SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Az idei öbölkerülőre készítettem el a G1 továbbfejlesztett 2 árbócos változatát, amely a G1.2 avagy G12 típusjelet kapta. A bemutatkozás felemásra sikerült, a céltól 50m-re, az első helyről kellett parthoz állnom akkucserére, így csak 2. lett a hajó.

A hajó G1-hez képest kicsit több vitorlafelülettel, cserélhető uszonnyal és dönthető árbóccal készült. Az árbócok eleve kaptek egy hátradőlést. Egyébként a hajótest teljesen azonos G1-el.

A képek az egyik első tesztúszáson készültek, ezért itt még az árbócdöntő szerkezet nincs a hajón.

Ez nagyon szép! Tisztára mint a P-line hajói voltak anno.

Üdv.: SRY

Jól néz ki, és jól is ment!
Az pech, hogy az akku lemerült, kicsit nagyobbat tegyél bele legközelebb.

5-6 órát kellett volna bírnia. G1 ugyanilyen szervókkal, akkuval ment, meg sem kottyant neki ez a terhelés. Valszeg az akkum adat meg magát, ezzel az akkuval vitorlázom 3 éve.

Űgy emlékszem, te LiPo-t használsz. nekem most a NiMH Eneloop adta meg magát 3 év után, de szerencsére töltéskor vettem észre.

Néhány kép a LÖK-ről.

Itt még lemaradva a 2. helyen. Háttérben több hajó még a forduló bója felé tart!



Ez pedig befutó után, háttérben a célvonal bója:

A hajó dönthető árbóccal készült. Ezt a funkciót erősszeles szakaszokra szántam. Azonban az Öbölben az utolsó szélcsendes szakaszon láttam hasznát! Az árbóc lee oldalra döntésével a vitorlákat szépen a helyes oldalra tudtam állítani. Ez különösen szél(csend)irányváltásoknál volt előnyös, és ezzel sikerült utolérnem a 3 árbocost, amelynek vitorlái a szélcsend miatt időnként rossz oldalon maradtak.