SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

A mai klubnap beszólása "Harangozó" Pisti kolégától, a faipari ragasztóval kapcsolatban:

- A híg az könnyű, viszont a sűrű az nem jó!

......ennél a résznél mindannyian térdre zuhantunk, és imákat rebegtünk a mindenható felé, hogy legalább a lelkünket tegye el egy kis időre, az elkövetkezendő időszakra!
..........6 pelus fogyott a mai délután!
Még most is sírok, de ez legalább jól esik!

Üdv Srácok!
Azt szeretném kérdezni,hogy a sütőzacskóval az egész gépet beborítjátok,vagy csak a kritikus helyeken?
Tisztelettel:

Szia!

Az egész gép sütőfóliával van bevonva, majd erre jön a japán, vagy szalvéta borítás.

Próbáljátok ki:
Finom papírral előcsiszolni, majd trinát magasfényű zománccal festeni.
Lehetőleg festékszóróval, és vékonyan.
Már nem egy gépet festettem így, nagyon szép eredményt lehet elérni, és nem lesz túl nehéz a gép.

Mocsári Jánosnak és minden érdeklődőnek ajánlom az RCGames Magazin kis csúszással nemrég megjelent augusztusi számát, ahol a sütőfóliás technikát leírom, és némi egyéb információ is olvasható antik modellekről.

Helló!
A csiszolást és festést a fóliára értettétek?
Tisztelettel:

Szigorúan jövendőbeli Mercedes-Benz Gyári alkalmazottaknak:

http://www.youtube.com/watch?v=v1MnaLZzlQg&feature=fvsr



Üdv.: SRY

Sry!

Légyszi ne hülyítsd a Norbit, mert még a végén tényleg elhiszi, hogy a világ legjobb autója a Meeeercedeeees, holott egy rakás sz@r az egész!
Nap, mint nap javítom a motorjaikat, így tudom, hogy egy ruppótlan kacat az egész, csak az emblémát kell rajta megfizetni, ami az elején ficereg!

Ha előírásszerűen használod a jobboldali pedált, akkor a diesel változatok 4 éven belül nálunk kötnek ki!....ezért a pénzért inkább veszek, 2.400 darab 6,5 ccm-es modellmotort!!!!

Legközelebbi versenyünk szept. 19.-én vasárnap lesz, Várpalotán.

Üdvözlettel: Gelencsér Kálmán.

Nem hülyít!

Ez a video már megvolt! Jópofa, nekem tetszik!

Annyira nem szar az a merci...... Átlátva az újabb generációkat, nem rossz autó! Ha tehetném vennék most gyártott mercit!

Nem ismerem a " moderátort " de azt mondta " most már modellezésről IS szeretnénk FÉNYKÉPEKKEL hallani!
Üdvözlettel Tamásbá

Kedves antikosok!

A várható kedvezőtlen időjárás miatt a szept. 19-re halasztott Bányász Kupát kénytelenek vagyunk tovább halasztani.
Az új időpont: Október 09 szombat, esőnap október 10 vasárnap. Minden más változatlan.

A halasztott Szabó János Emlékversenyt szeptember 25-én rendezi a Tatabányai Modellező Klub.
A nevezési díj személyenként 1000 Ft, a babgulyást 700 Ft-ért mérik.

Kérek mindenkit, hogy - az eddigi gyakorlatnak megfelelően - értesítsétek az e-maillel nem rendelkező, vagy azt ritkán olvasó versenyzőket a változásról.

Üdvözlettel: Gelencsér Kálmán.

Helló Ombk!
Valaki megtudná mondani,hogy nálatok a Szajkó kb hány gramm volt?
Még azt szeretném tudni,hogy a téli hidegben lehet e gumi katapultozni ,ha az ember le tudja szúrni a karót?Úgy tűnik,hogy az én Szajkóm csak télre lesz kész és jó lenne kipróbálni majd.
Tisztelettel:

A CINEGE üresen RC nélkűl 2200 gr.
RC-vel 4500 gr.

Ennél valamivel lehet nehezebb a SZAJKÓ mivel nagyobb modell!

Lehet gumizni télen is elötte legyen melegben az autóban a
gumi start berendezés.
Persze nem minusz 25 fokban??!!

Helló János!

Tavaly nyárig volt 1 Szajkónk,úgy emlékszem 400g súllyal repült,ráadásul olyan jól sikerült hogy,Ács Józsi barátunk sorba dobálta a TOTÁLOKAT vele.Meg is említettem" mivóóna ha tudnáád vezetni???". Szóval, nagyon jól repült,igaz a szárnyprofilt megváltoztattuk az egyik kedvenc profilomra(GOE 301).Ja és hogy miért csak volt??Mert a felhúzógumit annyira kihúzták,hogy szegény kismadárnak lemaradt a szárnya.

Visszatérve a repülők súlyára,szerintem minél könnyebb annál nyerőbb 1 gép.Persze a szilárdság rovására ne könnyítsünk el semmit. Az én Cinegém 240g lett,tokkal, vonóval.És építettem hozzá 3 szárnyat,1 eredetit 1 GOE 301 et és 1 GOE 501 est Ígymindjárt lett 3 Cinegém.