Ikarus 260
Ikarus 260 to 11-metrowa wersja autobusu miejskiego produkowana od 1972 roku. Jest on najbardziej znaną na świecie „solówką" Ikarusa. Można go spotkać na całej kuli ziemskiej. Powstało wiele podtypów tego wozu, m.in. wersja lokalna dwudrzwiowa (260.32 lub 260.43), czy wersja „lewostronna" oznaczona jako Ikarus 261. Autobus ten jest bardzo dobrze znany w Polsce. Kursuje (bądź kursował) on po wielu polskich miastach. Pierwsze Ikarusy 260 w naszym kraju pojawiły się w 1973 roku, ich odbiorcą był WPK Katowice. Ikarus 260 produkowany dla Polski otrzymał oznaczenie Ikarus 260.04 (wersja ta posiadała prawie wszystkie odsuwane okna). W późniejszych czasach Ikarus 260 doczekał się zmodernizacji. Wstawiono mu dwuskrzydłowe drzwi, nowy silnik RABA D10TS oraz automatyczną skrzynię biegów. Zmodernizowanego Ikarusa oznaczono jako 260.73. Ogólnie do Polski trafiło blisko 3600 Ikarusów 260.
Samochód posiada m. in.:
- bardzo dokładnie odwzorowany model całego autobusu
- przezroczyste szyby
- wnętrze 3D z kierowcą (wersja 3.0 kierowcy)
- widok ze środka autobusu (z oczu kierowcy)
- nieczęsto spotykany sposób prezentacji aktualnego przełożenia we wnętrzu
- odpadające części
- 3 kolory
- zmodyfikowana praca kamer
- nowy rodzaj cienia
- realistyczne właściwości jezdne
- nocna wersja zegarów
- kompatybilność z programem MM2 Car Skin Changer (do pobrania z HQTM-Team Corner)
Nie wymieniliśmy wszystkich zalet tego auta. Wychodzimy z założenia, że największą radość przynosi samodzielne poznawanie jego zalet i ukrytych szczegółów, które zaczną jeszcze bardziej cieszyć. Życzymy miłej zabawy!
Uwaga!!! Na naszej stronie w dziale dodatki dostępne są materiały umożliwiające stworzenie w prosty sposób własnego koloru.
INFORMACJE OGÓLNE:
|
Data publikacji:
|
21.12.2003
|
|
Objętość archiwum:
|
5.82 MB
|
|
Zamieszczone pliki:
|
!ik2.ar
readme_pl.html
readme_en.html
<Files>
|
|
Ilość polygonów:
|
28675
|
|
Czas budowy:
|
1 miesiąc
|
|
Wymagania sprzętowe:
|
Zaleca się ustawienie opcji "Object details" na co najmniej "medium", gdyż po oddaleniu kamery, auto nie będzie widoczne. Samochód nie został stworzony do odpalania na ustawieniach grafiki w trybie "software".
|
SKŁAD HQTM-TEAMU:
HummFred
<hummfred@poczta.fm>
|
Wykonanie modelu 3D i deski rozdzielczej, nałożenie tekstur, składanie wszystkiego w całość i wiele innych... Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie on najwięcej się napracował przy tym aucie :) Pomysłodawca i założyciel HQTM-Teamu. |
Qrczak
<qrczak@wp.pl>
GG: 3905239
|
Wykonanie tuningu, opracowanie readme, cenne uwagi i sugestie, beta-testing...
|
Tr@pi
<trapi@xcom.pl>
GG: 2184796
|
Beta testing, stały kontakt, cenne uwagi i pomysły, słowem niezastąpiona pomoc...
|
Maxoff
<maxoff@go2.pl>
|
Geniusz od strony technicznej projektu: zabezpieczenie plików, MM2CSC, opracowanie logo Teamu...
|
PODZIĘKOWANIA:
LINKI
|
Midtown Madness Center
<midtown.xcom.pl>
|
Serwis internetowy poświęcony w całości grom Midtown Madness 1 i 2. Współautorem i redaktorem jest Tr@pi. Znajdziecie tam dosłownie wszystko o tych grach ze stajni Microsoftu - dodatki, artykuły, screeny, forum dyskusyjne. Jest także "madnessowy" chat :)
|
HQTM-Team Corner
<www.hqtm-team.w.pl>
e-mail HQTM_Team'u:
<hqtm-team@wp.pl>
|
Oficjalna strona internetowa HQTM-Teamu, a także twórczości HummFreda przed założeniem Teamu. Znajdują się tam wszystkie zbudowane samochody, wszelkie informacje o aktualnie prowadzonych projektach, propozycjach budowy nowych aut, kursy, FAQ, programy, mody oraz dodatki do opublikowanych aut.
|
| © 2003 by: HQTM-Team. Pliki zostały zabezpieczone. Wprowadzanie zmian bez zgody autorów jest niedozwolone. Wszystkie pliki zostały sprawdzone najnowszym programem antywirusowym z aktualną bazą informacji o wirusach. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne szkody spowodowane korzystaniem z tych plików. |
|
