SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Modellezés, technika, történelem
Pontos idő: 2025 aug. 02. - 21:16

Megválaszolatlan hozzászólások | Aktív témák


Fórum kezdőlap » Hajózás » Vitorlás hajók

Időzóna: UTC + 1 óra




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 9 / 21
  [ 315 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 21  Következő
  Nyomtatóbarát verzió Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
user_540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 6:49 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
RG65 hajók

CSIBOR TT65
Kép

APSARA
Kép

JIF 2
Kép

OFFSET
Kép

PALO DE AQUA
Kép

LAERKE 65
Kép
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
mamut
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 8:48 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 14
G3

Kép
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 10:01 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
Szia mamut !

Nagyon klassz a hajód, talán a leggyorsabb is a mezőnyben.

Nem RG65 szabványú a G3, vagy csak nem érdekel az RG65-Hu osztály?
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
skeleton
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 10:30 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 9
Üdv.

Mamut hajója megfelel az Rg-65-nek, de neki is az ütközövel és a vitorlázattal lesz gondja. De majd ebből is levág egy kicsit. :lol: :lol:
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 10:41 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
VIII. Átmeneti rendelkezések

1. 2013. December 31-ig a hajó hossza 650mm +/-25mm.
2. 2013. December 31-ig a vitorla maximális összes felülete 2500cm2.
3. 2013. December 31-ig a vitorlafelület méretének ellenőrzése a hajótulajdonos felelőssége.
4. 2013. December 31-ig az adott verseny szervezője dönt az orrütköző elrendeléséről.


A verseny rendezője nem írta elő az ütköző használatát!
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
mamut
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 11:59 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 14
batali írta:
Szia mamut !

Nagyon klassz a hajód, talán a leggyorsabb is a mezőnyben.

Nem RG65 szabványú a G3, vagy csak nem érdekel az RG65-Hu osztály?


A hajóhossz biztos stimmel, szerintem a többi is befér az RG 65-be, és érdekel az osztály.
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_214
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 13:05 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
skeleton írta:
Üdv.

Köszönöm, hasznos kép. Melyik tipus?


A hegyes orrú wiper fish, a másik offset.
A hegyes orr csak látszólagos, túllóg a balsa palánk és takarja az orrot. Mindenképp lesz ütközó, mert ez szabványos RG-65 minden tekintetben (a hossz ütközővel jön ki). Ha már nemzetközi az osztály tekintsük ezt előnynek, és ne változtassunk.
Gondoltam, hogy rózsaszín habból faragnék ütközót, de ha az nem elég puha, akkor polifoamból csinálok.
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
skeleton
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 05. - 13:46 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 9
Üdv.

Ebből biztos jószerszám lesz, kiváncsian várom a folytatást. Az ütközön még gondolkodom miből legyen, mert sok feltételnek kell megfelelnie.
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_214
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 07. - 11:35 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
Milyen feltételekre gondolsz azon kívül, hogy kellően tompítsa az ütközést, tehát ne legyen kemény?
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 07. - 12:33 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
Az előírások szerint:

Kép Kép Kép

Vagyis, ha leér az ütköző a vízvonalig akkor beleszámít a hajóhosszba.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára user_540 2012 okt. 11. - 7:44-kor.

Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_214
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 07. - 16:10 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
A tervrajz alapján csináltam, vagyis ütköző nélkül 645 mm a hajó.
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
skeleton
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 07. - 22:13 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 9
Üdv.

A követelményeim: rugalmas /ezért kell/, könnyen megmunkálható,ragasztható,vizhatlan,illetve ne szivja fel a vizet /polifom/.
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
user_540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 11. - 7:21 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 1
Nagyon sok RG65 hajó - szabadon letölthető - tervrajza!

http://rg65.free.fr/
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
jj
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 11. - 7:56 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 97
Sziasztok!

Mamut hajója nem talán, hanem biztosan a leggyorsabb. A nyáron Kisújszálláson debütált a hajó, egyszerűen levágott (!) a végéből néhány centit, hogy RG65-ös legyen. Senki nem ért a nyomába, olyan gyors volt. Asszem a titok a rendkívül kicsi össztömeg. Az RG65-nél nincs alsó súlykorlát, így a tiszta balza hajó, epoxizás és üvegszövetezés nélkül tényleg nagyon könnyű, viszont baromi sérülékeny, ezért fontos a puha orr-ütköző.

jj
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
skeleton
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012 okt. 13. - 21:50 
Offline

Csatlakozott: 2016 márc. 06. - 18:14
Hozzászólások: 9
krisz írta:
Sziasztok!

Engedjétek meg, hogy belekotyogjak, bár nincs semmi tapasztalatom a vitorlázással.
Csak néhány észrevétel laikus szemmel.

A sablon szerintem nem megfelelő, mert az előírás szerint a vitorla területe van megadva
és az árboc maximális magassága. Mivel az öregfa mérete nincs megkötve, ezt területnagyságot
több féle háromszögből ki lehet hozni. Vagyis lehet, hogy a vitorlám nem fér bele a sablonba,
de az előírás szerint nem lépem túl a max. területet.
A németek ezt a felmérést használják:

http://rg-65.de/pages/klassenregeln.php

Egy francia oldalon pedig ezt találtam:

http://rg65.free.fr/Tinker/voileRG65.jpg

Elnézést, ha nem használható a hozzászólásom és nyugodtan törölhetitek ebben az esetben.


A franciák nem ismerik a pitagorasz tételt!!!!!
Vissza a tetejére
 Profil  
Hozzászólás az előzmény idézésével  
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 9 / 21
  [ 315 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 21  Következő

Fórum kezdőlap » Hajózás » Vitorlás hajók

Időzóna: UTC + 1 óra


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Keresés:
Ugrás:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség