Hali,
Jó hallani hogy másnál is van ilyen probléma
ez csak vicc volt, bocsi!
A Lényeg hogy remélem lesz rá megoldás, most csináltam bele egy fűtést, már csak
bele kell rakni, és jöhet az időjárás próbálja!
Ha érdekel, leírom a végeredményt, esetleg egy két képet is csatolok, 1-2 héten belül,
hiszen nyakunkon a hideg.

Üdv. Seatpepe

Mi a véleményetek az alábbi cikkről?

http://www.origo.hu/auto/20101104-bales ... autok.html

Hoppá! Seat Bocanegra teszt!

http://totalcar.hu/tesztek/2010/11/04/r ... eg/?rnd=35

Tszab!
Tehát, a dolog a többiek részéröl csak vicc volt, és azért áltak ki melletem mert ISMERNEK ahogyan Kriminal és még Te sem.
Igy ök pontosan tudják azt amit Kanyarcsakany kolléga felvázolt, és idáig nem is kellet semmit se megindokolnom mer jól tudták ha azt javasolom annak megvan az oka!
És az az ok NEM A HASZON!!!!!
Így nagyon nem értettem miért vonnak felelösségre hiszen véleményt várt tőlem, ezt kapta, mit vétettem????
(A Kakast a saját szemétdobján nem illik ba......ni.)
Te pedig mint jó Szamaritánus kiáltál mellette ezért kezdtelk el veled is ércelődni ,de ez nem komoly.
Tudod már sok esetben sajnos végig éltünk hasonló ,vagy még durvább támadásokat amit csak azért kaptunk mert az emberke nem azt a válasz kapta amit várt,szerinted ez normális????
Azt javasolnám maradj te is a saját kaptfádnál."Aki korpa közé keverdik megeszik a disznók"
Adj szaktanácsot a kérdezőknek és ennyi!
Akkor jó megelszünk!

Én annyit fűznék hozzá, hogy én nem vicceltem Ha kérdezel és nem azt a választ kapod amire számítottál, kérdezz még egyet, vagy olvass vissza, ne kritizálj.

Csupi nincs ilyen bamme...

Nem személyeskedni akarok, hisz nem ismerlek, úgyhogy ne vedd magadra, de így történhetett meg, hogy a gépészmérnök hallgató gyakorlaton vw szervizben olajcsere közben megkérdezte, hogy miért ilyen fekete a benzin - TDI Passat -.
És ilyen emberek kapnak diplomát??? Ebből lesz az, ami itthon megy. Nemmondommegaszervíznevét, de beviszed a kocsit, gépre dugják, ha nincs hibakód, majdnem elzavarnak, hogy nincs a kocsinak semmi baja. Hirtelen felindulásból hazamész és 1 óra alatt megjavítod, visszamész, elmagyarázod a szaktekintélyeknek, hogy mi volt a baj és hogyan csináltad meg. Te egy "átlagember" aki egy darab érettségivel és egy darab "jól megbecsült" szakmával rendelkezel.

1 szó mint száz mivel relatívan olcsó, ezért ne spórolj vele, cseréld azt is!

Kedves Attila!
Körülbelül 5-6 éve kétszer találkoztunk személyesen, így valóban nem ismerlek úgy mint néhányan innen a fórumról.
Éppen ezért nem tudhatom, mennyire vagy tapasztalt, és ezt az első válaszod alapján sem deríthető ki.
A többiek megnyilvánulása alapján valóban nagy tudással rendelkezel, de szerintem az mindenki javára válna, ha ez jobban megmutatkozna. Így még több tisztelőd lenne, és egyre több ember ismerhetné meg a tudásod.
Én nagy részben azért olvasom a fórumot, hogy még több tudást szerezzek, ezért örülnék, ha a válaszaidat kifejtenéd, vagy megindokolnád.
Mint kakas a szemétdombon, te vagy a "törzsfőnök", így szerintem minden válaszodban ennek kéne megjelennie.
Szerintem egy ilyen fórum nem csak segítségnyújtásra jó, de tudásbázis is.
Ha valamit egyszer alaposan kifejtesz, az később sok ember életét könnyítheti meg.
Az internetes keresők is megtalálják a válaszokat, így még több emberhez juthat el a fórum és a club.

Értem, hogy nem a haszon mozgat, mert ez kb horgászás lenne az ügyfelekért. Ennek viszont azért részben ellent mond, ha például egy autó típushibáit csak telefonon szeretnéd elmondani. Elmondani telefonban szerintem annyi idő, mint itt leírni.

Megpróbálok ezen túl is a tudásomhoz mérten a legpontosabb és legteljesebb gondolatot hozzáfűzni a fórumlakók problémáihoz.

A viccet pedig értem, csak nem szeretem

Üdv.: tszab

Szia!
Ha jól emlékszem neked válaszoltam arra a kommentre, amiben egy képet is küldtél.
Ha azt írtam volna, hogy azért van az a cső ott, mert annak ott a helye, szerintem te sem lettél volna előrébb, pedig tulajdonképp megválaszoltam a kérdésed, és tapasztalt is vagyok, mert tudom, h jó esetben annak ott a helye.
A vw szervizes tapasztalatodon pedig felröhögtem, habár inkább sírni kellett volna.
A közlekedésgépész szakmára szégyen ez a történet.
Egyébként én is hallottam történeteket, és sajna már "élesben" dolgozókról...
Pont ezért kellene a fórum, ahol elegendő tudást kaphatnánk, hogy el se kelljen indulni "kontárékhoz" autót szervizeltetni, ha tényleg csak pár perces/ órás munkáról lenne szó. (Az angol nyelvű fórumokban sem ok nélkül hívják a kereskedőket dealer helyett stealer-nek.. :) )

A mérnöki szakma ritkán fogad el olyan érvet, ami arra támaszkodik, hogy elég olcsó az alkatrész, ami valószinű rossz lehet, ezért cseréljük ki azt is. Gondolj bele, ez a művelet mekkora költséggel járna egy 300 darabos flottánál..
Persze jelen esetben csak egy autóról van szó, de a gondolatmenet remélem érthető.

Üdv.: tszab

Szia!
Így igaz.. nekem válaszoltál a szűrős, csöves kérdésben. És ahogy mondod, nem lettem volna előrébb... annyi a különbség, hogy én nem kezdtem el...
És ezzel úgy gondolom meg is magyaráztam mindent.

1kérdést felteszel (miért?) és kifejtették volna. Akkor meg nincs ez a kis vita.

Sokszor elgondolkodtam a cikkben levő dolgokról és hasonló következtetésekre jutottam
De sztem egy kicsit rossz szögből tekint a kérdésre.Ezek a dolgok alapjában véve jók.
Hülyeség ellen meg nem lehet védekezni.Ez az egy dolog amit sajnos sose fognak tudni megoldani az autófejlesztők.És ekkor van az h pislognak hogy ilyen-olyan elektronika mellett is megtörténik a baj.

Szia!

"Egyébként nem értem, hogy, ha a visszajelző és a motorelektronika más más jeladóra van kötve, akkor miért törvényszerű, ha az egyik elromlik, a másik is rossz lesz...
De erre a nálam okosabbak biztos tudják a választ, szval ezúton is kérném őket, válaszoljanak, mert szeretnék tanulni.
Köszönöm!"

Ezt a kérdést én írtam Attila indokló válasza előtt körülbelül 10 órával, mikor a kérdésre válaszoltam, hogy melyik szenzor kellene kicserélnie, ha újra működésre szeretné bírni a visszajelzőt.

Konkrét válasz nem érkezett, de most már látom, hogy nem törvényszerű, csak cseréljük, mert megtehetjük, akkor meg miért ne?!
A -ha már ott vagyunk -elvet követve célszerű lenne az egész termosztátot vagy akkor már a vízpumpát is cserélni.
Mivel gondolom valamennyit le kell engedni a hűtőfolyadékból. (de javítsatok ki nyugodtan!)

Valljuk be, mindannyian meg lennénk lepődve, ha felteszünk egy kérdést (A vagy B) válaszlehetőséggel és egy teljesen mást választ kapnánk (C).
Egy kicsit sakros példa, de olyan, mintha feltennénk a kérdést, hogy ilyen időjárásban, mint ami most van, a téli, vagy a nyári gumit javaslod-e. Erre az a válasz jönne, minden indoklás nélkül, hogy a 4 évszakosat. Ha egy gumis írná neked ezt a választ, te is szerintem megkérdőjeleznéd. Ha viszont hozzá írná, hogy, ha nem mész sokat ez is megfelelő lehet, ráadásul, most nap közben 20 fokok vannak de hajnalban már fagy, és, ha leesik a hó, nem kell plusz pénzt költeni újabb abroncs cserére, máris elfogadhatóbb a válasz.
(le kell szögeznem, hogy külön téli és nyári abroncsgarnitúra elkötelezett híve vagyok)

Üdv.: tszab

Ez már túl van spirázva,kinek van erre itt szüksége????
Igazából már a felét se értem ,de lehet így jobb!!!
Már megint jössz ezekkel az értelmetlen példáiddal ,nyáron téligumi,meg komlpett motorcsere mert elkopik......
hagyjuk már ezeket a baromságokat ,én javaslatot tettem egy 3800.- alkatrész cseréjére és PONT.
Mit kell ezen rágódni??????MIT NEM ÉRTESZ????????
Aki érti érti ,aki nem az nem ,nem kell senkinek elfogadni olyan tanácsot ami neki nem felel meg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ennyi!

Beszélhetnénk valamai kevésbé idegesítő dologról?
Kezdek nagyon berágni!

Én is pont erre gondoltam!
Az szép és nemes gondolat, hogy egy autó műszaki tartalmát megtöltik hasznos kiegészítő funkciókkal mindaddig, míg az a használhatóság rovására nem megy. Arról nem is beszélve, hogy mindennapi kényelmes világunkat annyiféle kütyü segíti, hogy az már néha terhes számunkra. Nem azt mondom hogy járjunk újra lovasszekérrel, de az arany középút tartása - mint az élet annyi más területén, úgy itt is - az egyedüli megoldás. Számomra ez a cikk legfontosabb üzenete.

Hello Mindenkinek ma hoztam el a kocsit!:) Egy Seat Cordoba 1,4 Stellát4:P Valaki tudna mondani mire figyeljek és mit cseréljek ki elsőnek Előre is köszönöm Üdv Istu

Hali,

Ha új autó akk semmit,
ha használt akk egy nagyszervíz mehet neki(olaj, szűrők gyertyya vezérlés stb).

Na srácok, megvolt az első koccanásom! A durva az, hogy nem is ültem az autóban (sőt, senki sem ült benne!)! Egyik kollégám jött oda, hogy véletlenül nekem tolatott és meg kéne nézni, mert ő az enyémen nem ugyan nem lát semmit, de az övén elég nagy benyomódás van, úgyhogy mégiscsak meg kéne vizsgálni! Háát, sokáig kellett nézegetni, mire felfedeztük, hogy esetleg talán mintha a lökhárító díszléc csücskén lenne valami surlódásnyom... Az övén bezzeg jól láthatóan benyomódott a lemez egy tenyérnyi helyen....
Jó kis autó ez! Örülök, hogy így bírja!

Akkor én is elmesélek egy sztorit!
Pár hete történt. Egyik este megyek le a ház előtti parkolóba, látom ám, hogy Szivacs nicknevű márka- és fórumtársunk (aki jószomszédom) éppen a saját Leonjának hátulját vizsgálgatja nyugtalanul. Oda is megyek hozzá üdvözölni és megkérdezni mizujs, működik-e a gépsárkány, stb-stb. Aggódva meséli, hogy figyelmetlenségből épp az imént tolatott neki a parkolót lezáró vascső-korlátnak, hallotta a koppanást is, de külsérelmi nyomot sehol sem talál a lökhárítón.
Kénytelenek voltunk közösen konstatálni, hogy a kocsi a koccanásban egyáltalán nem sérült! Gyorsan mondtam is szomszédomnak - enyhén feddően: Seat ez a javából wazze, nem szutyuki! A történet záróakkordjaként pedig a nagy ijedtségre elfogyasztottunk közösen 1-1doboz jóféle folyékony kenyeret a megtolatott vaskorlát lelki üdvéért...

Nem akarok ünneprontó lenni, de ezek a műanyag lökhárítók könnyen visszaugranak és nem látszik rajtuk semmi sérülés.
Alatta viszont átrendeződhet pár dolog...
A teljes megnyugvásért érdemes lenne benézni a lökhárító mögé is..
Ez különösen akkor igaz, mikor piroslámpánál nyomnak meg. Kiszállsz megnézed, nem látszik semmi és mindenki siet a dolgára.
Neadjisten legközelebb is eltalál valaki, és akkor már nem az energiaelnyelő elem fog dolgozni, hanem a kaszni gyűrődik.
Persze ha "csak" egy rudat koccol meg valaki, az nem olyan nagy gond.
Az említett karcolásokon kívül senkinek ne történjen nagyobb baj az autójával !

Próbálkoznak a csendőrök!

http://www.beol.hu/bekes/kozelet/borton ... ato-350777

Cipész, maradj a kaptafánál! - szól a közmondás.
Ezt csak azért írom, mert mostanság arra lettem figyelmes, hogy sokan azzal foglalkoznak, amihez nincs közük.
Gondolok itt arra, hogy a yardok csak ne jogászkodjanak!
Blokkolóval kárt tenni a lézerradarban... vajon lehet-e olyant?
A történetből azt hiányolom, hogy a pórul járt autós miért nem jelentette fel a rend őreit tiltott helyen folytatott üzletszerű kéjelgés, valamint azzal összefüggő közveszélyokozás vádjával?

Minden kedves Klubtagtársamnak és minden SEAT-osnak Békés Boldog és balesetmentes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!

Kilométerekben és olcsó benzinben gazdag, balesetmentes újévet,és békés Karácsonyt kívánok mindenkinek!!!

Nagyon Boldog, Békés Karácsonyt Kívánok, Seatosok!
Bár nekem nem boldog, 7 hónapos picifiam kórházban betegeskedik... szurkoljatok neki, hogy mihamarább felépüljön és megláthassa élete első karácsonyát!
THX!

Szurkolunk!!!
Nekem meg az Apukám vár szívműtétre és bent Karácsonyozott.

Mihamarabbi gyógyulást kívánok neki!

Boldog karácsonyt neked is!
Remélem hogy mihamarább meggyógyul a gyerkőc!