

Update: utántöltöttem, azt követően indításnál minden rendben volt, nem jelzett semmit.
Nem lesz így gond, vagy azért nézessem meg valakivel?

Megneztem és cseréltem az összes tömítés és még mindig hozza a 17961 es a 16686 hibát.
Cseréljek MAP szenzort esetleg?

Sziasztok 1.6 Bcb ezeket a hibakodokat hozta miután kicseréltem a Szívósor tömítéseit és a map szenzort.
17550/P1142/004418 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded
17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals: Implausible Correlation
P1553 - 35-10 - - - Intermittent
17912 - Intake Air System: Leak Detected
P1504 - 35-00 - -

Az ABS-ben pedig:

01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Segítsetek mi lehet!!!

Sziasztok

Olyannal találkozom mostanában (Leon 1.4 2003-as), hogy hidegen nem magas az alapjárat. ...

Plusz, hogy történjen is valami reggel mentem volna melóba és a kocsi nem indult. Én üzemanyagszivattyúra gondolok. Mivel nincs a gyújtás ráadásakor ez a fura hang hátulról. Akksi, gyújtókábel, trafó jó... gondolom akkor ez maradhatott..

Köszönöm

Sziasztok!

A fotó nem saját, csak arra lennék kíváncsi, hogy mi a neve a bekarikázott résznek. Hogyan keressek rá?

Sziasztok,
Van egy Altea 1.6 benzines autóm, és pár napja elkezdett búgni a belső levegő keringető a kapcsoló megnyomásakor, ill. indításkor is, kb. 10 mp. - ig. Gondolom a váltó motor ment gallyra, a kérdésem hogy hogyan lehet hozzáférni, csak a műszerfal kivételével? Köszönöm

Boldog Új Évet mindenkinek!

Üdv tagok!

Sajnos az én autóm is elkezdett párásodni. Mínuszokban belülről "természetesen" lefagy szinte az összes ablak. A pollenszűrőm nincs egy éves. Elindítom a fűtést, de ugye hideg a motor, így sok idő mire leolvad. Hol keressem még a hibát?
Leon 2003 BCB

hát nem tudom, nem értek igazán hozzá, hogy mit, mennyit és hová, így csak a saját tapasztalatomat tudom leírni. 2 hónapos a seat aronám, 1.0 tsi 95 le, neki száz km/h-nál 2100-2200-at mutat a fordulatszámmérő. a 10 éves suzuki swiftben (1.4 82 le,szívó) meg ugyanekkora sebességnél 2500 feletti. 130 km/h-nál a seat nem éri el a 3000-et, a suzi meg bőven fölötte forog. a seat fogyasztása meglepően alacsony, és mellé komoly futómű is társul, úgy fekszik az úton, (legyen az akármilyen szar út), hogy légkalapáccsal se lehet leverni róla.
az enyém 3 hengeres, alapjáraton kicsit hülye hangja van, bent nem hallani semmit, hideg motornál enyhén rázza a kormányt, de menet közben csendes, csak a qrva nagy kerekek surrogása zavaró
nekem.
hogy mennyire lesz tartós? a sajátomról nekem egyelőre nagyon "egybenenvan" az érzésem.
én is néztem 2-3 éves autókat, de lebeszéltem magam róluk, mivel nincs számolatlanul pénzem így inkább vettem egy aronát, 4 év vagy 200 ezer garival. ennyi!

Érdemes ilyenkor a hideg ellenére bekapcsolni a klímát. Leviszi a párát, és a klímarendszernek is jó, ha át tudja járatni magát. Nyilván télen nincs rá szükség olyan szempontból, amiért alapvetően használjuk, viszont nem tesz jót neki, ha hosszú ideig nincs bekapcsolva.
Szóval ezzel 2 gondot tudsz megoldani egyszerre.

Viszont ha már annyira párásodik, hogy le is fagy később, akkor valószínűleg nagyobb a baj. Bár nem tudom. Mindenesetre azt érdemes megpróbálni, hogy leparkolás előtt 1-2 perccel lehúzod az ablakokat, hogy kimenjen a meleg.

Sziasztok ez a jel pislákol halványan 1.4es 2001 es Seat Leonon de csak ha nincs rajta a gyújtás!Indítás után színét sem látni szerintetek mi lehet ez? https://old.autonavigator.hu/popup/galeria/125435/13432

Sziasztok! 2007 Leon, 1,6 8v. Valami rezonál hátul már rég óta, azt kiderítettem, hogy a csomagtérajtó műanyag burkolata mögül jön a zaj jobb hátulról. Valaki tudja, hogy a csomagtérajtó belső műanyag burkolatát hogyan lehet leszedni? Köszi!

Így akkor a parkolás előtt pár perccel már kapcsoljam is le a fűtést?

Igen.

Sziasztok!

Remélem tud valaki segíteni!
Adott egy 1m-es leon 2004 AUQ motorkódos.

Szeretnék rá olyan külső tükröket amik zárásnál nyitásnál automatikusan becsukodnak, kinyílnak.
Láttam már youtubon könnycsepp ill sima tükrökkel szerelt verziót is, de sajnos semmi útmutatást ill leírást nem találtam arról hogyan kell kivitelezni.
Tehát, olyan emberke válaszát várom aki tud nekem ebben segíteni, cikkszámokkal, bekötéssel, stb. A tükrök épp meglennének, (könnycsepp alakú) de addig nem akarom megvenni még nem tudom pontosan mi az eljárás.

A válaszokat előre is köszönöm! :)

Sziasztok!
Olyan problémám van hogy toledo 1.6 signo 2004 es 77 kw os autom. Autopáylán haladva leesik a fordulat 0 ra gázpedálra nem reagál majd kb 5 mp mulva okés minden.
Másik hiba menetközben leáll. És elsem indul. Nyikogo nyöszörgö hang jön a kormány alol és a benzinszivattyut hallom hogy nem megy.
De másnap meg müködik. Már 2 szer hazakellett huzatni.
Fötengely jelado cserélve de a hiba ujra jelentkezett. Még annyi hogy mikor elindult a kocsi gyengének éreztem .
Szép estét!-

Szia!
Első körön azt javaslom hogy a random cserélgetést hagyd abba. Semmi értelme olyat kicserélni amiről nem vagy biztos hogy rossz.
Először is, egy kiolvasás sokat segít, igaz nem mindig mondja meg mit is kell cserélni, de nagyban leszűkíti a kört.
Nekem is volt ilyen problémám hogy leesett a fordulat, ez lehetséges hogy benzinszivattyú lesz, de nem 100%. de mivel nem hallod hogy megy-e igy szerintem az lesz. Megkopott, és mikor kicsit megmelegszik, megszorul és megáll. majd egy óra kb és újra elindul.

Erőtlen motor. Nos ez sok minden lehet. Ha van légtömegmérő a kocsiban, érdemes lehúzni a csatlakozót.
Esetleg vezérlés csere.
Nekem pl az volt a baj hogy patronos a feszítő. cserélték a vezérlést de a patront nem. így egy nagyon picit el volt csúszva a vezérlés. Menni ment, de nem úgy ahogy kellett volna, ill volt hogy alig akart beindulni. Csere után minden rendben.
Minden esetre egy kiolvasással kezdj, addig ne cserélgess semmit.
Remélem segítettem.
Üdv