|
|
|
|
TÍPUS
|
Ford Fiesta MK6 ST 2.0i
|
|
SZÍN
|
|
|
|
0-100 KM/H
|
gyári adat 8.4 mp
Hungaroring kör: 2:43 perc
|
|
1/8 MÉRFÖLD
|
10.27 mp, 108.96 km/h 2006. április
|
|
1/4 MÉRFÖLD
|
15.97 mp, 138.59 km/h 2006. április
|
|
MAX. SEBESSÉG
|
208 km/h gyári adat
|
|
LE
|
150 LE 6000/perc fordulatszámon
|
|
TÖMEG
|
1062 kg
|
|
NYOMATÉK
|
190 Nm 4500/perc fordulatszámon
|
|
|
MOTOR
|
2.0 Duratec ST
|
|
HAJTÁS
|
elsőkerék
|
|
ELEKTRONIKA
|
-
|
|
LÉGSZŰRŐ
|
-
|
|
KIPUFOGÓ
|
-
|
|
GYÚJTÁS
|
-
|
|
EGYÉB
|
-
|
|
|
GUMIK
|
Pirelli P Zero Nero 195/45 16"
|
|
FELNIK
|
gyári Ford 16" - és nagyon tetszik, marad!
|
|
RUGÓK
|
-
|
|
GÁTLÓK
|
-
|
|
FÉKEK
|
-
|
|
MEREVÍTŐK
|
-
|
|
EGYÉB
|
Az ST külön neki fejlesztett futóművet kap Eibach rugókkal, a gyárihoz képest 30mm-el ül lejjebb. Ezenkívül csak az ST kap egyedi kipufogórendszert, kormányművet (faltól falig kb. 2,5 fordulat), rövidített áttételezésű váltót, ahol az első 3 fokozat meg van plusz erősítve, ill. a Focus ST féknyergei integetnek az elöl-hátul tárcsaféken.
|
|
|
KAROSSZÉRIA
|
- |
|
LÉGTERELŐK
|
gyári
|
|
KIEGÉSZÍTŐK
|
-
|
|
FÉNYTECHNIKA
|
-
|
|
DEKOR
|
-
|
|
EGYÉB
|
-
|
|
|
FESTÉS, DEKOR
|
-
|
|
ÜLÉSEK
|
gyári bőr-szövet Recaro sport
|
|
KORMÁNY
|
bőr ST sport
|
|
KIEGÉSZÍTŐK
|
-
|
|
FÉNYTECHNIKA
|
-
|
|
EGYÉB
|
-
|
|
|
FEJEGYSÉG
|
-
|
|
ERŐSÍTŐ
|
-
|
|
HANGFALAK
|
-
|
|
EGYÉB
|
-
|
