A megoldás egyszerű!! El kell vágni a csövet!!! Ez a gyári megoldás is!

Nehezen indul??? Hidegen vagy megelen esetleg mindig?

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Mi a helyes működés a hűtőventillátornál (1,6 benzines Toldeo)? Mert nekem jelen pillanatban csak akkor kapcsol be amikor 90 fok fölé kezd menni a hőmérséklet. kb. 92-93 foknál kapcsol be. Ez lenne a normális működés? Nem kellene már 90 foknál is alacsony fordulaton mennie?

Sziasztok.

Cseréltem AC-t és Gyújtótrafót,nem oldotta meg a problémát,a lambdaszondacsere viszont igen.Szuperül indul az autó,tehát ennyi volt a baj,nem is tudtam,hogy hidegindításnál is ekkora szerepe van a lambdaszondának!

A szonda olyankor nem mukodik, csak ha bemelegedett!

Üdv!

Nekem egy olyan problémám lenne hogy a bal első ajtózárat cserélnem kellett 2003as leonomba és azóta a led ami a kárpitban van ha lezárom nem mindíg villog szétcsúszva nincs a csatlakozó és a vezeték sincs megtörve ezeket már ellenőriztem. Ötlet?

Sziasztok!

Már régóta tervezem, hogy itt kérek segítséget illetve tanácsot a problémáimmal kapcsolatban, hátha tud segíteni nekem valaki.
Most rászántam magam, tehát elkezdeném..

Van egy 2003-as Seat Ibizám 6L-es, BBY motorkóddal. A következő dolgokkal küzdök:

1.
Az autó menet közben rángat, de nem mindig. Van amikor 2-3 hétig nem csinálja, utána megint elkezdi. Akkor viszont napokig újra. Hideg és meleg motornál is előfordul. Azt figyeltem meg, hogy akkor rángat amikor egy egyenletes sebességgel megyek, az mindegy, hogy mennyivel és milyen fokozatban. Ha eközben rálépek egy kicsit a gázpedálra akkor megindul és nem rángat. A fojtószelepet leszereltem és megtisztítottam, de nem segített. A motordiagnosztika lámpa nem világít, és a Vag-com sem ír semmilyen hibát.
Ha valaki tudja erre a megoldást -nyilván igen- azt nagyon megköszönném!

2.
A szokásos távirányító hiba. Valószínűleg sokszor nyomogattam a távirányítót az autótól távol, és ezért elfelejtette a kódot. Sok eszem van... Az elem új a kulcsban, de nem nyit és nem zár. Ha megnyomom a gombot a távirányítón, akkor addig amíg el nem engedem folyamatosan villog. Már próbáltam többféle összepárosítást is az autóval de eddig semmi nem jött be. Bár, könnyen előfordulhat, hogy pont azt nem próbáltam még ami megoldja ezt a problémát. Mit kell tennem, hogy újra működjön? Előre is köszönöm!

3.
Most hullott szét a bal első ajtóban (3 ajtós) az ablakemelő mechanikája. Alig tudtam leszedni a kárpit alatt lévő alumínium lapot az ajtóról... Végül sikerült kicserélnem a szerkezetet. Most viszont az van, hogy a bal oldalról kulccsal nem nyílik ki a központi zár, csak ezt az ajtót nyitja. Belülről a központizár-kapcsolóval tudom működtetni a jobb első és a csomagtér ajtót is. A bal első nem reagál, menet közben sem zár le a 20km/h-nál. Mit ronthattam el?

Mindenkinek előre is köszönöm a segítséget!

Azoknak akiknek beázik az autó, rettentő hasznos lehet :

https://www.youtube.com/watch?v=-LRoB8SXPlM

Kicseréltem a baloldali nagy ventillátort, mert az abszolút nem működött. Most üzemel mind a kettő egyszerre. Kicsit 90 fok fölé megy a hőmérséklet és akkor kapcsol be mindkettő, illetve a klíma bekapcsolásnál forog szintén mind a kettő. Az lenne a kérdésem, hogy így helyesen üzemel? Nem emlékszem már rá, de 90 fokon nem kellene külön alacsony fordulaton mennie a nagy ventillátornak, és a klíma bekapcsolásánál, nem csak a kis ventillátornak kellene üzemelnie?

Sziasztok!
Először is bemutatkoznék. Laci vagyok, kb másfél éve van tulajdonomban egy 2000es évjáratu seat cordoba 1.4 mpi AKK motorkóddal.
Pár megálvaszolatlan kérdésem lenne az autóval kapcsolatban.
Először is, az normális ennél az autónál, hogyha ráadom a gyújtást nem villan ki a kis motorellenőrző lámpa? Csak az akksi, olajnyomás, EPC, illetve a fékolaj visszajelző (!) kis jelzés. Ahogy ráindítok természetesen kialszik mind.
A másik kérdésem pedig ennek az autónak a fogyasztására irányul. Sokan mondták, hogy nagyon gazdaságos ez az 1.4 MPI motor, nálam annyira nem. Tudniillik 90%-ban városban használom. Télen általában 1 tank benzinnel olyan 390-410 kilómétert megyek el, nyáron olyan 460-480 között. Ez mennyire normális dolog? Illetve volna még itt valami...Rá lett dugva számítógépre, és kidobta a bizonyos lambdaszondát hibakódnak. Erről a műszerfalon semmiféle visszajelzés nem jött..Úgy döntöttem, hogy kicserélem benne a szondát. Milyen tipusú szondát vegyek, illetve hány lambdaszonda van ezekben az AKK motorokban?
Előre is köszönöm szépen a választ/válaszokat!
Üdvözlet; Laci.

Szia!Én szinte csak a városban használom és a fogyasztásom 6,5-7,5l közöttire jön ki.

Sziasztok! Segítség kellene!A képen piros nyíllal jelzett műanyagot hogyan lehet leszedni?Nem mertem feszegetni.
Elég csúnyán meg van kopva,és leszeretném festetni,vagy fóliázni.
Válaszokat előre is köszönöm.

Akkor valószínűleg valami gondja van...A számítógép a lambdaszondát kidobta. Ahogy néztem ebben 4 vezetékes szonda van. A legolcsóbb is 25ezer forint bele....Gondolom ez a 6-8ezer forintos univerzális nem jó hozzá.

Szia.Én is így tudtam,ahogy te is írod.Egy vw szerelő javasolta,hogy cseréljem ki a szondát,mert kijelzi a hibakódját a computer.Értetlenkedtem,erre ő azt mondta,hogy a bemelegedett szondárol "tanulja" a hőmérséklet jelet a computer!
Én nem tudom,de azóta a kocsim minden nap indul!

Sziasztok!

Toledo 1,6 16v BCB motorkódu autóm van.
Menet közben van hogy le-fel járkál a hőfok visszajelző lemegy 60-75 fokra 90-ről akár autó pályán is, városba beérve általában felmegy 90re de ez is tök változó. 90 felé még nem ment soha..
Mitől lehet ez ? Termosztát? vagy hőfok jeladó ?

Választ előre is kösz: Szabi

Hello

Nekem 1.6 16v BCB motorkódú leonom van nálam is volt ez a jelenség és a vízhőfok jeladó cseréje megoldotta a problémát.

hali

Köszi a tippet!
neked is lassan ment le meg fel ? mármint neken van hogy beall 75 fokra par percig...
aztan lemegy aztan fel de nem feltétlenül nagyon gyorsan.

üdv Szabi

Rossz a hőgombád.ebből csak gyárit vegyél.Ez tapasztalat

Hello, olyan problémám lenne hogy eső után illetve párás időben nyikorgó hangot ad ki szerintem az ékszíj. Egy idő után gondolom mikor megszárad elmúlik. Mi lehet a probléma, hogyan tudnám megelőzni, nagyon idegesítő hogy nagyobb a nyesztetés mint maga a motorhang.

Nekem 1,4 pdtdi cordobám van, az utóbbi időben furcsa morgó hang jön az elejétől, kis sebességnél. sebességbe, üresbe, egyaránt a kerékcsapágy ellenőrizve.

Kiolvastuk a hibát nem érzékeli az elektronika hogy a bal első ajtó zárva van a kérdésem az lenne melyik mikrokapcsoló rossz ilyenkor hogy nem villog a led? Köszönöm előre is ha valaki tud segíteni

Valakinek volt már szerencséje Meister féle alkatrészhez?
Mert nekem kb. 2 hét után ( kb. 5 ajtónyitás ) meghalt az ajtózár.
Most vagy én vagyok "mázlista" vagy ez tényleg ennyit ér.

Szaisztok,

Időközben cseréltünk termosztátot, azóta jónak tűnik, tesztelés alattt..., ha megint előjön akkor hőgombát is cserélünk....

Üdv: Szabi

Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy van egy 2004-es évjáratú Ibizám 1.4 16v és nem világít a motor diagnosztika lámpa. Szerelő szerint gyárilag vak a helye. Ez létezhet? Köszönöm előre is.

szerintem nem