SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Nos ez elkerülte a figyelmem...

Szia Tibu!
A Hitec HS5245MG szervót gyönyörűen át lehet alakítani csörlőssé. Azt hiszem Gyula honlapján fent is van hogy hogyan. Apám is ezt használja a Micro Magicben csörlősként.

A becsípéshez: Már előtte sem volt hajlandó behúzni! Azért kezdtem variálni. Az egyetlen csiga a szervó karon volt, az meg egy gyári csapágyas csiga, nulla ellenállással (az ára is olyan volt ).

Az átalakításhoz: olvastam korábban Gyula cikkét, de nem merem szétberhelni a jól működő gyári szervót. Inkább felraknám az Eurgle-t. Az miért nem jó szerinted?

Szia Tibu!
Ilyesmi lesz igen, de egyedive tettem egy kicsit es "modernebb" egy kicsit, inkabb ugy mondanam, hogy sportosabb, de azert meghagytam a klasszikus jegyeit. A test egyebkent roppant aramvonalas, javitottam a vitorlazaton, a kötelzeten. Egy szoval ilyen lesz, de megsem....

Andris

Ma leette a hajamat az új erős szervó (két akkut evett meg két óra alatt). Szóval elegem lett, és bekerült az Eurgle. Holnap próbaút.
Üdv, Tibu

Csak súlybeli és erő különbség van. Ha nem zavar a plusz súly akkor teljesen megfelel.

Szia Redbáró,
Zavar a plusz súly, mert eleve nehezebb a hajó, de most nem tudok jobbat. Vasárnap gond nélkül működött a schottolás az Eurgle-val.
Üdv, Tibu

Végre sikerült egy normálisabb bulba formát készíteni.
A súly alapján kiszámoltam az átmérőt (0,6-os szorzót vettem figyelembe a kitöltésnél). Műanyagból kiesztergáltam a formát (lehet bármi, még partvisnyél is, nekem műanyag rúd volt kéznél). Nem egyszerű bulba formát esztergálni, ezért csak közelít. A végét két lépésben, különböző ferdeségű késszánnal csináltam, az elejét meg szabad kézzel (úgy is néz ki). Egy korábban is használt fa kalodába jó híg gipszet öntöttem, hogy kb. félig legyen, és belenyomtam a formát félig. Nem sikerült 100 százalékosra, de utólag egy késsel könnyű lefaragni a felesleget. Ezután étolajjal bekentem a formát, a kalodát és a kész fél gipsz negatívot is (ezzel kellett volna kezdeni). Ráöntöttem a másik felet. Majdnem tökéletesre sikerült. Könnyen szétvált az egész. Most 4 nap száradás, és jön az öntés.

Üdv, Tibu

Szia Tibu!
Én a gipszformát száradás után beteném a sütőbe és ott tartanám néhány órát 200 fok körül és úgy önteném bele az olmot.
Tudom, hogy a bulba öntést kitárgyaltuk, de nem szertném, hogy baleset mitt nem tudnánk találkozni a kékszalagon.
Üdv. feco 1

Szia feco1,
Az előzőt is megsütöttem. Valaki azt írta, hogy százegynéhány fokon szétesik a gipsz, úgyhogy csak óvatosan csinálom. Egy nap száradás, utána sütő. Az előző öntésnél egyébként semmilyen probléma nem volt. Ott a forma nem volt teljesen zárt, utólag sokat kellett alakítani rajta. A melegítést direkt módon, gázlámpával csinálom (ez van otthon), de így sok a reve, ezt rá kell számolni a súlyra.
Üdv, Tibu
Jut eszembe, könnyű lesz sütni, már be van kenve étolajjal!

Kicsit gyorsult ma a hajó, ebben az erősebb szélben egész jó volt az MM-hez képest. Sajna a LÖK-n valószínű gyenge szél lesz. A héten szépészeti munkálatok lesznek, a második bulba gittelése, és minden elem festése. Ne felejtsük el a vitorlaszám felírásokat sem.
Üdv, Tibu

Lefestettem a darabokat, most egy kicsit jobban néz ki.

Jobb későn, mint soha: most olvastam el Sry mester korábban letöltött időtlen segédletei közül a bulba részt, miután kettétörött a második formám. Javaslom mindenkinek átolvasásra, és a bulbával foglalkozó topicot is, ha még nem csinált ilyet.
Üdv, Tibu

Az első video:

http://www.youtube.com/watch?v=pPmhqFmtx08

Üdv, Tibu

Jelentem, a hajó versenykész :



Üdv, TIbu