Somogyi Simsonosok baráti társasága!

Szerző: **Taakii** » 2013.09.17. 21:02

Cseridoki írta:Ma nagy dolog történt!!! (Na nem a wc-n)

Sikeresen túl vagyok a kis-nagy motor vizsgán, konkrétan a B125-ön!

Rutinon töketlenkedtem de a városban minden rendben volt!

Akkor gratula .

Szerző: **Taakii** » 2013.09.17. 21:06

indianajones írta:
Taakii írta:A babos lecsó nagyon finom volt , és nagyon jól éreztem magam , főleg mikor a Pancsival mentem . Kösz Indy azt a jó délutánt !

Köszönöm az elismerést!
Egyébként értekeztem a Fóti Gyulával, szerinte is szinte 100 %, hogy a kuplunglánc lazasága miatt van a váltás utáni rántás. Ez korrigálható a váltás utáni nem kuplung kivágással, hanem kis csúsztatással. Lánc van neki eredeti eredeti 8 ezerért, utángyártott szlovák 3-ért. De azt mondja, hogy még akkor sem ugrik át, ha már belever a blokkba.

Ja mondtam én hogy valami nem kerek , de ez igazából nem eget verő gond ...

Szerző: **Taakii** » 2013.09.17. 21:08

Jó hogy nem ma vizsgázott Cseridoki , mer igencsak megázott-fázott volna ...

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:25

Cseridoki írta:
Cseridoki írta:Ma nagy dolog történt!!! (Na nem a wc-n)

Sikeresen túl vagyok a kis-nagy motor vizsgán, konkrétan a B125-ön!

Rutinon töketlenkedtem de a városban minden rendben volt!

Ja rutninnál meg ott leskelődött az Indy a bokrok alatt!

Ja ám!

Ott röhögtem, de láttam, hogy nem szerencsétlenkedtél, ügyes voltál :!:

A népem meg egyrészt nétek, másrészt aludtak.

Minden esetre GRATULA :!: :!:

És íme, aminek kipróbálásáról mindenki lemaradt

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:33

Itt volt ám ma a Suhi. Hát akkor megint nézzünk egy képet :!:

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:37

Na, hát akkor még kettőt:

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:40

Taakii írta:Jó hogy nem ma vizsgázott Cseridoki , mer igencsak megázott-fázott volna ...

Majd a jövő hónapban lehet, hogy megrendelem. (Ha lesz miből.) :?:

Szerző: **zsolt160** » 2013.09.17. 21:41

Taakii írta:
zsolt160 írta:Köszi Taaki!
De nem értem, mert az N-es mocimba nincs se akksi, se gyújtáskapcsoló..... A Simson oldalt is átböngésztem, de a sima N-re nem találtam ilyen dolgot, lehet mert nem láthatok mindent tagsági nélkül?

Oda nincs megoldás , esetleg gyári Navara izzó beszerzése , hátha az jobban bírja . A cikkben a B-és motorra gondoltak , csak elírták .

Így néz ki, de működik. Érdekes mert sokáig bírja, fénye is van rendesen, csak fekete az égő.

: b7cac9d3-a30e-4b60-8c34-49fa6e44a8e4.jpg (224.97 KiB) Megtekintve 1231 alkalommal.

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:46

indianajones írta:
Taakii írta:Jó hogy nem ma vizsgázott Cseridoki , mer igencsak megázott-fázott volna ...

Majd a jövő hónapban lehet, hogy megrendelem. (Ha lesz miből.)

Mármint ezt kicsit félre válaszoltam. :oops:

Szóval a kuplung láncra gondoltam a rendelést és a vételt.

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:51

zsolt160 írta:
Taakii írta:
zsolt160 írta:Köszi Taaki!
De nem értem, mert az N-es mocimba nincs se akksi, se gyújtáskapcsoló..... A Simson oldalt is átböngésztem, de a sima N-re nem találtam ilyen dolgot, lehet mert nem láthatok mindent tagsági nélkül?

Oda nincs megoldás , esetleg gyári Navara izzó beszerzése , hátha az jobban bírja . A cikkben a B-és motorra gondoltak , csak elírták .
Így néz ki, de működik. Érdekes mert sokáig bírja, fénye is van rendesen, csak fekete az égő.

A b7cac9d3-a30e-4b60-8c34-49fa6e44a8e4.jpg csatolmány már nem érhető el.

Ne törődj vele, ha műxik. Ilyen nekem rendszeresen volt a Golfomon, főleg a hátsó lámpát illetően. Az egy nagyon jó gép volt, tele elektronikai hibák sokaságának hatványozott mivoltával. Pl. csak úgy magától elindult az ablaktörlő, stb.

Szerző: **Taakii** » 2013.09.17. 21:52

zsolt160 írta:
Taakii írta:
zsolt160 írta:Köszi Taaki!
De nem értem, mert az N-es mocimba nincs se akksi, se gyújtáskapcsoló..... A Simson oldalt is átböngésztem, de a sima N-re nem találtam ilyen dolgot, lehet mert nem láthatok mindent tagsági nélkül?

Oda nincs megoldás , esetleg gyári Navara izzó beszerzése , hátha az jobban bírja . A cikkben a B-és motorra gondoltak , csak elírták .
Így néz ki, de működik. Érdekes mert sokáig bírja, fénye is van rendesen, csak fekete az égő.

b7cac9d3-a30e-4b60-8c34-49fa6e44a8e4.jpg

Tuning égő .

Szerző: **indianajones** » 2013.09.17. 21:55

Húúú, ezt a képet elkúrtam. (Idézet: Gyurcsány) Így akartam:

Szerző: **zsolt160** » 2013.09.17. 21:59

Az másikat legalább le tudtam tölteni, ez kicsi! :mrgreen:

Vagy elérhető teljes méretben valahol? Mailba elküldöd?
daewoomatiz@maffia.hu

Szerző: **Taakii** » 2013.09.17. 22:24

indianajones írta:Húúú, ezt a képet elkúrtam. (Idézet: Gyurcsány) Így akartam:

Na végre , ezen én is látszom egy picit ...

Szerző: **zsolt160** » 2013.09.18. 12:51

Miért, te hova bújtál? :lol:

Szerző: **baryka006** » 2013.09.18. 14:23

indianajones írta:Itt volt ám ma a Suhi. Hát akkor megint nézzünk egy képet

Tetszik ez a kép!

Ez szerintetek mekkorát detonált? Ahogy elvette a gázt és bumm... http://www.youtube.com/watch?v=tfbXK20tJnU

Szerző: **Taakii** » 2013.09.18. 20:19

A Lamborghini 2005 lovacskára van felhúzva 402m alatt 250Km/h gyorsul fel , 1 mérföldet 23 másodperc 370 Km/h .

Szerző: **baryka006** » 2013.09.18. 22:49

Taakii írta:A Lamborghini 2005 lovacskára van felhúzva 402m alatt 250Km/h gyorsul fel , 1 mérföldet 23 másodperc 370 Km/h .

Szeretnélek kijavítani 402 km/h val ért be 1 mérföldön!

Nem csodálom hogy eldurrant amikor elvette a kakót a motortól... mondjuk érdekes hogy pont akkor mert a négy ütemnek van kenés gázadás nélkül is.... De nekem nagyon úgy tünt hogy akkor durrant (detonált) amikor a gázt vette el.

Szerző: **indianajones** » 2013.09.19. 21:46

baryka006 írta:
Taakii írta:A Lamborghini 2005 lovacskára van felhúzva 402m alatt 250Km/h gyorsul fel , 1 mérföldet 23 másodperc 370 Km/h .

Szeretnélek kijavítani 402 km/h val ért be 1 mérföldön! Nem csodálom hogy eldurrant amikor elvette a kakót a motortól... mondjuk érdekes hogy pont akkor mert a négy ütemnek van kenés gázadás nélkül is.... De nekem nagyon úgy tünt hogy akkor durrant (detonált) amikor a gázt vette el.

Na most akkor az a helyzet, hogy a benzines 4T-nek gázlevételkor van egy olyan tulajdonsága, hogy belő a kipufogóba, pláne, ha az klasszikus tuning kipufogó, tehát tök üres. Ennek oka a gázlevétel, azaz nem kap megfelelő üzemanyagot, de az alapjárati fúvókán keresztül valamennyit igen. Ez a kipufogó torkolatban gyűlik össze, és ha elég a mennyiség, akkor egyszer csak "detonál". (Állítólag ez nem éppen vitamin a kipufogó szelepeknek.)

Szerző: **Cseridoki** » 2013.09.20. 17:41

Köszönöm szépen a gratulációkat, most már csak el kell adni a simsont, hogy tudjak venni egy 125 ös etz-t!

Szerző: **Taakii** » 2013.09.20. 19:02

Vedd meg ezt , és nem kell eladni a simsont .
http://www.mzclubhungary.com/index.php? ... mid=100026

Szerző: **Taakii** » 2013.09.20. 19:05

baryka006 írta:
Taakii írta:A Lamborghini 2005 lovacskára van felhúzva 402m alatt 250Km/h gyorsul fel , 1 mérföldet 23 másodperc 370 Km/h .

Szeretnélek kijavítani 402 km/h val ért be 1 mérföldön! Nem csodálom hogy eldurrant amikor elvette a kakót a motortól... mondjuk érdekes hogy pont akkor mert a négy ütemnek van kenés gázadás nélkül is.... De nekem nagyon úgy tünt hogy akkor durrant (detonált) amikor a gázt vette el.

Hát elég nagyot szólt , lehet benézett a turbó lapát a hengerbe .