SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

" akos "-nak is gyönyörű hajója van!
Gratulálunk és sokat hajózzál vele a nyáron is.

Hello!

Köszönöm Antikos. Ez az első hajóm.

Valamelyik hétvégén ha Bp-en járok elviszem majd az öbölbe. Lehet már most hétvégén is, ha kész lesz a tőkesúly. Várom már hogy kipróbálhassam..


Üdv,
Ákos

Szia Ákos!

Szólj ha jössz, megpróbálok kimenni - de szerintem többen is

Üdv!
g.

Sziasztok!

Nálunk vége az iskolának. A gyerekek mennek erre-arra. Talán több időm lesz építeni ... Ma ez bejött



A képeket a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Szóval, ha az első úsztatásnál nem merül el, szobadísznek még elmegy Ha még festeni is tudnék
(nincs még ennyire sötét, csak gyermekem fényképezőjét nem ismerem ...)

Üdv!
g.

Nagyon szép!

Hello Gtoth!

Jól néz ki nagyon

Vitorla milyen lesz rajta?

Üdv,
Ákos

Ez igazi vitorlás!
Gratulálok.

Sziasztok!

Azóta annyi történt, hogy a kabintető is megszületett. Eltolható, a teteje rálóg a tartó/vezető fára. Nagyon szép
Vitorla. Gaffos lesz, mert az az igazi, meg azért is keztem el Lehet, h. először csak 1 fock lesz, de az is átfordítós, hogy bővíteni lehessen.

Tamásbá! Köszönöm, de még nincs vége Lesz ez még jobb is - remélem

Ákos! A tied úszott már

Üdv!
g.

Szervusz Gábor

Szó ami szó, ez nagyon szép.
Gondoltad volna egy évvel ezelőtt hogy idáig jutsz?
Én most egy kicsit irigykedek, mert sok teendőm közben alig marad időm a saját dolgaimra.
Mikor lesz látható Dulcibella már vízen?

Üdv Szilveszter

Szia Szilveszter!

Gondolta a fene
A dolog lényege, hogy sokat lehet/kell tanulni. Az elején főleg, de utána is folyamatosan. Teljesen másképp látom a dolgokat Újra- és átgondolom/átgondoltam az építéseket. Rájöttem - ez nagyzolás volt - hogy a kapkodás ugyan helyzeti előnyhöz juttathat - tkp. előbb leszek kész -, de meg kell csinálni rendesen is. Sokat jelent egy-egy jó építés végig nézése. Ez a fórum ezért is jó. Nagyon sok részlet van, amit nehezen értene meg az ember, de itt több példát is lát. Ezeket a dolgokat a régi/új szakkörök adhatják meg, ha vannak. SRY leírásai a két alap hajóval - és ugyanez repülővel pl. a First Stage - ezért fantasztikusak. (ez nem vicc, szerintem így van.) Meg a fórum, a társaság is sokat ad azoknak, akik idecsöppentek...
Amiket átrajzoltam, szerkesztettem azok is mutatták a megoldásokat. Szóval jó dolog ez a modellezés, jó játék

Kicsit ömlengős lett, de majd egy kevésbé szomorkás időben átírom. Addig maradjon, hogy legyen jó is a napban

Üdv!
g.

Sziasztok!

A héten is haladtam ... Van látványos haladás, illetve olyan, ami nekem tetszik, és megmutatom
Festettem a múlt héten, majd kell is még. De árbocoztam is, és ez nagyon látványos.

Kép 1-2 - a hajó most. A kötélzet az árbochoz még nincs fixen rögzítve.


Kép 3-4 - ilyen lesz egyszer


Azt, hogy ez egy szép hajó, a kezdetektől gondoltam. De így látni sokkal jobb

Üdv!
g.

Hello!

Végre valahára elkészült a tőkesúlyom
"Kicsit" megcsúszott vele az esztergályos, de most már kész.
710g lett.

Lehet, hogy a hétvégén ki tudom vinni a lágymányosi öbölbe:) De legkésőbb a 20-i hétvégén!

A hasítékban 10mm-t tudok állítani előre-hátra, már ki is próbáltam a kis felfújható medencében.
Ha a terv szerinti helyre rakom (ez van a leghátrébb), akkor az orra 5cm helyett 6-ot emelkedik ki a vízből, a hátulja jó magasságban van, 4,5. Ha legelőre rakom, akkor 5,5 az orra, a hátulja valahol 4,5-5 között van.

Kérdésem a hajókhoz értő kollégákhoz, hogy hagyjam-e inkább hátul, vagy mi lenne jobb?

Elég stabilnak tűnik ha megdöntöm, csak nem fog befordulni a vízbe

Üdv,
Ákos

Kedves "Szőke szépség" Kapitányok!

Ma kinyomtattam a Dulcibella rajzait 1:1-ben, hát valami gyönyörűség.
Szerintem pont az aranyközépút, amit részletgazdagon meg lehet építeni de még befér az autóba.
Most kezdem majd az anyagbeszerzést, mert még nem építettem se hajót sem repülőt fából, ezért nincs raktáron.(papírból mindenki hajtogatott már mindkettőt )
Szerszámaim vannak lombfűrész, snitzer, satu, tű, enyvfogó miegymás.

A kérdésem a következő:
Gondolom az összeillesztéshez jó a 100Ft-os CA.
A faanyag:
Bordáknak, szervótartónak, gerincnek, árboc alá, kielnek 3 vagy 4mm-es rétegeltlemez?
Hajótest, fedélzet, kormánylapát borításához, kabinhoz 1-es vagy 2-es balzalap?
Árbocnak bummnak mit és mekkora átmérőjűt? Azt is fából szeretném.
Kötélzetnek valót mit használtok?
Bulbához ólmot honnét szerezhetek be kedvező áron és körülbelül mennyire van szükség?
Még nem döntöttem el melyik vitorlázattal építem meg, a gaffos kutter-féle jobban tetszik de lehet tanulásnak elég lesz a síma vitorlázatú is.
Sokat olvastam mostanában a fából készült hajók vízhatlanná tételéről és azon gondolkoztam hogy elég lesz-e több rétegben lakkozni és festeni,
vagy szükségszerű az epoxi és az üvegszövet.

A válaszokat előre is köszönöm.

Szervusz Boka

A 100Ft-os CA elméletileg jó, de ne ezen takarékoskodj.
Az Aerobond szintén ciánakrilát, és van belőle három féle.
Híg, ami tényleg úgy folyik mint a 100Ft-os, közepes, ez kissé sűrűbb, de még kényelmesen lehet vele dolgozni, és végül a sűrű, ami olyan mint ha méz lenne állagában, nem a színében.
Az ára a 20 ml flakonnak 790 Ft körül mozog + - 10 Ft.
Nem kell fejszámolónak lenni ahhoz, hogy rájöjj, ez olcsóbb is mint 10 db a másikból, ráadásul, ez biztos hogy ragaszt is.
Én a szakkörben nem is használok mást, ebből is a közepesen sűrűt.
A műgyanta üvegszövet kérdésre azt mondom, hogy mi csak műgyantát használunk szövet nélkül.

Üdv Manópapa

Sziasztok!

Háát, igen ... Ez a hajó is alszik egy kicsit

@Boka
Bordáknak jó a 4mm rétegelt. Test, fedélzet, stb. nem balsa, hanem 1-1.2mm vastag rétegelt. Sokkal erősebb. Csak nehezebb beszerezni. Főleg 75cm hosszban. A testhez olyan hosszú kell, arra áppen ráfér az oldala. Ha nagyon kell, a fedélzetet inkább toldanám, de a palánkozást nem. Ha üvegszövet/epoxy, akkor lehet, h. elég a balsa is. Ezt nem tudom, nekem rétegelt van. Ólom a MÉH telepről, vagy felújításból. A régi ólomcsövek teljesen jók. Ákosnak 710g lett és a leírása alapján lehetne több. Az eredeti oldalon mintha 800g lett volna, de nem vagyok benne biztos. A topik elején a linkek között van egy teljesen jó építési leírás, mindha abban ez lett volna ... Bermuda vitorlázat esetén az árboc 10mm, bumm 8mm, gaffos esetén árboc és a bumm is 10mm, a gaff 8mm. Barkácsáruházi bükk. Nálam A kötélzet nekem vékony reluxazsinór. A 2mm-es vastag, annál vékonyabb.

Kimaradt valami? Talán nem Jó építést! Nagyon szép hajó!!

Nekem van 1 készlet bermuda és 2/3 készlet gaffos vitorlám. Ha melegebb lesz, megöntöm a bulbát. Szépen felírtam magamnak melyik hajón mit kell csinálnom, hogy mire itt a tavasz, működjön _minden_.

Üdv!
g.