Elromlott a simsonom mit tegyek?!

[Baggio]

Hát a motorom hangjából nem lett semmi, mert nem sikerült elindítani.
Nagyon sok benzint kap a gyári karburátoros beállítással, muszály lesz kicsit játszanom vele.
Tocsog a benzintől a gyertya.
A gyújtáson is kellett állítanom, de azt még meg kell néznem ha elindul a gép.
Majd talán hétvégén...

[indianajones]

A tűszelep jól zár? Az utángyártottak igen tréfásak!

[Baggio]

A tűszelep jól zár? Az utángyártottak igen tréfásak!

Nem tudom, majd holnap ránézek a karburátorom körmére...
Csak ne lenne olyan bazi hideg....

[Baggio]

Lehetséges az, hogy nem elég "erős" a szikra, és azért nem indul a gép?

én már mindent megnéztem amit csak lehetett, de az atyaúristennek se akar elindulni.
Elvihetném itteni szerelőhöz is, de az bazi drága dolog lenne itt.

Valakinek egyéb ötlete?

[baryka006]

Lehetséges az, hogy nem elég "erős" a szikra, és azért nem indul a gép?

én már mindent megnéztem amit csak lehetett, de az atyaúristennek se akar elindulni.
Elvihetném itteni szerelőhöz is, de az bazi drága dolog lenne itt.

Valakinek egyéb ötlete?

Én passzolnám :S így vissza olvasva a dolgokat nekem már gőzöm sincs... :\ mondanám hogy delejeztesd meg a lendkerekedet mert lehet tényleg kicsi a szikra de hülyeség lenne... a szikra az szikra...

[drágakenyér]

Lehetséges az, hogy nem elég "erős" a szikra, és azért nem indul a gép?

én már mindent megnéztem amit csak lehetett, de az atyaúristennek se akar elindulni.
Elvihetném itteni szerelőhöz is, de az bazi drága dolog lenne itt.

Valakinek egyéb ötlete?

Annak lehet több oka is, hogy nem indul el. A megszakítóhézagot állítsd 0.4mm-re, a gyertyahézagoz is most 0,4-0,5-re állítsd, hogy könnyebben induljon. Ha így van szikra, de tényleg annyira gyenge, akkor érdemes lenne megnézni a trafót esetleg abba nincs- e belesülve már a gyertyakábel és ha még mindig gyenge akkor másik trafóval próbálkozni. Ha ezt is megnézted, de rúgásra nem indul, akkor próbáld hosszabban betolni és, ha így elindul akkor valószínűleg szimeringes. Én is azzal szívtam, hogy nehezen indult, leginkább csak tolásra , most cseréltem szimeringet azóta 1-2 rúgás és indul.

[Baggio]

Annak lehet több oka is, hogy nem indul el. A megszakítóhézagot állítsd 0.4mm-re, a gyertyahézagoz is most 0,4-0,5-re állítsd, hogy könnyebben induljon. Ha így van szikra, de tényleg annyira gyenge, akkor érdemes lenne megnézni a trafót esetleg abba nincs- e belesülve már a gyertyakábel és ha még mindig gyenge akkor másik trafóval próbálkozni. Ha ezt is megnézted, de rúgásra nem indul, akkor próbáld hosszabban betolni és, ha így elindul akkor valószínűleg szimeringes. Én is azzal szívtam, hogy nehezen indult, leginkább csak tolásra , most cseréltem szimeringet azóta 1-2 rúgás és indul.

Hát ami azt illeti, szimeringes csak nem lehet, mert most volt rajta az összes csapágy kicserélve, dugó,gyűrű, karbi szétszedve és kipucolva(már másodszor).
Ha a gyújtáskapcsolónál "esetleg" megcseréltem a kábelokat,amit nem hiszek, akkor is ad szikrát?
Már minden "hülyeség" megfordul a fejemben.

[drágakenyér]

Hát ami azt illeti, szimeringes csak nem lehet, mert most volt rajta az összes csapágy kicserélve, dugó,gyűrű, karbi szétszedve és kipucolva(már másodszor).
Ha a gyújtáskapcsolónál "esetleg" megcseréltem a kábelokat,amit nem hiszek, akkor is ad szikrát?
Már minden "hülyeség" megfordul a fejemben. [/quote]


Azt nem tudom, hogy úgy is lehet-e szikra esetleg próbáld meg direktre bekötni a gyújtást, az-az minden a konkrét helyére kerüljön.A trafót meg azért vizsgáld csak meg.

[Baggio]

Tegnap leellenőriztem mindent, a gyertyánál volt kicsit nagyobb a hézag, utánaállítottam,és láss csodát, kettőt pöffent.
De utána már semmit

De ha nem baj, én most tele vagyok kérdéssel:

Ha nem kék, vagy lilás a szikra, hanem fehér, akkor az mennyire jó?
A gyújtóáram erőssége mekkora?
Mert meg akarom mérni multiméterrel.
Ha nincs 2-es sebességem, akkor a kuplungon kell állítani?

Szóval új év alkalmából adom én nektek itt az érzést, hogy legyen min törni a fejeteket....

Boldog Új Évet Kívánok!

[zsolt160]

BÚÉK!
Érdekességre lettem figyelmes, ami nekem kicsit érdekes.
Hajnalba járok haza a munkahelyemről, és beindítva a mocit indulnék, behúzom a kuplungot, és olyan könnyedén behúztam, mint ha elszakadt volna a bowden. Ha bemelegedik, akkor meg vissza "keményedik". No ez miért?

[Baggio]

Tegnap leellenőriztem mindent, a gyertyánál volt kicsit nagyobb a hézag, utánaállítottam,és láss csodát, kettőt pöffent.
De utána már semmit

De ha nem baj, én most tele vagyok kérdéssel:

Ha nem kék, vagy lilás a szikra, hanem fehér, akkor az mennyire jó?
A gyújtóáram erőssége mekkora?
Mert meg akarom mérni multiméterrel.
Ha nincs 2-es sebességem, akkor a kuplungon kell állítani?

Szóval új év alkalmából adom én nektek itt az érzést, hogy legyen min törni a fejeteket....

Boldog Új Évet Kívánok!

Elindult a gép!
A gyertyapipa volt a hunyó!
megmértem multiméterrel, és szakadása van.
Gyári hiba, mert újonnan vettem.
Be helyettesítettem egy drót darabbal, és szívatás után 3.-ik rúgásra indult hidegen, utánna meg már pöcc röffre.....
Holnap veszek új gyertyapipát, és utána jöhet a finomhangolás.

[drágakenyér]

Tegnap leellenőriztem mindent, a gyertyánál volt kicsit nagyobb a hézag, utánaállítottam,és láss csodát, kettőt pöffent.
De utána már semmit

De ha nem baj, én most tele vagyok kérdéssel:

Ha nem kék, vagy lilás a szikra, hanem fehér, akkor az mennyire jó?
A gyújtóáram erőssége mekkora?
Mert meg akarom mérni multiméterrel.
Ha nincs 2-es sebességem, akkor a kuplungon kell állítani?

Szóval új év alkalmából adom én nektek itt az érzést, hogy legyen min törni a fejeteket....

Boldog Új Évet Kívánok!

Elindult a gép!
A gyertyapipa volt a hunyó!
megmértem multiméterrel, és szakadása van.
Gyári hiba, mert újonnan vettem.
Be helyettesítettem egy drót darabbal, és szívatás után 3.-ik rúgásra indult hidegen, utánna meg már pöcc röffre.....
Holnap veszek új gyertyapipát, és utána jöhet a finomhangolás.

Állítani a sebesség váltón a karbi alatt, ami van anya letekered és abban van egy persely és azon kell állítgatni finoman addig még jó nem lesz . Ha nagyon elvan állítva akkor elég időigényes munka .

[Baggio]

Állítani a sebesség váltón a karbi alatt, ami van anya letekered és abban van egy persely és azon kell állítgatni finoman addig még jó nem lesz . Ha nagyon elvan állítva akkor elég időigényes munka .

Kösz az infót, akkor az hétvégei melódia lesz, mert hétköznap este fél ötig meló, utánna meg már le vagyok harcolva...

[zsolt160]

Valaki tudna dobni egy rajzot, hogy néz ki a "féklámpa kapcsoló" a hátsó kerékben? Amióta meg lett bontva a hátsó kerék (gumi csere), azóta visszarakás után egy darabig működik, aztán nem. Nincs nagy szerszámkészletem otthon, így ezt se én csináltam.

[zsolt160]

Illetve van még egy érdekességem, tiszta víz csöpög a kipufogó bilincsnél, ilyen vizes lenne a benzin?

[Baggio]

Sziasztok!

Rég jártam már erre,
ennek kárpótlásául megint lenne pár kérdésem :
Ha elindítom a mocit, akkor 2-3 ütem után megáll.
sejtésem hogy az elektronikánál lehet a hiba, de mi?
(Gyertya, gyertyapipa,benzin, karburátor átnézve, benzin annyi van amennyi kell, kondenzátor új.)

Esetleg a trafó jöhet még szóba, de azt hogy tudom megvizsgálni hogy jó e vagy sem?

[zsolt160]

Anno tináger koromba (ráadásul apám mutatta ezt a "fortélyt") úgy ellenőriztük, hogy belenyúltál a pipába és egy kicsit megrúgtad a motort. Ha nagyot "ütött" akkor jó, ha csak bizsergette az ujjad akkor az rossz.
Illetve gyertyát rárakod a henger oldalára, megrúgod a mocit és nézed milyen a szikra. Ha erős kék akkor jó, ha sárgás az nem az igazi...

[Baggio]

A probléma már megoldódott, viszont előjött más.:
A Trafó szar volt, kicseréltem, viszont a gyújtás még mindig fos.
Nagy nehezen sikerült elindítani, közbe néztem a lendkeréknél, hogy mit csinál a megszakító, hát az szikrázott akkorákat, hogy simám rá lehetett volna gyújtani....
Kérdem én: ez a szikra a megszakítónál normális?
A S51-nél melyik 16n jelű karbi van rajta gyárilag?

Segítségeteket előre is köszönöm.

[Cseridoki]

A probléma már megoldódott, viszont előjött más.:
A Trafó szar volt, kicseréltem, viszont a gyújtás még mindig fos.
Nagy nehezen sikerült elindítani, közbe néztem a lendkeréknél, hogy mit csinál a megszakító, hát az szikrázott akkorákat, hogy simám rá lehetett volna gyújtani....
Kérdem én: ez a szikra a megszakítónál normális?
A S51-nél melyik 16n jelű karbi van rajta gyárilag?

Segítségeteket előre is köszönöm.

Nagy szikrát a kondi hibája okozza ez tuti!!!

[kary]

Sziasztok.

A motorom ezen villamossági rendszerrel üzemel.

http://kapcsolasok.hu/images/stories/jd ... k/s51e.jpg

Tirisztoros gyújtás, 6V rendszer.
Miket kellene cserélnem, az izzókon kívül hogy a rendszer 12V üzemeljen?
Szeretném 12V aksival használni.

[wrs]

Sziasztok.

A motorom ezen villamossági rendszerrel üzemel.

http://kapcsolasok.hu/images/stories/jd ... k/s51e.jpg

Tirisztoros gyújtás, 6V rendszer.
Miket kellene cserélnem, az izzókon kívül hogy a rendszer 12V üzemeljen?
Szeretném 12V aksival használni.

Világító tekercset, Töltő/világító tekercset, aksit, dudát, indexrelét,

[zsolt160]

Magyarul úgy is mondhatnánk, minden elektromos berendezést!

[kary]

Sziasztok
Szóval akkor az alaplapon mindhárom tekercset kell cserélnem
A képen
19 es töltőtekercs
20 Világítótekercs 21W,
23 Világítótekercs 35W
És a feszültség szabályozó.

És hogyan tudom megkülönböztetni a 6V és a 12 V tekercseket?

[wrs]

Sziasztok
Szóval akkor az alaplapon mindhárom tekercset kell cserélnem
A képen
19 es töltőtekercs
20 Világítótekercs 21W,
23 Világítótekercs 35W
És a feszültség szabályozó.

És hogyan tudom megkülönböztetni a 6V és a 12 V tekercseket?

Csak két darab tekercset kell cserélned.
A 19-es töltőtekercset nemkel az a tirisztoregységben lévő kondit tölti 400V körüli feszültséggel.
A 20-as az a töltő/világító az tölti az aksit és látja el a hátsó helyzetjelzőt meg a féklámpát.
A 23-as az első lámpát és a visszajelzőket.
A feszültség szabályzó maradhat annak mindegy hogy 12 vagy 6 voltról megy.

Megkülönböztetni ránézésre nem lehet a tekercseket csak méréssel lehet vagy ha újat veszel arra rá lesz írva.

[kary]

Köszi erre voltam kíváncsi.
A tekercseket hogy lehet kimérni?
Nem újat akarok venni, a haveromnak van egy rakás tekercse, csak nem tudjuk megkülönböztetni őket.