SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Ez 550g-os standard bulbával van számolva. Legfeljebb nem festem le, az is pár g.

T. Tibu!

Nagyon köszönjük a részletes leírást és fotodokumentációt, csak az előttem szólókhoz tudok csatlakozni MÉG-MÉG-MÉG !!!!!!

A legjobb szakkönyvek ismeretanyagát veri az ilyen fotoillisztrált leírás, mindenki csak okulhat belőle.

Üdv.: SRY

Sziasztok!

Nálam a végső össztömeg 1250 gramm lett és még úszóképes!
A kormány nálam kétoldalas nyomtatott áramköri lemezből lett. (rézfólia-üvegszál-rézfólia). A bronz kormánytengelyt a lapát bevágásába forrasztottam, az össz vastagsága így 3mm.

jj

Sziasztok

JJ. a test milyen méretű szövetből készült, és a rétegszám?

Köszönöm Sry mester a dícsérő szavakat, ez főleg tőled nagy dolog, aki kitalálta a Csíbort, hogy legyen végre egy olyan hajó, amit mindenki meg tud építeni. Talán ebből jövőre még RG-65-ös osztály is lehet, ha megérjük.
Üdv, Tibu

Lelkesítésül, így fog menni:



jj

Aztán orrütköző legyen ám rajta, mire hármat számolok! Kemény lesz az a Lágymányos!
Ez az új vityi? Jól néz ki!
Üdv, Tibu

Folytatom az építés leírását. A következő lépésekhez már szükség van a keel lapra. Alu profil keel lapot terveztem, a német sporttársaknak van is ilyen, de szállítási problémákkal küzdenek. Kb. 5 hete megrendeltem az anyagot, de csak egy elnézést kérő emailt kaptam. Emailból nem lesz hajó, szóval nekiálltam saját keel lapot gyártani. Az ötlet ugyanattól származik, aki most nem szállít, egy régebbi hajóépítési naplójából vettem. Vékony (kb. 0,3 mm) üvegszálas lemezből és karbon csövekből (4 és 5 mm-es) egy magot építettem. A hátsó élet pillanatragasztóval összeragasztottam, a két karbon csövet pedig epoxyval ragasztotam be.

Erre a magra egy réteg 200-as karbon anyag, és egy réteg 50-es üvegszálas anyag került (borításnak).

A profilja tökéletes lett, és elég erős, hogy elbírja a bulbát.

A kövekező lépés a keel házba illesztés. Némi üvegszálas gittel merevítettem a lap végét. A keel lapnak tökéletesen párhuzamosnak kell lennie a hajótesttel, különben a hajó féloldalasan fog menni. Erre az építés során folyamatosan, így itt is figyelni kell.

A keel pontos helyének meghatározásához lézer pointert használtam.



És végül a hajótest elvesztette a szüzességét:

A keel lap súlya egyébként 50g lett, 50g-ot spóroltam az eredeti számításhoz képest.
Üdv, Tibu

Szia Tibú!
Én is csináltam 8-10 éve hasonló keel lapo M hajóhoz.
Sajnos nem sikerült.
Ha levegőt hagytam a belsejébe hidegvízbe téve elcsavarodott,
ha megtöltöttem gyantával nehéznek találtam.
Abba hagytam a kisérletezést pedig volt még ötletem.
Remélem neked sikerülni fog.
Üdv.feco 1

Szia feco1,
Ez még nem látott vizet, nem tudom, hogy fog viselkedni.
Kösz a bíztatást!
Üdv, Tibu